浅谈公路施工中的沥青砼技术

张剑

摘 要： 沥青砼这种材料用于公路路面具有很大优势，在公路施工中，沥青砼路面技术流程比较简单，但有很多细节要注意，否则容易出现早期破坏。本文通过沥青砼路面的分析，探讨了沥青砼技术施工要点，仅供参考。

关键词： 沥青砼；路面；要点

沥青砼是一种沥青混合料，主要由沥青、集料以及填料等通过一定比例混合后形成，是一种在公路施工当中十分常用的材料，通常用来做路面。因为有着极其舒适的行车体验，被广泛建设。但是沥青砼在运用过程当中，常常因各种因素，导致公路沥青路面容易出现早期破坏等各种质量问题。因此，有必要就沥青砼技术做出探讨。

一、沥青砼路面分析

（一）沥青砼路面简介

沥青砼路面是一种柔性路面，通常其路面结构有6层，包括路基（级配碎石路基）、中间层（水稳碎石，一般称水稳层）、封层（洒油碎石）、沥青砼下层、中层以及上层。相比刚性水泥混凝土路面来说，行车舒适度很高，拥有足够的力学性能，可承载车辆荷载施加的各种力，具备弹性和塑性变形能力，附着力强，减震性好，不扬尘，便于养护以及再生利用。一般可以通过厂拌热（冷）再生或就地热（冷）再生技术来实现沥青砼的再生利用。

（二）沥青砼路面早期破坏

业界对沥青砼路面早期破坏已有共识。泛油、滑溜、裂缝、坑槽、车辙、松散、局部凹陷沥青结构层波浪起伏，平整度差，接缝处理不到位，切割不整齐，水稳层摊铺宽度不足，沥青结构层横向搭接宽度预留不足等等，已成为具有普遍性、严重性的公路路面施工中的质量通病。从施工角度来说，可能是由于原材料检验不够严谨，沥青砼混合料配合比不恰当，如果沥青用量不标准，极可能出现油包、松散、坑槽等问题。或者沥青砼混合料温度控制不到位，特别是碾压温度，如果不恰当就会发生裂缝现象等等。总之沥青砼路面施工很注意细节，一旦有某个细节没有控制好，发生早期破坏的概率极高。因此必须对沥青砼技术有一个准确而科学的认识，才能做好质量控制。

二、沥青砼技术要点

（一）工艺流程

沥青砼路面施工流程相对来说比较简单，无外乎就是施工前做好准备工作，包括材料检测，配合比设计、机具和人员准备等。而后拌合沥青混合料，并运输到现场铺筑，经过初期养护后开放交通。但是看似简单的流程中却需要注意很多方面，下文进行探讨。

（二）工艺要点

首先，施工准备。一是要落实设计图纸交底，按照设计图纸以及工程实际情况，确定沥青砼数量并制定科学的施工方案及施工组织计划，应给出施工准确时间（特别是市区必须考虑居民出行）、施工部位、沥青砼型号、用料数量等。各方面做好配合组织交底。二是要落实好材料，沥青、粗细集料、填料等必须严格送审，合格后才能用于施工。要注意配合比设计必须送审试验，并将结果报送监理工程师审核，检验合格后才能用于施工。并且施工时要严格按照设计配合比执行，同时要注意材料的供应必须满足施工要求。三是，沥青砼混合料运输至现场后凭运料单接收并进行检查，关键是以现有手段很难保证检查过程不会影响运至现场的混合料。因此重点是有驻厂家的人员随时检查混合料的生产情况，不合格不出厂。四是摊铺前必须保证基层验收通过，并且按JTG-F40规范施工完透层。并且测温计或是红外线测温仪准备就绪，3米直尺准备就绪，所有路面井调整完毕，并用钢板覆盖好，准备工作完成即可进入施工。最后，施工机具准备齐全并且保证健康状态，保证机具选型正确，数量足够，宜配置备用机具。

