太空新航线

太空新航线

美国

心宿二火箭发射货运飞船

2017年11月12日，轨道·ATK公司的心宿二230型运载火箭在位于美国宇航局沃洛普斯飞行设施的中大西洋地区航天港发射了一艘天鹅座货运飞船。这是该局“商业补给服务”（CRS）计划下的一次国际空间站货运补给任务，是轨道·ATK在CRS计划下开展的第8次货运补给任务。心宿二火箭2014年10月发射天鹅座飞船失败。飞船在2天后停靠到站上。飞船载有约3350千克货物，包括16颗立方星。

轨道·ATK同美国宇航局签署的空间站补给服务合同涉及至少17次发射，“心宿二”迄今尚未拿到空间站货运服务之外的发射合同。本次发射的天鹅座飞船在卸货后将首次充当国际空间站上的一个外延平台，开展实验工作。

（江山）

美企业将建共有星座

美国初创企业轨道阁楼公司已完成320万美元的种子轮融资，计划通过利用其卫星为不同用户搭载有效载荷发起一项共有卫星星座运营业务。预计2019年下半年将首颗卫星送入轨道，目前有3家机构有可能很快将其发展成付费客户。阁楼公司的定位为一家租赁公司，基本思路就是买来卫星平台，然后把来自不同客户的有效载荷装在上面。阁楼公司将负责卫星采购、发射、运行和数据下传。价格将根据有效载荷尺寸和功率需求来定。卫星发射质量将在100千克～200千克之间。

铱公司曾推出名为“铱精华”的类似项目，计划利用泰雷兹·阿莱尼亚空间公司通过承造81颗“下一代铱”卫星建立起来的制造能力来建造更多的卫星，承揽有效载荷搭载业务，但未能成功。

（江山）

“追梦者”完成滑翔试飞

2017年11月11日，内华达山脉公司追梦者航天飞机的一架大气层内试验机在加州爱德华兹空军基地成功进行了一次滑翔试飞。试飞中“追梦者”由一架直升机吊升到3000多米的高空投放，经滑翔飞行于60秒后在一条跑道上着陆，利用机腹部的两个主起落架和头部的一个滑橇降落在基地一条跑道上，下降过程中最高时速为530千米。本次试飞旨在对这种升力体式飞行器的操纵性能和制导系统进行验证，为未来执行空间站货运补给任务铺路。

“追梦者”由内华达山脉公司与美国宇航局合作研制，用来向国际空间站运送货物和实验设备。该飞船将由火箭发射，可为空间站运送5500千克货物，满载质量约20吨。完成任务后，飞船在跑道上着陆，可把站上设备和实验样本送回地面。内华达山脉公司在2016年1月拿到了美国宇航局“商业补给服务”2计划下至少包括6次飞行的空间站往返货运补给服务合同。“追梦者”的首次轨道飞行将于2020年进行，将采用联合发射联盟公司的宇宙神5火箭发射。本次试飞用的试验飞行器曾做过一次滑翔试飞，飞船失控滑出跑道。

（江山）

“重型猎鹰”将于2018年首飞

太空探索技术公司的首枚“重型猎鹰”火箭的首次试射将在明年初进行。“重鹰”一级需让27台“轨道级”发动机同时点火。这些发动机全部工作时能产生超过510万磅的推力，约为美退役航天飞机起飞推力的2/3，高于所有其他现役火箭。“重鹰”首飞中一级的两台侧装（捆绑）助推器均由从以往发射中回收回来的“猎鹰”9第一级改装而来成。第二级将设单台“灰背隼”发动机，用于完成最终的入轨任务。

加满液氧和煤油推进剂的“重鹰”总重将超过1400吨，高度超过70米，有效载荷能力可达“猎鹰9”的约2.5倍，低地轨道运载能力可达50吨，进一步优化后还能再稍高一些。

（江山）

维珍轨道赢得首个美国国防部发射合同

近日，维珍轨道公司从美国国防部下属机构拿到运载器一号空射型火箭的首个发射合同。发射最早可在今年底或2019年1月进行，将发射“空间试验计划”有效载荷，具体载荷将在临近发射时选定。“运载器一号”现处于最终研制阶段，由一架波音747客机改装的载机正在进行飞行试验。为进行包括静态点火试车在内的测试，一枚试验箭已从生产工厂运到莫哈韦发射场。该火箭计划在明年上半年首飞。

