探究汽车涂装常见的质量缺陷及其对策

张玉环

摘 要：随着时代的发展、科技的进步，汽车是现如今家喻户晓的交通工具，其方便了人们之间的联系与来往，是与时俱进的产物。然而汽车的涂装方面的质量问题直接影响汽车的好坏，比如说，油漆车身存在的质量漏洞，影响了汽车的涂装方面的质量。关于测评涂装方面涂膜的质量是否能达到国家所要求的标准，主要受一下几个普遍存在的漏洞所影响：失光、发花、橘皮、流挂、鱼眼、颗粒、露底、针孔、缩孔等等缺陷所影响。当汽车的涂层中出现这些质量方面的漏洞时，我们需要再次对涂膜进行改造和维修，这样不仅会增加我们生产成本的负担，还会浪费时间、降低生产效率。本文将根据我国在制造汽车时，汽车涂装方面的生产情况，分析汽车在涂装过程中出现的常见的质量缺陷，探究汽车涂装常见的质量缺陷的原因，进而给出相应的对策。

关键词：涂装；质量缺陷；原因；对策；处置；

前言：

随着现代科技发展，汽车为人们的生活带来了很大的方便，也取代了过去低效的交通方式。同时，汽车在一定的意义上可以美化环境，并且让我们的生活更美好。倘若汽车能够外观优美、装扮奇特、涂膜漆料顺亮、色彩搭配赏心悦目，那么人们生活中若出现这种汽车，一定能够改善人们的视觉和精神层面的思想生活。同时，也会让人们对汽车更加感兴趣，更能丰富人们的生活。汽车生产过程中，涂装方面的工作是汽车制造的一个很重要的部分。人们在汽车维修时，测评汽车的质量是否能够很好的修理，往往是看涂装的质量是否优良。从某种意义上说，提升汽车的涂装质量可以延长汽车的使用时间。所以说，改善汽车涂装方面的问题，是汽车制造过程中应重视的问题。本文将对这一问题进行详细分析，并给予对策。

1、汽车涂裝产生的常见涂膜弊病缺陷类型及其因素

汽车在制作的过程中，涂膜的质量与特定的标准之间相比所存在的漏洞，就是涂膜弊病缺陷。所谓涂膜弊病缺陷现象，就是说涂膜很快就会出现锈蚀、起泡、失光等涂膜方面的毛病，或者是涂膜在制作过程中不能达到技术的标准。涂膜弊病缺陷的类型有以下几个方面：

1.1涂膜浑浊

涂膜浑浊，就是净漆和透明的漆料产生糊状、浆状或者是变浑浊的现象。产生这一现象主要有以下几个方面：第一，涂膜制作过程中没有选择好恰当的稀释剂，从而造成不能很好的进行树脂的溶解，只溶解一小部分，那么成膜物就会浑浊的现象，不利于涂膜的制作；第二，在制作涂膜的过程中，使用了过量的稀释剂，这则造成涂膜含量不纯；第三，在制作涂膜的过程中，操作不够规范和严格，从而导致用时不准，涂膜的成熟时间不足，涂膜原料中便含有杂质；第四，涂膜在运输或者是保存的过程中，没有干燥保存，导致有水分进入、涂膜潮湿；第五，涂膜在保存的过程中，没有保存在适宜的温度下，从而也会产生涂膜浑浊的弊病。所以说，涂膜在制作的过程中，相关的涂料物品都应在通风干燥的环境中保存，并且应在阴冷的环境中储存。

1.2涂膜变厚沉淀

所谓涂膜变厚沉淀，是涂料在保存的过程中，产生黏度太密、或者是涂膜制作成胶冻状的一种现象。对于这一涂膜弊病，其产生因素主要是制造和储存过程中所存在的问题。

1.3涂膜结皮

所谓涂膜结皮，是指在储存的过程中，涂料的表面生成一层皮的现象。产生这一弊病的原因，是由于不恰当的使用了催干剂，或者使用完涂料，桶盖没有严实，导致剩余的涂料没有及时的和空气分开，从而造成涂膜出现斑点和粗粒。涂膜表面出现粗粒、斑点后，不仅会影响汽车涂装的外观，而且汽车的外观色彩也不能更长久的保持。

