第64届澳门格兰披治大赛车

时值十二月，北半球大多数赛事都已进入休赛期，但对于FE电动方程式锦标赛而言，这 个月份的到来却恰恰代表着一个全新的赛季即将开启，而揭幕战的举办地点，正是中 国首屈一指的繁华都市——香港。

与去年相比，今年的香港站将成为双回合赛，分别在周六和周日举办一回合赛事，让车迷们 更好地体验FE赛车在中环码头风驰电掣的感觉。相比F1的高冷风，在城市中心举办街道赛的 FE更加亲民，车迷们不仅有机会在E-village和车手们进行赛车模拟器的较量，还能在正赛结 束后的颁奖仪式中，看着拿到冠亚季军的车手从自己身边小跑向领奖台，并与他们击掌相庆。

在观看比赛之余，香港也是一个相当适合放松享受的城市，距离赛道不远就是太平山与维 多利亚港，如果你更爱热闹，也可以选择夜晚的兰桂坊。将赛车完美融入城市生活，这或许也是 为什么FE如此青睐香港的原因吧。

由于澳门东望洋赛道狭长的特性， 每年在此举办的澳门格兰披治大 赛车总会带来不少精彩绝伦的故 事。当去年云科尔（Laurens Vanthoor） “一飞冲天”拿下冠军的混乱场面依旧让 人记忆犹新时，今年的FIA F3世界杯中 已经再度上演了最后一弯逆转夺冠的“神 剧本”——当时排名前二的Sergio Sette C?mara与Ferdinand Habsburg正为冠军 位置展开激烈争夺，但两人的赛车却在最后 一圈的最后一弯双双失控撞墙，将冠军拱手 让给了当时排在第三的Daniel Ticktum。如 此跌宕起伏的发展和意料之外的结局，想必

会成为又一个让人津津乐道的故事。 而这个周末最“盛大”的撞车场面，还是要数FIA GT世界杯选拔赛首圈的14台赛车相撞事故。当Daniel Juncadella在16号弯撞墙后，他身后的大部分赛车都未 能及时刹住车，于是十几台赛车一辆接着 一辆连环追尾，撞作了一团。这样的“惨 烈”的撞车画面，或许也只有在澳门东望 洋赛道才能看到。

不过除了“大撞车”，这个周末不得 不提的还有“澳门先生”莫他拿顺利夺得 冠军的春风得意。这已经是莫他拿继两个 澳门F3冠军和三个澳门GT杯冠军后，第 六度在澳门站上最高领奖台了。在今年的 FIA GT世界杯中，还上演了哪些精彩故 事？P154将为你详细解读。

此外，令人惋惜的是，时隔五年东 望洋再次传出噩耗，摩托车车手Daniel Hegarty因撞车事故不幸丧生，这不禁让 我们反思，是否应继续在这条狭窄高难的街道赛道上进行更为危险的摩托车比赛？

“混战”澳门

由于澳门东望洋赛道的特性，每年在此 举办的FIA GT世界杯总是会出点乱 子，今年也不例外。从选拔赛到正赛， 赛道上频频出现事故与意外，最后顺利完赛的9

台赛车，或许要惊叹一下自己有多幸运了。

选拔赛遭遇“大撞车”如果说去年GT世界杯正赛中车手“一飞冲天”拿 冠军的场面已经 足够混乱了，那 么今年 选拔赛首圈就发生的“大 撞车”恐 怕要“更 胜 一筹”。

因发车时赛车受损，梅赛德斯车手Daniel Juncadella在摩啰园路段的16号弯撞上了左侧 的轮胎墙，车身阻 挡了赛道的一半。由于 这是 一个盲弯，他身后的车手 很难提前发现事故并 刹车，因此除了另一位梅赛 德斯车手Raffaele Marciello从另一半赛道驶过，幸运躲 过事故 外，从 排名第六的车手起，十几台 赛车连环追 尾，撞作了一团。

经 过 赛 道 马 修 的 清 理 ，比 赛 得 以 重 启 ，此 时 场上 仅 剩 下8 台 赛 车 —— 领 跑 的 晏 高（M a ro E n g e l）、莫他 拿（E do a r do Mortara）、Aug usto Farfus，躲 过一劫的 Marciello，还 有因为当时排在队尾，所以赛 车受损不太严重的4台赛车，这次“大 撞车”的 惨烈程度可见一斑。

而这场事故 的“后遗症”就 是在周日正赛 的发车格上，只剩下了14台赛车的身影，余下六 台赛车都因为赛车受损过重、无法修复而提前 宣告退出正赛争夺。

“澳门先生”顺利加冕第六冠

在这个事故频发的周末，最幸运的车手或

许还要数“澳门先生”莫他拿了。排位赛中他就 一举夺得杆位，虽然在选拔赛起步时被晏高超 越，不过他还是顺利地 躲过了“大 撞车”，还间 接地成为了事故受益人——重启起跑时，暂列 第一的晏高遭遇电池故障，无 法发动赛车，因 此莫他拿不费吹灰之力又拿回了领跑位置。此 后，莫他拿一路领跑，顺利拿下选拔赛冠军，锁 定了正赛的杆位。

周日的正赛虽然没有再发生如选拔赛一般 轰动的撞车，但也是小事故不断，两度出动安全 车，不过一直 处于领先位置的莫他拿几乎未受 到任何影响。即使他在比赛末尾 发生小失误， 让后车得以追近，不过他最 终没有留给对手任 何挑战他领跑位置的机会，再度首个 迎接格子 旗，拿 下正赛冠军。这也 是莫他拿继两个澳门

F3冠军和三个澳门GT杯冠军后，第六度在澳门 站上最高领奖台，“澳门先生”的称号可谓是当 之无愧。

同时 站上领 奖台的还 有驾驶 另一台梅 赛 德斯AMG GT3赛车的晏高，他在 选拔赛中一 度领跑，却无 奈遭遇赛车故障，最终在 正赛中 只得从第八位发车。然而凭借比赛中的果 断超 越，他一路向前，抢下了领奖台的最后一席。这 位首届GT世界杯冠军得主的出色表现，足以证 明他的强大实力，如果没有机 械故障搅局，想 必他也会成为冠军的有力争夺者。

“硕果仅存”的奥迪登台携五台奥迪R8 LMS赛车征战澳门的奥迪在赛前想必也是信心满满，剑指 冠军，然而选 拔赛的大撞车就牵连了其中四台，让他们“损 失惨重”。虽然经过技师们的连夜修车，最终有 三台赛车得以出现在正赛发车格上，但正赛中， 奥迪赛车又一次卷入了事故中——盧卡斯·迪·格 拉西（Lucas di Grassi）的赛车撞上了护墙， Nico Mül ler则不慎追尾了对手，仅 剩Robin Frijns在场上孤军奋战。不过 顽强的荷兰小将 不仅抵挡住了身后赛车的攻击，还在比赛末 段 得以追击领跑的梅赛德斯赛车，最终仅落后冠 军0.6秒冲线，为奥迪军团带回了一个弥足珍贵 的亚军。