文/王继凯
传承精神育人铸魂
文/王继凯
齐齐哈尔机务段“黄继光号”机车组现有司机10人,专设一名指导司机担任兼职党支部书记,担当着管内运量最大、条件最为艰苦的滨洲西部线三间房至海拉尔间 483公里货运牵引任务。1956年命名以来,机车组始终薪火相传“敢打硬拼、冲锋在前”和“传承奉献、兴路筑魂”的“黄继光号”精神,发挥示范引领作用,在运输一线立起了一面先锋表率旗帜。
精神有着鲜明的时代特征,纪录着奋进者前行的足迹。“黄继光号”精神的提炼也深烙着时代的印记。
“黄继光号”自正式命名后,面对零下40℃的北方恶劣自然环境和蒸汽机车冬天“火烤胸前暖,风吹背后寒,瞭望一身冰,焚火一身汗”的艰苦作业条件,全组人员表现出大无畏的英雄气概。在全路“记名式机车周转图和日产百万吨公里”活动中,“黄继光号”率先在全局提出“拉重车,闯大坡”的倡议,在第 4任司机长林森带领下,创造了“起车时压缩车钩、大开汽门,高提手把”,“加速运行时,利用动能闯坡”的闻名全路“高速闯坡工作法”。在随后的全局“学、比、赶、超、帮”劳动竞赛中,“黄继光号”有轴就超,有脚就捎,创出了两趟列车合并一趟列车拉、牵引3700吨等壮举。随着“黄继光号”在全国、全路和全局立功受奖的次数越来越多,昂机干部职工喜欢把“黄继光号”与“3005”英雄列车相提并论,同时,结合黄继光忠于职守、不怕牺牲的英雄事迹,“敢打硬拼、勇往直前”的“3005”精神也逐渐演变成“敢打硬拼、冲锋在前”的“黄继光号”精神。这8个字充分体现了“黄继光号”机车组不怕牺牲、勇往直前的英雄气概,敬业奉献、艰苦奋斗的优良作风,忠于职守、责任至上的崇高品质,永当排头、勇争一流的进取精神。
2015年 4月,在段党委、段“倾全段之力打造黄继光号”的指导思想下,“黄继光号”机车组对沿用了59年的标准班乘务制式进行了改革,实行了双班单司机、长交路班制,并通过招聘组建了“黄继光号”机车组党支部。同时,为了带头践行“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神,充分展示“黄继光号”时代先锋的榜样风采,车间党总支组织全体乘务员,以培育和践行哈局精神文化体系为载体,对传承 59年的“敢打硬拼、冲锋在前”的“黄继光号”精神进行重新提炼,经过广泛征集,车间总支书记李国东提议的“传承奉献、兴路筑魂”表述语,因为紧扣时代内涵,定位准确,得到干部职工的认可。段党委审核和同意后,“传承奉献、兴路铸魂”成为“黄继光号”新时期精神。为了激发“黄继光号”更大的精神内动力,机车组还提出了“时时当先锋,处处做表率”的行动理念,细化了“作业无违章,行为无违纪;保养无漏项,保洁无死角;技术无短板,业务无盲点;节支无上限,降耗无下限;团结无杂音,协作无缝隙”五个方面“十个无”的工作目标,在新的历史起点上为“黄继光号”开拓前行提供了强有力的精神支柱。
“黄继光号”精神集中反映了齐机干部职工振兴铁路、当好先行的精神追求,是需要他们薪火相传的宝贵精神财富。
机车组每年以“5·4”机车组生日和“9·30”国家烈士纪念日主题活动为载体,组织全体成员参观段史馆,通过自己讲、谈感受、说体会、明责任的方式,增强成员荣誉感、自豪感和使命感;组织部分成员前往沈阳黄继光烈士陵园祭奠,近距离感受黄继光精神。每年由段团委与关工委联合召开“两代人”联谊会,抓住黄继光号命名 60周年大庆之际,邀请部分离退休“黄继光号”老前辈、历任司机长与成员面对面讲历史、讲传统、讲责任、讲奉献,让“黄继光号”精神历久弥新。同时,每季度由兼职党支部书记为 5名“黄继光号”后备团青与全体成员,讲解“传承奉献、兴路筑魂”新时期机车组精神和“时时当先锋,处处做表率”行动理念内涵和要求,促进全员认知认同精神内涵。抓住目前筹建“黄继光号”工作室有利契机,组织机车组成员到老司机长、老前辈家中,聆听真实经历、收集珍贵历史资料,接受“黄继光号”精神洗礼。
