车检改革让验车服务便民高效

车检改革让验车服务便民高效

2014年4月29日，公安部与国家质监总局发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，联合推出了车检改革措施；2014年12月，公安部、财政部、中国人民银行印发《关于开展跨省异地缴纳交通违法罚款工作的通知》(公通字〔2014〕47号)，自2015年7月1日开始，在全国逐步开展了跨省缴纳罚款工作。

公安部和国家质监总局2014年4月29日发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，联合推出了车检改革措施。自2014年9月1日起，使用年限在6年以内的私家车（非营运轿车和其他小微型客车）免予上线检验。按照《道路交通安全法》规定每2年需要定期检验时，车主只需提供车辆行驶证、交通事故责任强制保险、车船税完税证明，并将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接到车辆管理所领取检验标志。此次车检改革还扩大了新车上牌免检范围、机动车省内异地检验、预约检验等多项检车服务新措施。同时，针对车检不严格、不规范、不方便问题，还推出了加快检验机构审批建设、加强对检验机构的监管、政府部门与检验机构脱钩、强化违规违法问题责任追究等多个方面的改革举措。

车辆检测更加便民规范

新车上牌免检措施已全面推行，全部小型、微型载客汽车和所有轿车在办理新车注册登记时，免予到检验机构上线检验。北京等261个城市推出预约检验服务，方便群众自主选择检车时间，减少排队等候，做到“随到随检”。7000多万私家车享受免检政策，800多万车主在省内异地检车。

推进检验机构社会化

为营造公平公正的检测环境，各地公安、质检部门全面推进检验机构社会化，退出经营活动。如今，伴随车检改革深入推进，全国新增汽车检验机构1003家、检测线1857条，分别增长30.3%、32.1%。服务供给增加既方便了群众，也让非法中介、违规收费等问题明显减少。面对“政企不分”的抱怨，政府部门不回避、不拖延、不推诿，积极主动“自我革命”，明确要求公安与质监等部门不得开办车检机构，部门工作人员及其亲属也不得以任何形式参与车检机构的经营。截至2016年8月，各地公安机关实现与591家检验机构、201家驾校产权、业务、人员脱钩，民警及近亲属全部退出检验机构、驾校经营活动。

严格查处违规检验问题

改革新政实施以来，各级公安机关与质检部门已派出多个工作组开展明查暗访，查处存在违规问题检验机构。

专家点评

针对验车难的改革更是大刀阔斧。有利益勾连的验车企业一律脱钩，做到政府之手不越位。符合免安检上线的车辆无需再到检测场上线检测尾气排放，这一符合民意期待的政策细则解放了符合相关条件的车辆，免去车主奔波检测场和等候排队之苦，节约的社会时间成本、经济成本以及带来的环保效应惊人。