备战“新时代”北京现代开启新能源模式

备战“新时代”北京现代开启新能源模式

绿色出行已经注定是未来交通发展方向，更是中国可持续发展道路上的必然趋势。目前我国新能源汽车市场已经取得爆发式增长，2016年新能源车型销量已经达到50.7万辆，今年预计将达到75万辆，中国已然成为全球新能源汽车销售大国。在即将到来的 “新时代”，北京现代早已做好准备，迎接这场绿色出行的大环境的到来。

在刚刚开幕的广州车展，现代汽车和北京现代展出了新能源领域的最新成果。现代汽车带来了融多项前沿技术于一身的下一代燃料电池车FCEV。据北京现代汽车有限公司副总经理销售本部副本部长吴周涛介绍，它有以下几个方面的特点：一是最大续航里程能够达到580千米；二是电池的耐久性和现在的燃油车水平基本相同，能做到10年16万公里的耐久性；三是氢燃烧的储藏容量现在已经是世界最高水平。相比传统燃油车内燃机，下一代燃料电池车FCEV的系统效率可达到60%，传统燃油车内燃机的转换效率是40%。

同时，北京现代也亮相了全新索纳塔插电混动版。吴总表示，与竞品相比，全新索纳塔 插电混动版优势显著。首先，其百公里油耗仅有1.3L。二是在纯电模式下，这款车续航里程约为 75km。全新索纳塔 插电混动版预计明年上半年上市。目前，北京现代已经有HEV、EV两款新能源产品，这款新车上市后，北京现代的新能源产品将达到三款。

秉承“以客户为中心”，立足本土的造车宗旨，基于对市场趋势的把握，北京现代很早以前便已经布局中国新能源市场，当不少车企对新能源汽车的规划还停留在EV（纯电动汽车）和PHEV（插电式混动汽车）上时，北京现代已经开启了名为“新能源NEW计划”的全方位布局。其中，N-NINE代表9款新能源产品；E-Energy代表新能源品类涵括HEV、PHEV、EV、FCV；W-Way则倡导一种健康环保的生活方式和出行方式。

随着北京现代发布“NEW计划”，北京现代计划将在十三五末期实现新能源车销量占比超过10%的目标。根据产品规划，到2020年企业将打造四大新能源平台，推出9款新能源产品，而首款产品则是于2016年6月上市的第九代索纳塔混动版。9款新能源产品将进一步完善北京现代在新能源市场的布局，全面应用现代先进的HEV、PHEV、EV及FCV技术。

近年来现代汽车在新能源领域可谓是不遗余力，包括推出了索纳塔混动和插电式混动版、现代IONIQ（拥有混动、纯电动以及插电式混动）等。同时，现代汽车在今年上海车展上还发布了一款全新氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell。而就在不久前，北京现代推出了新伊兰特EV，不仅是北京现代首款纯电动汽车，也是北京现代继2016年第九代索纳塔混动版上市后的另一款新能源产品。

作为现代集团最为成功的车型之一，伊兰特系列车型获得了全球近180个国家、超过1200万用户认可与信赖，赢得金牌品质口碑。自2003年正式进入中国市场以来，历代伊兰特系列车型在J.D.Power VDS、IQS等权威评选中，多次包揽各项大奖，拥有权威品质背书。从产品上看，新伊兰特EV历经200多项针对EV系统的安全性验证、300多项高温、高寒等多种极端环境的新能源专项验证，以及超过5000项的品质检查工序，更有超过20万公里的整车可靠性验证，为用户带来可靠品质保证。

根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2016年全国51.7万辆新能源汽车销量中，纯电动车销量占比高达80.7%。今年前1—10月，我国新能源汽车累计产销量分别为50.7万辆和49.0万辆，同比增长45.7%和45.4%。在这种新能源汽车发展的大趋势之下，绿色出行是未来交通发展方向，更是中国可持续发展道路上的必然趋势。北京现代稳步推进“新能源NEW计划”，深化HEV、PHEV、EV、FCV的技术应用，以HEV、PHEV车型油耗达到领域最低，EV车型续航达到领域最长，FCV车型的全面量产为目标，通过丰富的产品系列，推动新能源产业升级，强化“合资企业新能源领域领军者”的地位，为消费者的绿色出行提供更为丰富的选择。