针对电力变压器现场安装流程及相关问题概述

李雷+张亮+李鑫涛

摘 要：随着国民经济的发展，电力系统的迅速增长，变压器在整个电力系统中具有不可替代的作用，电力变压器是电力系统的重要电气设备，其安全运行关系到整个电力系统能否连续稳定的工作；随着电力变压器容量的增大和电压等级的提高，对系统的安全性要求上了一个台阶，同时出现了超高压大容量变压器，这对变压器保护的快速性、安全性、可靠性和灵敏性提出了更高的要求。同时，变压器在施工现场经常要组装，调试等相关问题，文章就其安装角度提出一定性指导，对现实工程实践有一定指导意义。

关键词：变压器；安装；技术问题

中图分类号：TM41 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）34-0076-02

引言

随着国民经济的持续发展，电力需求快速增长，我国电力工业迅速发展，实现了全国电网的交直流互联，从以220kV为骨干网架逐步发展成500kV为骨干网架的电网结构，多个超高压直流输电系统建成并发挥着重要的联网和送电任务，串联补偿线路逐步使用，750kV示范工程建成并投入运行，1000kV特高压试验示范工程已经开工建设。随着电网规模的日益扩大，网架结构日趋复杂，一方面对电网运行控制和继电保护装置的要求越来越高，另一方面迫使施工项目日渐增大，大型施工项目对变压器进行现场安装、调试，以满足负荷的增长需要，但变压器安装这一工程巨大，前后需要大量的人力，物力与财力，稍有差错，就会造成不可挽回的损失，以下对变压器安装过程作全面概述。

1 变压器现场安装前的准备

变压器在现场安装前必需做好以下几方面的工作，才可以保证后期工作有条不紊，才可以保证其顺利的施工。

（1）主管技术人员要确认出厂资料齐全，提前学懂弄通。包括产品说明书、图纸、试验记录等。

（2）阅读定货合同的技术协议。

（3）起草《施工方案》。

（4）检查氮气压力，确认保管情况。

（5）运输过程中冲击记录仪数据核对。

（6）按说明书规定工具、工装、材料准备齐全。

（7）人员组织要分工明确，责任到人。

另外，技术协调会，应有业主和业主代表（监理）、安装公司、厂家代表参加。厂家进行技术交底，讨论并确定《施工方案》。

2 器身检查的3种方式

（1）内检：进人检查。

（2）外检：通过人孔、其他法兰孔检查。

（3）吊罩检查。

3 现场吊罩检查的3个条件

现代变压器由于产品工艺水平和质量的提高，大部分厂家都承诺现场不吊罩检查即可进行安装。根据以往经验，现场吊罩往往会带来一些弊端：使器身受潮；带进异物；碰坏器身边缘上的零部件，例如高压相线的绝缘锥度、低压接线片和导线夹的胶木螺杆等；由于安装公司的疏忽和现场条件的恶劣，使安装不到位，绝缘距离不能保证，甚至损坏某些零部件，给现场安装带来了不应有的麻烦。但出现下列情况时要综合考虑是否吊罩。

3.1 冲撞

运输就位情况确认：冲击记录仪的水平方向冲击加速度<3g；垂直方向冲击加速度<2g；不同的厂家和产品规定的冲击加速度的允许值可能有一些差异。建议冲击记录仪一直跟到就位。配合定位垫块及主体外观的变形检查，同时要确认冲击记录仪的安装方式及冲击值的正确性，要综合评价。

3.2 受潮

氮气压力0.010MPa，建议定为0.02MPa，用满量程再小一些的压力表。我公司《作业指导书》中3.1.8条（c）：氮气（或干燥空气）的含水量大于100PPm判断为“受潮现象”。这种提法欠斟酌，因为100PPm对应的露点约-42.1℃（准确的说-42.0℃对应的气体含水量为100.9PPm），而此条上面要求充入的氮气或干燥空气露点小于-40℃或-20℃，显然这一条是自相矛盾的，说明作者对氮气或干燥空气露点也是说不准的。建议露点定为不高于-20℃（对应含水量1019PPm）。如果怀疑器身受潮，再做箱底残油含水量，也是此条规定为>20PPm，建议改为>50PPm。充N2保存理论上讲可以无限延长，一般的说明书规定为2～3个月，充氮保存比注油保存可靠性差，风险性大。充氮保存要按要求详细记录氮气压力，一旦氮气泄露，造成器身受潮，现场处理起来很麻烦，而且很难达到出厂干燥水平。

