桥梁施工裂缝成因及防控方法

李 央

(江西交通职业技术学院，江西 南昌 330013)

桥梁施工裂缝成因及防控方法

李 央

(江西交通职业技术学院，江西 南昌 330013)

针对桥梁混凝土施工裂缝，在明确各类裂缝具体成因的基础上，分别从设计、工艺和监测三个角度提出可有效防止施工裂缝产生的方法，旨在进一步优化桥梁混凝土施工，为提高施工质量提供依据。

桥梁混凝土；施工裂缝；成因；防控方法

1 桥梁施工裂缝防控方法

1.1 设计方面

(1)减少水化热

桥梁混凝土施工除了要保证强度，还要有效减少水化热，其具体方法有：①减少水泥用量；②选用优质骨料；③减少用水；④掺加粉煤灰；⑤掺加防水剂；⑥严格控制坍落度。

(2)拌合物温度控制

通过对原材料温度、出机温度、浇筑温度的控制，降低温度与表面的温降，是有效防止裂缝的重要举措。

①水泥温度控制

生产混凝土前，仓储好所用水泥及掺合料；所有进场水泥均需进行温度检测，入筒仓时温度不能超过55 ℃。

②骨料温度控制

晴天时在骨料表面覆盖帆布遮阳，夜晚撤去帆布散热；必要时安排专人对骨料进行洒水降温。

③水温控制

水比热很大，夏季施工时必须对水温进行严格控制，建议拌和时采用地下水，随抽随用，或设置地下临时蓄水池。

(3)其他降温措施

①采用冷却拌和用水、拌和时加冰等措施有效降低出机问题，要求出机温度不得超过25 ℃。

②采用提高浇筑强度、埋管冷却等措施降低在浇筑时混凝土的回温。

③在混凝土成品表面及时覆盖保湿和保温材料，避免形成温度梯度。

1.2 工艺方面

(1)准备工作

确定混凝土的进场和出场路线，同时安排专人进行指挥，为连续浇筑施工奠定良好基础，并在现场配置必要的材料和机具设备。

(2)运输

运输混凝土时充分利用夜晚和道路交通量小时，方便施工，罐车采用可发射光照的白色罐体，现场所有泵管均使用草席进行覆盖，避免暴晒。混凝土进场后对其温度、质量进行检测，确认合格后尽快浇筑。

(3)浇筑

各分区混凝土必须一次性浇筑成型，各段混凝土连续进行浇筑，不设施工缝。在浇筑至一定厚度时(即分层厚度，根据总浇筑厚度确定)，返回起始点对上一层实施浇筑，条件允许时应充分暴露混凝土，从而降低其温度。此外，要对上下层浇筑咬合时间进行计算和控制，避免间隔时间过长出现冷缝；浇筑时应对沁水进行及时处理，否则将导致骨料下沉。根据沁水量选用相应的处理方法，当沁水量较少时，可由人工使用铁锹将沁水均匀摊开；当沁水量较多时，需由人工将沁水收集到灰斗中，再使用起吊机运走，这样可有效防止收缩裂缝的产生。

(4)振捣

大多采用振捣棒进行振捣，操作过程中应快插慢拔；在对上层混凝土实施振捣时，应将振捣棒插入下层约5 cm，以此消除两个浇筑层间的暗缝，同时对振捣的时间进行严格控制，一般在20～30 s范围内，不得漏振和过振。当混凝土的表面为水平，且停止下沉和产生气泡时，即可停止振捣；振捣点的布置应均匀，每次移动位置相距应小于0.5 m；模板和振捣棒的间距应在150 mm以上，以免振捣棒对预埋件、钢筋与模板造成碰撞。

(5)养护

根据热工计算结果确定覆盖物的种类和层数。为防止混凝土浇筑后表面快速失水，应在结束浇筑的同时立即覆盖塑料布进行保水。根据施工过程中的实测数据，确定保温层撤除时间和先后顺序。

1.3 监测方面

(1)温度预测

根据配比方案、施工时环境温度与气候、养护方案，选定适宜的预测方法，以便选择最佳保温和养护措施。

(2)内温监测

混凝土内温监测一般采用人工与电子测温，按可如实反映混凝土内部温度场分布特点及规律的原则布置测点，可参考图1测定布置方式，并确保测点选位的代表性，结合现场实际情况对测点间距进行调整。采用数据采集仪对检测到的温度数据进行采集、整合和分析，作为温控措施选取依据，避免温缩裂缝的产生。

图1 测点布置方式

2 结束语

综上所述，作为桥梁建设施工常用材料，混凝土在施工过程中如果存在质量问题、特殊季节施工考虑不周、方法和机具设备使用不当，则会产生施工裂缝，不仅影响桥梁整体外观，还会威胁桥梁使用安全。因此，为避免施工裂缝的产生，必须在设计、工艺和监测三方面做好控制，消除一切可引发施工裂缝的因素，从而达到提高施工质量的目的。

[1] 邱灿浪，范俊嫘.桥梁施工裂缝成因及防控措施探究[J].交通世界，2017，(12):108-109.

[2] 雷乐敏.混凝土桥梁结构裂缝分析及处理对策研究[D].陕西西安：长安大学，2010：54.

[3] 邱灿浪，范俊嫘.桥梁施工裂缝成因及防控措施探究[J].交通世界，2017，(12):25-26.

U445.1

C

1008-3383(2017)11-0092-02

2017-09-13

李央(1982-)，女，湖南邵阳人，讲师，研究方向：道路桥梁工程。