其次，混合料拌合，一般由专业搅拌站完成。项目部应派专人驻场监督。特别要控制混合料温度，如果温度超标只能废弃。出厂合格的混合料运输到现场应保证120到170摄氏度的混合料温度。

第三，运输，结合摊铺速度和拌合能力合理配置运输车数量，车厢清扫干净，底板与侧板应涂抹油水，比例一般为1：3。防止混合料与车厢粘结，加盖篷布，用于防污染、防水以及保温，控制早期离析。

第四，摊铺，摊铺前必须验收下承层，严格检查线位、高程、厚度、宽度、横纵坡度、压实度。并保证下承层清洁。必要时应处理，可使用专用清扫车，保证清理干净。设定好摊铺机线路，保证基准桩、栓基准绳位置，高程准确，摊铺时可使用摊铺机滑靴控制厚度，用无接触平衡梁控制高程。连续摊铺，减少接缝，保证平整度。控制温度在140摄氏度以上，改性沥青砼应在160摄氏度以上。摊铺机必须匀速行进，避免急转方向，一般要求摊铺机行进速度在每分钟2米较为合适。控制摊铺厚度，在熨平板下加装耐压不易变形的木板，提前对熨平板加热，保证初步压实效果。检测虚铺厚度，如果与设计要求不符需要进行调整，确保其符合要求。摊铺厚度以松铺系数和压实厚度的乘积确定，并结合现场实际适当调整。摊铺完成并对表面进行刮平后，需要及时检查，对表面出现的一些不规则的地方进行人工调整。以便后续碾压工序中能够保证压实度，合格后进入碾压工序。

第五，碾压，碾压有三个过程，即初压、复压和终压。三个碾压过程衔接紧密，保持高温，少量喷水，分段碾压，梯形重叠，由外向内碾压。相邻碾道应有一定重叠，压路机碾压过程中不得急转弯、不得急刹车、不得掉头，不得停车，振动压路机需要前进或后返时，应停振后动作。碾压过程由上而下，先静后动，先慢后快，保证碾压效果。压路机在碾压时与摊铺机方向成阶梯型，前后错开约50cm，第一次长距离碾压，随后逐渐缩短碾压距离。碾压过程中，洒水喷嘴需调整好，水需要加入洗涤剂，洒水量适中，不粘轮即可。至少碾压10次，初压2遍，复压4～6遍，终压2～3遍。

第六，接缝，摊铺过程就考虑好接缝的设置，一般最好是在构造物连接处。纵向接缝必须是热接缝，紧密、平顺。如果无法保证，加挡板或是切除一部分缝边缘，用少量粘层沥青油涂抹在缝隙边缘，然后在已铺层上摊铺5～10cm，使新铺混合料与已铺料重叠并有效结合。横向接缝，一般是工作中断造成的，做成横向接缝必须与摊铺方向成直角，接缝两端必须重叠至少1m。

第七，验收中应仔细检查沥青路面各项参数，同时检查外观，路面表层应该紧密和平整，不能出现一些明显缺陷，比如泛油、离析、裂缝等、如果是半刚性基层要注意判别裂缝类型，如果是反射裂缝，一般不作为缺陷，但是要进行早期预防，用微表处技术进行处理。沥青路面与道路上的构筑物包括路缘石在内应平顺紧密连接，不能出现明显凹陷或是漏洞，不应有漏水或积水。

第八，开放交通，沥青砼路面施工完成后经过早期养护，就可开放交通。要注意限制行驶车辆的时速，不能高于30km/h。尤其要限制重型车辆，避免其出现急刹车、转弯或掉头，以免路面被破坏。

结束语：

沥青砼技术实际并不是很复杂，但要注意很多细节，这些细节就将决定一个施工队伍的技术水平。把握好沥青砼技术，才能准确做好质量控制，保证施工质量。每一个环节中都有很多需要注意的关键点，这些都是控制质量的重要节点。本文对此进行了简单分析，可能存在不足，但希望能够有所参考价值，并与业内同仁共同探究，提高沥青砼施工质量。

参考文献

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