近年来,为了全面打造“黄继光号”的文化软实力,机车组提出了“团结无杂音,协作无缝隙”的团队建设目标,拟定了“同事亲兄弟,团队胜家庭;言谈正能量,举止做榜样”的“小家法”。重点编制了机车组文化手册,通过讲述黄继光英雄事迹、机车组由来、光辉足迹、历任司机长和新时期精神理念等内容,增强了成员对“黄继光号”历史的了解。同时,他们还制作了成员手册和行为礼仪规范,制作了独特的作业服,并对机车内饰进行了统一设计,有力提高了“黄继光人”的自豪感和荣誉感。在现有段史馆“黄继光号”展区基础上,今年重点打造了“黄继光号”工作室,用铭记历史、精神传承、育人铸魂、扬帆起航四个部分,集中展示“黄继光号”获得的“全国青年文明号”“全国新长征突击队”等30多项较大荣誉,以及37任司机长和196名成员先进典型的高尚品德,使之成为全段弘扬正气、教育当代的红色基地,激发机车组“传承奉献、兴路筑魂”内动力,在滨洲电化转型发展和段“安全高效、文明和谐”发展建设中再立新功、再创新佳绩。
61年来,“黄继光号”经历5次换型、37任司机长和196名乘务员在平凡的岗位上,机车组始终把培育“安全是铁路的‘饭碗工程’”作为开好“黄继光号”和传承“黄继光号”精神的首要条件,反复向成员灌输发生事故,丢的不是自己的脸面,损失的不仅是个人的利益,摧毁的是这台英雄机车几代人的心血和奋斗成果。乘务组养成了“盯细节多想一步,把关键多喊一声,勤瞭望多看一眼,善思索多问一句”的“黄继光号”作业行为规范。同时,制定出勤揭示 IC卡数据双人二次确认、接车整备45分钟全面机车检查等自控办法;编制了标准化动作和呼喊内控制度汇编,对作业全过程提出了更细更高的标准,从根本上避免了简化作业带来的安全隐患。
有一年冬运,第33任司机长王海鹏在凌晨6时接到紧急出库的牵引任务,他没有放松安全责任意识,动车前认真检查机车关键部位,及时发现机车防溜铁鞋未撤除的较大安全隐患,避免了一起可能发生的事故。
“黄继光号”像一面旗帜,在不同的历史时期,以非凡的表现抒发着齐机人的爱国情怀。近年来,针对班组党支部的建立,和谐型机车运用和滨洲电化转型发展的新形势、新任务,他们以“两学一做”学习教育为载体,自觉向“四讲四有”合格党员标准看齐,增强政治定力,提升思想境界。面对管内运量持续保持高位,乘务员紧张的突出矛盾,2个党员机班主动请缨到大线支援;在实现强局富工奔小康的哈局梦征程中,机车组主动担当百辆重载列车、中欧班列牵引任务,发挥了“英雄”机车的带头示范作用。为提高成员的技术业务水平,他们从《技规》《行规》《机车应急故障处理手册》中精选出 200道题,每月随机抽考 20道;围绕汛期、雨季等季节性安全,采取专人讲解、党员示范等方式,举办技术党课,开展非正常情况下的应急演练;每季度采取机班间竞赛对抗的方式,开展一次机车检查和操纵对抗赛,带领全员做到理论上“问不倒、难不住、考不服”,实作上“判断又准又快,处置不慌不乱,程序不错不漏”。61年来,“黄继光号”培养了省部级以上劳模 10余人,30余名局级以上技术能手。2015年,“黄继光号”班组党支部被哈尔滨局党委命名为“党内十大优质”品牌,去年,又被树为全路标杆党支部。
“黄继光号”从蒸汽机车的“锹锹数、两两算”,到内燃机车“一丝一毫不浪费,一分一厘不放过”,从闻名全路的“三锹焚火法”到HXN5型机车操纵法,始终保持和发扬敬业奉献、艰苦奋斗的优良作风。今年以来,他们结合“强基达标、提质增效”主题活动,坚持开展成本节支攻关活动,指定专人对擦车棉线、闸瓦等机车备品、材料费建立台帐管理,制定了修旧利废奖励和超支处罚制度。同时,由指导司机或司机长负责对每一趟乘务燃油消耗情况进行跟踪分析,摸索HXN5型机车燃油消耗规律,每月通过机班间燃油消耗对比,分析优化操纵方法,有针对性地推广和培训最佳的操纵作业方式,最大限度节约燃油。今年1月至6月,“黄继光号”机车共节约燃油57055公斤,节省费用280960元。