（小默）

“旅行者1号”推进器重新点火

在沉睡了37年后，美国宇航局旅行者1号探测器上的一组推进器成功完成点火测试。旅行者1号于1977年发射，是NASA飞行最远、速度最快的航天器。它基本靠调姿推进器定向，使其天线指向地球，与地面保持通信联络。自2014年以来，其调姿推进器开始老化，功能下降。项目团队经研究决定启用一组沉睡37年的航迹修正推进器，经过测试这些推进器不负众望，工作正常，这样就可将“旅行者1号”的使用寿命延长两到三年。

（小默）

“德尔塔2”发射美首颗新气象卫星系列

2017年11月18日，美国联合发射联盟公司的德尔塔2-7920-10型运载火箭在范登堡空军基地发射了“联合极轨卫星系统”（JPSS）1气象卫星。JPSS是美国下一个极轨气象卫星系列，可采集远期预报所需数据，并跟踪环境变化趋势，是国家海洋与大气管理局和美国宇航局的合作项目。JPSS-1耗资16亿美元，由鲍尔宇航与技术公司建造，发射质量2268千克，设计寿命7年。JPSS-1采用824千米、倾角98.7度的轨道，将接替老化的“苏奥米-国家极轨伙伴”卫星，每天能对全球进行两次观测。

“德尔塔2”系列1989年首飞，迄今已飞行154次，成功152次。该系列火箭已停产，目前仍余有2枚火箭，其中1枚将在明年用于发射航宇局的冰星2卫星，另1枚可能成为博物馆的展品。

（小默）

俄罗斯

“联盟号”发射失败

2017年11月28日，俄罗斯联盟2-1b/弗雷盖特M型运载火箭在东方航天发射场发射俄“流星”M2-1极轨气象卫星时失败。火箭上面级及其所载带的19颗卫星因主发动机点火工作指向有误而掉入了大西洋。火箭在莫斯科时间8时41分46秒起飞，按程序“流星”M2-1原本应在9时32分分离并开始播发遥测信号，但地面却并未收到该星信号。调查表明，由于火箭和上面级未按在该发射场发射正确地设置初始方位角，导致控制系统运行算法对组合体同火箭分离后的指向错误，因而导致了失败。这是东方发射场进行的第二次航天发射。“流星”M2-1由全俄机电研究所研制，重2750千克，设计寿命5年。它配备4台气象仪器，星上还载有一台搜救用无线电应答机以及一个用于把偏远气象站和海上浮标数据中继传输给俄气象预报部门的有效载荷。此次发射还搭载了18颗微小卫星，其中17颗为外星，包括加拿大电信卫星公司低轨宽带星座项目的首颗技术验证卫星。这些国外小卫星的搭载服务由俄从事商业发射服务的宇航总局公司安排。

（小默）

联盟号火箭发射俄电子情报卫星

2017年12月2日,俄罗斯联盟2-1b型运载火箭在普列谢茨克发射场发射了“莲花”S1系列电子情报卫星的第二颗卫星“莲花”S1-2。“莲花”S1系列卫星是“利亚纳”下一代电子情报卫星系统的一个组成部分，由进步中央特别设计局采用“琥珀”平台建造，有效载荷由兵工厂设计局提供，发射质量约6吨，采用900千克、倾角67.1度轨道。

（江山）

俄富翁将对土卫二开展私人探测

由俄亿万富翁米尔纳提供经费的突破奖基金会正在研究对土星卫星土卫二开展私人探测的可行性。目前正在考虑各种选项，从简单的单次飞越到从绕土星运行的轨道上进行多次飞越。米尔纳说该任务将会作为美国宇航局未来可能开展的更复杂、耗资也更高的任务的先行者。

