现代汽车修理的若干问题及解决措施

◎季平

现代汽车修理的若干问题及解决措施

◎季平

汽车作为如今几乎每家必备的交通工具，几乎每天都会被用到，在使用的过程中难免会遇到各种情况，一方面在使用过程中难免会碰到磕磕碰碰，另一方面，现代汽车科技发展迅猛，系统零件更新换代速度较快，或者随着使用时间的增长，汽车零部件难免会老化。这个时候，汽车维修就必不可免，本文就当前我国汽车修理时容易出现的问题进行了仔细分析，并根据现实情况，提出了几点针对当前汽车修理的若干问题及现状的解决措施和办法。

改革开放进行到今天已经走过了接近四十个年头，这四十年来中国人民在党的领导下，奋勇前行，取得了令世界瞩目的成果，社会主义市场经济体制不断完善，人民生活水平得到了极大的改善，人民的钱包鼓起来了，在这种情形下，我国的汽车数量呈爆炸式增长，截止到目前，我国的汽车数量已经排名世界第二，是世界上最大的汽车消费国家，并且增长势头依旧迅猛，将在五年内取代美国，成为世界上汽车拥有量最大的国家。所以，不仅是现在，未来几乎每个人都会与汽车修理打交道，汽车修理相关知识已经不再是相关维修人员所必备的，更是每个人都必须了解的，希望本文不仅能为解决当前汽车维修的若干问题贡献一份力量，更重要的，是让更多的人了解到这方面的知识。

汽车修理过程中最重要的两种方法

笼统说来，汽车维修包含两个含义：第一个含义是汽车的维护，它指的是为了保持汽车在运行过程中能够处于良好的行驶状态而进行的一种维护工作，是一种事前防范，最主要的目的是延长汽车的使用寿命，车主必须强制定期到4s店进行汽车的维护。第二个含义是汽车的修理，它指的是当汽车出现问题后，采取一系列措施使汽车恢复到正常的车况和性能，是一种事后处理。汽车修理过程中有两个最常用、最重要的方法，在此说明如下：

仪器仪表判断法。这个方法又包括两个方面的内容：

第一，仪器仪表判断法中的敲击手压方法。这是最为大众熟知、比较常用的一种方法，即当汽车有了故障之后，首先用专用的小橡皮锤轻轻敲打发生故障的地方，以便验证是否是该部位出现了问题。如果故障发生点得到了确定，那么就可以进行接下来的工作：关闭电源，然后把插座和插头用力地按压，使其变得牢固，恢复原位。

第二，仪器仪表判断法中的对比法。这种方法相对来说比较专业，不仅需要用到较为专业的知识，更要用到专业检测仪器设备，比如万用表、示波表等。大致操作如下：当汽车出现故障后，把两个相同型号的仪器在汽车出现故障的仪器与正常的仪器在正常运行和相同环境下来进行对比，检测这两个仪表的显示值是不是一样。倘若数值都是一样，就表明所检测部位并没有发生故障，就可以再去对比其他不同的地方，用这样的方法，能够比较快速地确定故障的位置。

度量诊断法。这同样也是汽车修理过程中最为常用的方法之一，它的工作原理是基于设备的物理量，每种设备都有自己的物理量，当汽车出现故障之后，故障设备的的物理量必然不同于正常情况下的物理量。利用特定仪器对出现故障的汽车进行有效的物理量测量，通过测量得出的数据最终判定故障汽车出现问题的部位。度量诊断法不仅仅作为修理汽车时判定故障的一个主要方法，还应用于汽车发生的各种故障诊断和汽车调试过程中必不可少的一种诊断方法。这种方法对设备的要求较高，不同种的测量会用到不同的测量设备，测量长度时会用到卷尺、米尺、游标卡尺、塞规等专用设备；进行重力测试时，则会用到称重计和测力计等设备；测量真空度和压力的时候会用到真空表和压力表等。

汽车修理过程钣件损坏的修理问题

汽车在修理过程中，由于时间的腐蚀以及长时间使用的磨损，经常造成汽车钣件出现问题，无论是车主还是专业维修人员都应当注重这一点，做好防范。

汽车钣件最容易出现的问题是锈蚀以及机械损伤等。一般来说出现这些问题较难处理，既很难用焊修的方式进行修复还原，也不能通过整形修复的的方式对它们完成修理，但并不表示无法修复了，对于这种情况，人们普遍采用挖补的方法。挖补修理法是专门针对钣件出现锈蚀和机械损伤等问题的一种特殊的修理方法。挖补修理法的修理步骤介绍如下：

首先是要确定挖补的范围，这样做的目的是在接下来的工作中对汽车钣件进行精确的挖补工作。其次是按照已经确定好的挖补范围，在样纸上画出并裁剪出相同大小的样板。接下来，对第二步中挖出的样板做进一步的加工处理，进一步的裁剪，得到和汽车钣件锈蚀或机械磨损部位的材质、厚度完全一致的钣料。最后，将裁剪好的钣料慢慢成形，最终形成和汽车钣件大小完全相同的钣件，最重要的是要确保制作成的钣件与汽车损坏的钣件位置能够完全贴合。

关于汽车日常的修理和维护工作

汽车修理最重要的内容不是出现故障后的维修，而是在汽车的日常使用过程中的定期修理和维护，广大车主应当认清这一点，好好学习相关汽车维护知识，不仅能够延长爱车寿命，更能够提升安全性，减少修理次数，避免不必要的维修费用。下面简单介绍一下关于汽车日常的修理和维护知识。

第一个应当注意的是关于汽车的日常防锈工作。随着汽车使用时间的增长，我们会发现在汽车的车体表面会有一些细小的锈蚀点和裂纹出现，刚开始的时候不大引人注意，但一旦这些裂纹和锈蚀点与雨水相触，就会加剧汽车的锈蚀，这种问题的严重程度与汽车的保养情况是息息相关的，也与地域、气候相关，一般来说，在南方，或者空气较为潮湿的地方，这种锈蚀现象出现的就比较早，而无论南北，在天气寒冷的冬季，由于汽车表面热胀冷缩，水汽更容易进入裂纹，从而导致锈蚀面积的进一步扩大，如果不做进一步的处理，那么很可能导致汽车漆脱落的现象发生，这就表明锈蚀程度已经很严重了。所以说，在对汽车进行日常保养维护过程中，一定注意结束后保持车身的干燥，如果发现汽车表面存在水渍，应当及时地将其擦干，尽量将汽车停在干燥的环境中，避免受到腐蚀。

还有一点要注意的是要防止油漆层遭到损坏。汽车表面的油漆和金属与油性物质接触之后，极易发生溶解现象，这就是当汽车表面遇到汽油等油性物质后，汽车油漆发生融溶现象的原因，所以，当汽车表面淋到汽油之后，应该及时地将其擦干，并进行打蜡处理保护，这样就能够有效避免汽车褪色现象的发生。

山东冶金技师学院）