1.4涂膜发胀

所谓涂膜发胀，是由于涂膜在制作的过程中，过多的添加了涂料的黏度，从而导致涂膜表面干硬的现象。产生这一涂膜弊病的主要原因，是制造涂膜过程中使用的无机颜料和树脂发生了皂化反应，从而导致涂膜的黏度过高。而这一涂装中的涂膜弊病，是后期物理方面所难以挽救的。

涂料和涂膜所产生的弊病和缺陷，是涂料制作过程中、以及制作过后储存等方面都会产生的，所以在制造汽车的过程中，产生涂装类的原因有很多，我们在制作和储存等等的每一步都要加以重视、按照技术操作的标准严格处理，从而最大程度上降低涂膜产生弊病的几率，让汽车的质量也得到最大程度的进步和发展，这对于我国汽车制造业的发展方面有很大的意义。下面我们将应对这些汽车涂装过程中所存的质量缺陷，给予相应的对策，进而让汽车制造行业蓬勃发展。

2、针对汽车涂装存在的质量缺陷给予相应的对策

2.1加大汽车行业的监管，提升技术人员的专业性素质

探究汽车制造过程中涂装存在的质量问题，追其根本原因还是人为因素，所以我们要想改变汽车制造过程中涂装存在的问题，首先要从最根本抓起。比如说，我国相关的管理部门可以建立健全一些相关的规章制度，从而规范每一个汽车制造行业的制造过程，严惩那些贪小利、制造不规范的行业，杜绝一切劣质涂料的使用，杜绝一切危险事故的发生，从而延长汽车的使用寿命。另外，尽管汽车制造行业有了严格的规章制度，也要让每一个汽车制造行业建立完善的制度设备，规范技术人员的操作，从而减少每一个制作过程中的误差。这一对策对于改善汽车涂装的质量缺陷有很重要的意义。

2.2严格规范汽车涂装过程中的具体操作

有些汽车的油漆表面很容易起泡，这是由于油漆在制造或者是储存的过程中没有严格规范，油漆没有清洁处理、没有隔绝空气等等。这就要求汽车行业在进行汽车涂装的工作时，避免高温处理，并且要时刻保持过程的清洁；另外，还会有一些漆膜会出现表面褪色的现象，这是由于汽车在涂装的过程中，使用了过多的溶剂，或者是高温时使用了过量的稀释剂，这就要求技术人员在对汽车进行涂装的过程中，恰当的使用稀释剂，适量的使用溶剂和稀释剂，并且要用质量优良的漆料进行涂装；要使用恰当的时间进行涂漆的干燥，如果技术操作需要，可以进行打蜡抛光处理，如果打蜡也没有效果，就对汽车涂装进行完全的打磨和重喷。汽车涂装过程中，在制作漆膜时，要避免让其他物品很长时间的放在漆膜的表面，一定要确保漆膜的独立完成，另外车主在停车时要为汽车穿上车衣，从而杜绝一切脏污停留在汽车表面的漆面；有些汽车的漆面看起来很粗糙，这是由于油漆的漆料质量太过劣质，导致油漆不能完全的附着在汽车的表面，还有些技术人员的涂漆方法不正确，导致了一系列问题。面对这一现象，我们的汽车制造行业应购进优质合格的材料，一定要让底漆完全干透后，才进行第二次喷涂 并且要彻底的搅拌和溶解油漆，喷漆的过程一定要在适合的环境下进行，采用正确的操作方法进行操作；最后汽车涂装过程中在抛光时，要使用合格的产品，一定要先进行粗蜡操作，再进行抛光处理。倘若抛光处理后的效果还是没有达到预期效果，就先磨平漆层，再重新涂漆操作。

3、结语

汽车在涂装的过程中，失光、发花、橘皮、流挂、鱼眼、颗粒、露底、针孔、缩孔等等缺陷是很难完全避免的，但是我们可以对其努力进行改善。首先我们一定要了解和熟悉汽车涂装出现问题的原因，然后可以知道从哪些方面进行努力和改进。面对这些涂装方面的质量缺陷，每一个汽车行业都应该积极的参与其中并且做出改善的行动，因为这样不仅可以改善汽车的外观、延长汽车的使用寿命，还可以一次性的节约汽车涂装制造成本，从而提高汽车生产行业的制造效率，进而让我国汽车行业蓬勃发展、造福与人们的日常生活。

参考文献：

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