突破奖基金旨在奖励基础物理学、生命科学和数学领域的成就，已为侧重于系外生命搜索的几个项目提供了支持。

（江山）

欧洲

欧空局向“维加”E型火箭和航天飞机项目投资

欧空局决定为研制“维加”火箭的一个新型号和2015年试飞的一架航天飞机验证机的后续型号投入总计1.067亿美元。由意大利航天企业牵头的这两个项目名为“维加渐进”（“维加E”）和“太空骑手”。两家厂家为“维加”火箭生产厂家艾维欧公司和泰雷兹·阿莱尼亚空间意大利公司。艾维欧的“维加E”火箭合同价值5300万欧元，该火箭预计将在2024年首次发射，为三级火箭，用“欧化”上面级来替代由乌克兰提供的上面级。

“太空骑手”项目获得的经费为3670万美元，由艾维欧和泰阿空间意大利公司负责。“太空骑手”是一种无人航天飞机，能把800千克有效载荷送到低地轨道，最长可留轨两个月。每架“太空骑手”经整修应能上天飞行6次。该项目将利用欧空局“过渡性实验飞行器”（IXV）的技术。“太空骑手”按陆上降落设计。“泰阿”的任务是在IXV的基础上研制再入舱。由艾维欧和意大利航天局合资的ELV公司将基于“维加C”升级上面级来研制服务舱。“太空骑手”拟在2020年首飞。

（小默）

“萨里”将建造高分遥感星座卫星

英国萨里卫星技术公司将承造英国初创企业Earth-i星座的前5颗卫星。这些卫星计划在2019年底发射。Earth-i公司计划以星座组网方式提供地球高分辨率图像和视频。“萨里”此前已为该公司建造了一颗原型试验卫星，2017年12月底由印度“极轨卫星运载器”火箭搭载发射。

Earth-i公司星座项目的基础是由“萨里”建造、2015年发射的“天然焦1”卫星。新签约的5颗卫星将以“天然焦1”和“天然焦2”/EiX2为基础，但将有所改进。 Earth-i星座将分三批部署总共15颗卫星，每批5颗。该系统将能实现每天重访，而若增设更多卫星，重访频率还可更高。根据用户需求情况，预计第二批卫星会与首批相隔12个月～15个月发射。

（江山）

英国吸引航天初创企业

为实现在2030年占据全球10%的市场份额的目标，英国正想方设法吸引世界各地航天初创企业。英国准备通过提供竞争性早期融资支持来推动现有企业发展，支持开办新企业，并鼓励外资企业在英国落户。英国航天局计划出资20万英镑新开设4个航天技术商业孵化器，分别设在伦敦、汉普郡、韦斯科特和莱彻斯特大学。它们将各得到5万英镑的经费支持。这将使英类似机构总数达到15个。最大一个位于哈韦尔，目前有80家处于不同发展阶段的航天企业。

（江山）

印度

印航天官员称印度需要更多卫星

印度航天官员称，为满足国内迅猛增长的需求，印度在轨工作卫星数量可能至少需要增加一倍。印目前有42颗在轨工作卫星，用于通信、导航和科研等不同目的。印将借助私营企业的参与来提高能力和加强空间基础设施建设，同时将大幅降低航天项目成本，印目前每年仅发射3颗～4颗本国卫星，今后每年需发射15颗～18颗才能满足国内需求。

印官员认为，印度航天是世界上最好和成本效益最高的航天计划之一。“月船1”任务是一个有力证明。印度首个火星探测器原计划工作约6个月，现已运行时间已超过了3年，而且还可再坚持工作数年。

（江山）

日本

美将参与日本火卫一取样回送任务

美国宇航局将为日本的火星取样任务出资研制一台中子与伽马射线谱仪，助力相关部门确定探测器采样位置。日本的“火星卫星探测任务”（MMX）探测器定于2024年发射，将首次把火卫一样品送回地球。MMX是日本继“隼鸟”和“隼鸟”2小行星取样回送任务后又一项大胆的任务，配备强力推进模块、着陆支腿和样品容器的探测器将首先进入绕火星运行轨道，然后同火卫一交会，最终落到这颗火星最大的卫星上面，在其表面上钻采土样和岩样。它采样完成后将飞离火卫一，在飞返地球前还会对较小的火卫二卫星做几次飞越探测。

（小默）

陈彩连