曹锦
在中国,大家对汽车行业“新四化”的具体内容至今仍存在不同看法,但其中的“智能化”与“电动化”这两点却是毋庸置疑的。
作为全球产销量新能源汽车大国,中国不仅正在逐步引导消费者更易于接受电动化汽车,也推出了极为严苛的“双积分政策”来限制车企的平均燃料消耗量。与此同时,汽车的智能化也渐渐成为中国汽车市场竞争中的利器,在逐渐成为年轻一代消费者选车购车核心条件的同时,也成为了传统车企转型的助推器。
“全球汽车行业正处在快速的变革之中,想要时刻紧跟发展的步伐绝非易事。然而,有一种好办法可以及时把握行业趋势、准确预测未来发展方向,那就是投入更多时间去了解全球最大的汽车市场一中国。”正如日产汽车公司首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹(Jose Munoz)所说,中国已经成为全球汽车行业变革的缩影。而日产汽车也从这个具备显著时代标签的国家中,寻找着蕴藏其中的无限机会。
日产汽车公司首席绩效管官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹
何塞·穆诺兹上任之后,在中国参与的第一项重大活动是2018北京国际车展。在现场,日产汽车带来了第一款在中国生产并面向中国市场投放的纯电动车型——轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission。
此外,日产汽车还有一款风靡全球的纯电动车型,那便是全球累计销量已超过35万台的日产聆风。全新一代聆风不仅具备口碑爆表的成熟EV技术,还搭载了日产汽车先进的ProPILOT智动控制辅助驾驶技术。这不仅能缓减驾驶员的疲劳和压力,还能增强驾驶的安全性和整体控制性,进而让驾驶变得更自信。
2018年8月,英国知名专业汽车周刊《Auto Express》公布了2018年度新车大奖名单,全新日产聆风获得技术大奖。该车是“日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”的标志性成果之一,其搭载的ProPILOT智动控制辅助驾驶技术和ProPILOT PaRK日产自动泊车系统等技术,让大家看到了日产智行科技在量产车上的实际应用。而在面对中国市场不断增长的科技需求时,日产汽车凭借日产智行科技也自然足以应对自如。
“随着日产汽车在中国渐入佳境,我们还将继续运用在电动汽车领域的专业知识,抓住中国市场的巨大商机。”何塞·穆诺兹表示,“中国是全球汽车行业最活跃、最具活力的市场,尤其是在电动汽车领域。轩逸·纯电SYLPHY Zero Emissio不仅是日产汽车未来五年面向中国市场投放20款电动化车型中的首款,同时也将助力日产汽车成为中国市场领先的电动汽车领导品牌。”
如今,尽管中国淘汰传统燃油车的时间点尚未公布,但各大厂商都在争分夺秒地为此做着准备。在面临这种涉及整条产业链的重大转变时,日产汽车也在通过加快战略的布局积极应对。
就在今年2月,日产汽车同在华合资企业东风汽车有限公司(DFL)一起发布了雄心勃勃的2018-2022中期事业计划——“东风有限TRIPLE ONE”新中期事业计划。该计划旨在未来5年中增加销量百万台以上,大力推广并引领智行科技的发展。未来,日产汽车将在中国市场持续发力并推出40款车型,而其中有多达20款车型为电动化产品,并且在2018-2019年,便会迅速推出5款车型。2022年,电动汽车将占所有东风有限旗下汽车销量的30%(包括纯电动汽车和搭载e-POWER系统的车型)。与此同时,日产汽车也会继续追求在中国实现更高级别的自动化、电动化和车辆互联。到2022年,日产在中国市场的整体销量将达到260万台。
“日产在中国取得成功的一个非常重要的因素便是通过生产和产品创新,与经销商、供应商及合作伙伴在中国的生态系统中共同发展壮大,同时也离不开日产和值得信赖与尊敬的汽车制造商——东风汽车公司的紧密合作。”何塞·穆诺兹说道。
在纯电动汽车尚未受到重视的时候,“日产聆风”这个名字就已成为新能源汽车的代名词。如今,在“日产智行科技”的推进下,该品牌展现新成果的节奏越来越快。在当下汽车市场经历的变革与震荡中,日产汽车以这些成果与对策,证明了自己决胜的底气从何而来。
在未来的数月乃至数年内,对于全球的汽车制造商而言,中国竞争激烈的电动汽车市场将成为“兵家必争之地”。然而,不仅是新能源汽车,“智能化”也是一个摆在所有车企眼前的课题。日产汽车用以应对变革的“兵器”,正是“日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”。
得益于日产科技成果的应用,在广州车展上首发的全新日产天籁ALTIMA,成为国内合资量产中高级轿车中首次实现L2级别自动驾驶的车型,并实现了更为智能的人机交互。而除了能直接通过驾驶感受的“日产智能驾驶”(Nissan Intelligent Driving)部分外,日产智行科技还包括日产智能动力(Nissan Intelligent Power)及日产智能互联(Nissan Intelligent Integration):前者的目的是在减少排放的同时增加能效,而后者则要将汽车与社会环境便捷地连接在一起,让车辆与人、与其他汽车以及社会基础设施建设相互作用。以开始应用在日产聆风等车型上的ProPILOT智动控制辅助驾驶技术为例,该系统就属于“日产智能驾驶”的一部分。它结合了转向辅助系统和增强版的智能巡航控制功能,能够通过控制车辆在单一车道的公路行驶时的加速、制动以及转向,有效减少拥堵和高速行车所带来的压力。这些实用的功能,都可减少驾驶员疲劳感并增加驾驶乐趣。