3.3 检查

用户要求吊罩检查的则进行吊罩进行检查核对相关事项，此时应签署好相关合同文件。

4 安装中应注意的几个问题

（1）千斤顶必须同时顶起主体。

（2）充氮运输的变压器排氮方法：注油排氮→排油；抽真空→注入干燥空气；抽真空→注油→排油；空氣自然交换排氮。

（3）工间保存，反对直接充氮。

（4）导电部位的连接及其绝缘距离要特别注意。相线（套管引线）的绝缘问题应引起重视。

（5）真空注油的真空度和时间。有的安装公司不按国家标准和厂家说明书的要求进行真空注油，有的甚至差很多，但产品照样通过试验，正常运行。我认为这是在吃厂家的设计和干燥余度，会影响产品的寿命。

（6）储油柜的补油。

（7）放气要彻底，要反复放，螺栓紧固用力要适当。

5 关于变压器绕组绝缘电阻的最低允许交接值

依据相关文件规定，《说明书》中规定≥85%（70%）的出厂值。在《指导书》中规定折算到20℃，500kV不小于2000MΩ，220kV不小于800MΩ，此数据出于国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-91，条文说明中。这两个要求有时是不同步的。希望统一起来。关于变压器绕组绝缘电阻的最低允许出厂值，在《电力变压器》国家标准GB1094.1-5、《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》GB/T6451（330kV级及以下）和GB/T16274（500kV级）都没有给出界限值，只要求给出测量值，并指出“测试通常应在10℃～40℃温度下进行”。我们公司也没有明文规定其界限值，所以我公司应研究一个合适的出厂内控标准。按照2000MΩ（800MΩ）倒推100%应为2000/0.7=2353MΩ（折算到20℃），留一点余度，取2500MΩ较为合适；800/0.7=1142.8MΩ，建议取1500MΩ。endprint

绝缘电阻值应明确4个问题：

（1）兆欧表的额定电压，因为吸收和极化过程不是线性，所以不符合欧姆定律。

（2）绝缘电阻是指的1分钟的值。

（3）如果是手动摇表应明确120次/min。最好使用数显MΩ表。

（4）应有温度折算概念（20℃）。

6 其他问题

应加一句“或换算至20℃时，不超过0.5%的国家标准，可不与出厂值比较0.4%，因为出厂值很小，一般是0.2%，（在同温度下）。吸收比1.3和极化指数1.5的问题，R60/R15≥85%的出厂值，不少情况下是达不到的。由于干燥工艺的改进，绝缘电阻的绝对值很大，吸收比的值却变小。

7 有载开关安装

7.1 有载开关介绍

它是能在变压器空载或负载状态下调整变压器的输出电压的装置。从而保证了输变电的電压稳定性，提高了供电质量。

有载开关问世以前，变压器是无励磁调压开关，这里纠正一个错误叫法，因为有了“有载开关”，人们反过来称无励磁开关为“无载开关”，其实这是一个不确切的错误叫法，因为无励磁开关是不会空载调压的，必须断电。

切换开关（定触头、动触头、保护继电器、压力释放器），单独油室，单独储油柜。

选择开关（分接选择、范围选择）

传动机构（控制箱、传动轴、伞齿轮、快速机构）

7.2 有载开关安装要点

（1）检查放油塞，MR有载开关的开关筒底放油塞，从下往上看顺时针为松（放油）。

（2）水平轴与垂直轴安装后要动作协调，不要拧劲，可用伞形齿轮的固定座、联轴器的螺栓余量统一调整。最后要将螺栓紧固好。

（3）控制箱与开关顶部的分接位置指示必须一致。

（4）切换开关正/反向打响位置至静止区的中心线互差圈数不得超过2圈。

（5）开关储油柜油面要低于主体储油柜油面。

（6）有载开关干燥后，无油状态不得操作。

8 结束语

因国民经济的发展需要，电力负荷的迅速增长导致大量变电站的建立，进一步对变压器的需求，使现场变压器的安装次数越来越多，本文对其主要流程作一概述，对实际工程实践中有一定指导意义。

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