浅析市政工程中路桥施工技术

屈建洁 / 天津城建集团有限公司工程总承包公司

浅析市政工程中路桥施工技术

屈建洁 / 天津城建集团有限公司工程总承包公司

道路桥梁建设是城市基础设施建设中十分关键的一部分，如果道路桥梁建设中施工质量不高，则会直接影响交通的安全和道路桥梁的使用时间，这不仅影响道路桥梁建设的经济效益，还威胁到人们的生命安全和巩固交通的社会价值。要想保证路桥工程的质量，就必须要确保路桥施工的顺利进行。在施工过程中必须将各个环节管理好，对最容易出现的问题加以重视，并且及时解决，组织专业人员对相关问题制定科学解决方案，才能从根本上消除隐患。

工程；道路；桥梁；施工技术

前言：

近年来，市政路桥工程得到了快速的发展，其施工工艺和施工技术取得了巨大进步，本文从混凝土材料的选择，路桥过渡段的处理，以及路面施工和路桥路基面防水施工进行了探讨，对其中的施工要点进行了分析，希望对提高市政路桥工程的施工质量有所帮助。

一、市政路桥施工工程的主要特点

1.准备期短、开工急。

市政路桥工程建设主要是由政府出资进行建设的。为了减少对城市日常生活及工作的影响，对施工周期的要求十分严格。因此，施工单位为了满足其要求，工程进度只能提前，难免缺乏周密性。

2.施工场地狭窄、动迁量大。

市政路桥工程一般是在市内大街小巷进行施工。由于车流量及人流量大，加上场地狭小，常常会影响到施工路段环境及交通。这不仅给市民的生活和工作带来影响，同时，还影响施工进度及质量的控制。

3.地下管线复杂。

市政道路工程不同于其它工程，在道路施工过程中，经常遇到供热电气管线。如果在施工过程中盲目进行，不仅会对工程进度带来影响，还会造成额外的重大经济损失。

二、施工技术不当引起的质量问题分析

市政路桥过渡段连接着通道、桥涵等构造物与两端的路堤，其工程价值非常重要。路桥过渡段常常因为因为桥涵、道路基础等部分的不均匀沉降而出现“台阶”，这些“台阶”一旦超过允许范围，便会严重影响通行车辆的行车平顺性和舒适性，使其出现非常明显的跳动和颠簸问题。

另外，公路的等级越高，也在建设过程中所设置的各种构造物也就越多，会导致数量较多的、高度不一的桥头台阶。这些桥头台阶的存在会限制车辆的行驶速度，特别是在高等级公路上，因为桥头台阶车辆几乎不可能依照该公路的设计车速行驶，每过一个台阶，车辆便需要提前减速，待通过台阶之后再加速，这严重影响了公路的通行效率。

最后，因为高等级公路的桥头引道距离比较长、路堤比较高，非常容易出现基础沉降和道路变形的问题，导致路面积水、路面裂缝、桥台基础沉降以及桥头引道和桥台的错台等现象。过往车辆通行时，极容易出现跳车、颠簸等问题，既降低了车辆通行的的安全性，又影响了行车的舒适性。

三、完善道路桥梁建筑工程技术的措施

1.优化原料选取和配比。

建设市政道路桥梁的重点是保证道路桥梁的长期使用，并且保证公民使用中对人身安全和有效利用率的要求。优化建筑原料的选择是对市政建筑道路和桥梁负责任的态度前提，必要要选取优质的、耐用的建筑原材料，才能确保道路和桥梁的长期使用和试用期间公民的人身安全。混凝土作为建设道路和桥梁的主要成分，必须和其他建筑原料进行良好的比对调配，这样的融合是道路桥梁建设的施工质量的保障。融合过程中，不得调入含有其他杂质成分的伪建筑材料，已经查处绝不放过。

2.优化路桥过渡段防沉降施工。

路桥过渡段不均匀沉降造成的桥头挑出现象是路桥施工中最常见的问题。原因主要有四种：第一，地基土质的天然含水量大、强度大、抗剪强度低；第二，选择台背材料的透水性不够好，导致的施工压实度低，由路面路基恒载和车辆荷载引起路面的地基的压缩变形；第三，在路桥工程设计过程中，由于没有及时的发现软土地基的存在，或者没有准确探明软土的范围和深度，从而导致软基处置的理论计算和实际情况不符，处理效果不能达到实际要求；第四，在施工过程中，由于桥梁和道路施工顺序的原因，桥涵施工过后致使两端留下一个填土较多，施工面窄的作业段，造成现场施工条件极差，在加上赶施工进度的影响，时常造成施工队伍不能严格按照施工要求进行施工，台背回填厚度严重不足，并且防水设施也不到位，为路基沉降留下了隐患。针对以上原因，笔者以为可以采取以下措施加以应对：首先，要优化施工组织，在路桥的施工组织设计中，应首先考虑减少路桥间施工后的沉降差，通过提前施工进行预压，减少软基路堤的工后沉降。其次，在对路桥过渡段的路基进行填筑时要谨慎选择填料，将各种土壤进行对比试验，然后从各种土壤的技术指标中选择出最为适宜的土壤作为过渡段的填料。第三，可以采用具有典型应力、应变分散、却能约束土体的侧向变形的土木格栅，从而增强路基的稳定性，降低台背局部范围土壤的垂直应力，进而减少沉降。第四，可以通过设置合理的桥台结构，尽量在施工前填筑，减少工程工作页面的限制，这样有利于大型机械碾压，从而使压实更容易达到设计要求。第五，可以在桥梁与路面之间设置一段过渡段，由于桥梁是刚性结构基本上不产生沉陷，而软土地基是柔性结构，二者直接衔接必然会产生沉降，因此，可以通过增加过渡段的方式，减缓这种直接的变换。

3.完善制度建设。

（1）道路桥梁建设对于技术方面的要求极高，因此针对其技术管理需要重视起来。管理部门需要建立完善的技术组织管理制度，将技术管理的制度落实到个人，并建立完善的技术信息档案，将一些事故的原因和解决方案等进行详细的记录，为一些技术人员在进行技术攻克的时候提高数据支持。

（2）最为主要的方面是规范员工在操作过程中对具体的操作流程进行严格的遵守，这样能够非常有效地防止一些低级错误的出现。技术监督部分也是十分重要的，它能够对整个操作过程进行全面的监督，还能掌握各种技术的实际运用情况，有利于道路桥梁施工安全建设。

（3）在施工队伍制度建设中，还要完善工程的建后保养各种，很多问题是因为没有做好保养工作而导致道路路面出现问题。对于路面的养护工作，施工人员应该根据相关的要求按照规定对道路桥梁中的材料进行规范的日常养护工作，这样能够有效避免出现裂缝等现象。

四、结束语

在市政工程路桥施工过程中往往受到地理位置、外部环境、施工设备等多方面因素的影响，因此，路桥工程的施工质量的控制是一项非常重要的工作，它不仅需要工程施工人员的同理配合，而且需要扎实的理论技术知识和高度的责任心，在施工管理过程中要严格管理，抓住关键问题和重要工序，严防质量问题的出现，进而确保市政路桥施工过程的施工质量。

[1]覃源.城市道路桥梁施工技术探讨[J].技术与市场，2014，07：82+84.

[2]程琼.如何加强市政工程道路与桥梁施工质量管理[J].江西建材，2014，19：173+175.