浅谈高速公路监控系统存在的问题及改进

2017-12-27 02:59广雨云南省公路开发投资有限责任公司普洱管理处
数码世界 2017年3期
关键词:视频信号监控器摄像机

广雨 云南省公路开发投资有限责任公司普洱管理处

浅谈高速公路监控系统存在的问题及改进

广雨 云南省公路开发投资有限责任公司普洱管理处

本文结合高速公路的现场的实际运营经验,从电力监控系统、录像储存系统、视频信号传输系统及预警系统四个方面阐述了我国高速公路监控系统中存在的不足,以及简要提出了相应的解决方法。

高速公路 监控系统 问题 改进

1 电力监控系统存在问题及改进

1.1 电力监控系统存在问题

对电力监控系统重视程度不够。在传统认知及印象中,提到高速公路监控系统,指的是路面的交通情况及天气情况的监控,对于保障整个系统稳定运作的供电系统的监控却受到忽视。

且不说因为供电系统自身原因或自然灾害造成的故障,目前高速公路沿线电缆被盗现象严重,通常情况下,当收费站供电系统出现停电情况时,收费系统自带的UPS可继续维持系统继续运作至少30分钟,在此时间内如果无法恢复网电,且备用柴油发电机也没有成功启动的话,则该收费站会在UPS电量耗尽后瘫痪,从而影响到整个联网收费区。

1.2 电力监控系统的改进

建立由监控中心和现场监控两部分组成的监控系统,监控中心负责对每个收费站中的配电室的配电设备采取实时集中监控。现场监控系统负责采集供电线路及用电设备的电流、电压、功率等参数。在以上两个系统的基础上还需建立一个完善的报警系统、主动及被动保护系统,当监控器收集的数据显示异常时,报警系统启动,并触发电路保护系统对供电系统实现保护。

2 录像储存系统存在问题及改进

2.1 录像储存系统存在问题

图像储存时间短。高速公路监控录像须全天候24小时不间断运行,且对录像资料保存的时间要求长,监控视频图像质量要求高,当前普遍应用的视频监控图像以MPEG4格式经压缩后存在数字硬盘上。该格式的视频编码效率高,储存速度快的优点,但是高速公路监控系统中使用的硬盘录像机均没有经过优化设置,导致硬盘储存空间浪费严重。

通常一个录像机以接4个储存硬盘为宜,单个IDE接口的硬盘容量在200GB左右,每个录像机的储存空间约为800GB。当硬盘空间满了,系统默认的会对存储时间最早的文件进行覆盖,即便是一个16路的录像机,可以储存图像的时间约为7天。

2.2 录像储存系统改进

收费站的视频监控分为收费车道摄像机及收费岗亭内摄像机,收费车道摄像机主要是对过往车辆的车牌信息,车辆特征,司机特征等进行查看;收费岗亭内摄像机主要是对工作人员行为的监督。由此可见,在不改变图象清晰度前提下,这两种摄像机对图象的连贯性要求时不一样的,岗亭内摄像机对图象的连贯西要求更高。由此可以对不同用途摄像机的保存质量进行优化调整,对车道内摄像机的图象储存质量设置成6帧/秒,岗亭内摄像机的图象储存质量设置成12帧/秒。这样以来,所储存文件的大小随着质量的降低而降低,从而在同一个硬盘相同储存空间的情况下可以储存更多的图象文件,延缓了图象被覆盖的时间。经过以上优化后,图象保存的时间足以延长至10至12天。

3 视频信号传输存在问题及改进

3.1 视频信号传输存在问题

现在的高速公路监控系统通常采用分散布置,集中控制方式。即在收费站的重要地段布置监控摄像机,由视频电缆将信号传输至监控中心,然后在监控中心的显示终端上显示图像。但随着我国高速公路的快速发展,传统的信息传输方式已经不适合现代高速公路的发展。其它收费站的人员想要查看某一地段的视频监控,需由监控中心调取,这样一来,视频信号传输距离加大,信号衰减增大,且在传输过程中很容易收到干扰。

3.2 视频信号传输改进

采用新型的IP OVER SDH视频传输技术,直接将视频信号压缩成MPEG2格式,经以太网及交换机传输,该技术有如下优点:

①信号传输速率快,可达3-4Mb/s;分辨率高,通常为572*720。

②有效精简优化了网络结构,且可在各个终端之间实现多媒体的传送。

③系统有很强的扩展性,可以根据需要添加不同的模块及解码器来实现不同的功能,实现物联网自动化,多地分控。

4 预警系统存在问题及改进

4.1 预警系统存在问题

以往的预警系统视频监控器都是按监控器视野距离的2倍距离均匀的布置在高速公路上,之所以监控器视野距离的2倍布置,初期设计者认为监控器可以360°旋转,第一个监视器视野外的范围,可由第二个监视器旋转过去进行监控。但实用性很差,监控器不可能不停的来回转动,所以在实际中,监控器只能监控其视野范围内的一半,也就是说有一半的路段是监控不到的。

4.2 预警系统改进

近年,有发达国家引入了智能交通系统,所谓智能交通系统是指建立一个智能信息通讯网及大数据云计算库,将人、车、路三者紧密联系,从而实现全国高速公路的统一联网,统一监控,统一管理,智能预警。极大提高了高速公路的运营效率,降低了运营成本,进一步保障了交通安全。

[1]徐维科,史春光.论高速公路机电工程发展与应用[J].信息技术,2014,28(11)

[2]李湘知,王康仁.IP OVER SDH视频传输技术在阳茂高速公路机电系统中的应用[J].广东公路交通,2015,(4)

[3]赵建东,张昊,魏秋霜.基于网络视频服务器的高速公路远程视频监控系统[J].中国交通信息产业,2015,(5)

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