如何促进公路建设与管理

许文玲/安徽省灵璧县交通运输局运输管理所

如何促进公路建设与管理

许文玲/安徽省灵璧县交通运输局运输管理所

公路建设施工的工作量较大，这对于施工工艺有着较高的要求。在实际的建设施工过程中，由于缺乏完善的管理，很多技术人员在施工时容易产生错误的操作，当工程质量发生问题，便需要大面积的返工，不仅影响工期，也会造成不必要的经济损失。因此，施工单位应认识到施工质量管理的重要性，最大限度地减少质量问题。

公路建设；管理；对策

1.公路建设施工现场中常见的问题

1.1工程材料问题。公路施工中的工程材料问题主要包括材料质量问题和材料的使用问题。在材料质量方面，因涉及到的材料规格、种类，监理人员和建设单位疏于管理，容易使劣质产品流入到现场中来，给质量造成隐患。

1.2工程中的混凝土结构问题。公路施工中的混凝土结构主要为管道基础和道路面层结构，混凝土结构质量问题有的只是表面细微裂纹，不影响内部结构，而有的则是贯穿式裂缝，需要凿掉重新浇筑，常见的质量原因可归纳为:(1)混凝土浇筑过程中因水化热现象使得内部温度短时间内上升，而外表面温度扩散快，内外温差加剧，在混凝土的表面形成膨胀应力而产生裂缝;(2)混凝土浇筑时没有做到均匀、密实振捣，出现漏振、少振问题，或是振捣时破坏了钢筋保护层，大粒径碎石卡在钢筋缝隙中导致混凝土出现空洞等问题，最终造成成型后的混凝土出现裂缝、麻面的现象。(3)混凝土养护过程措施不到位，表面水分蒸发快而得不到补给，形成干缩裂缝。

1.3路基质量问题。路基是公路工程中的最重要部分，路基施工不仅要花费大量的时间也要花费大量资金。在实际的公路工程中我们经常可以见到，有些道路使用一段时间之后开始出现路面裂缝、塌陷等问题，影响到正常的通车。其原因主要有以下几点:(1)路基填方施工中没有按照要求分层填筑，为了赶工期而是一次性倾填到路槽顶，再采用压路机反复碾压后进行路面施工，这样路基下层土质无法达到密实度要求。经过一段时间的雨水侵湿和自然沉降，公路路面就会出现塌陷或裂缝。(2)地下管道泄漏，如自来水管破裂或排水管泄漏，路基下方土质被水冲刷而流失，造成路面塌陷。(3)冬季作业时，路基填方中有大量的冻土，或是粒径较大的土块，导致第二年春天冻土开化后形成不均匀沉降，导致路基和路面结构受损。(4)路基下方土质处理不达标，公路施工中经常遇到软土、湿陷性黄土、滩涂地等恶略条件，需要采用换填、重锤夯实等手段来进行处理。而该环节处理不好，将会严重影响到上层的道路结构质量。

2.完善公路建设施工现场管理的对策

2.1强化施工质量意识。提高施工队伍对施工质量的管理意识是加强管理工作的首要前提。首先，工程项目的管理人员应该积极加强和开展有关施工质量重要性的宣传活动。由于在施工的过程中易于受到外界各种因素的影响导致其质量的监控难度较高，因此提高质量意识是十分必要的。其次，领导层应时刻加强建设高质量工程。无论工程的大小，施工单位都应认真对待，制定相关的质量管理计划，争取创立品牌意识。

2.2明确施工质量管理目标。在公路施工的过程中，施工管理人员往往分不清质量管理的主次，将工期作为其首要目标，而忽略其施工质量，导致很多施工单位为了不耽误工期而出现质量不达标的现象。因此，在施工的过程中，应明确施工质量的管理目标，制定合理的施工计划，在确保达到工期目标的前提下时刻监督施工质量。同时为了避免出现延误工期的现象，施工单位应及时地对工程进度进行考察，针对工期目标进行适当的调整，以实现工期目标和工程质量的双赢。

2.3提高施工人员的综合素养。人才的质量是保证公路施工质量的核心，其综合素养直接影响着施工的质量。首先，施工单位在进行人才的招聘时，对其综合素养应进行严格的考察，选择优秀的施工队伍，看施工单位是否具有独立的施工能力。公路工程由于作业时间长，对体能的要求较高，因此，工作人员的思想水平、身体素质以及管理水平需满足一定的标准。其次，定期地进行专业培训，对其施工操作进行规范和讲解，使其掌握最新的施工技巧，与时俱进，提高工作效率。同时适当地普及质量管理方面以及安全生产的知识，培养高度的责任感，全方位地提升其综合素养。最后，建立优胜劣汰及赏罚机制，充分调动工作人员工作的积极性和热情，保证工程的顺利进行。

2.4避免路基沉降与裂变。路基的沉降是一个长期过程，在施工当时看不出问题，但后期的严重性是无法估量的，因此必须从施工角度着手予以控制。首先，对于软土、砂土等不合格土质按施工要求进行换土，碾压密实之后按照设计规范对其进行压实度和弯沉检测;其次，严格控制各类管道沟槽的分步回填工艺，回填过程中不能掺杂冻土及大粒径土块，单层回填厚度控制在20cm左右，最多不得超过30cm，碾压密实且经过监理部门检测合格，方可进行下一步回填;另外，回填完毕后可进行人工洒水，使路面具有足够的均匀一致的强度和刚度才能保证路面不产生沉降与裂变。

2.5强化公路施工质量检查力度。严格的质量检测是保障达到预期目标的重要措施。首先，在公路施工质量管理工作中，应加大监督力度，树立良好的质量意识，杜绝姑息纵容。其次，施工单位应该成立专门的检查部门，配备高素质的专业人才以及精确的仪器，定期对施工质量进行检测，以确保检查的准确性。最后，进行现场跟踪检查。质量管理人员应经常进行现场跟踪检查，并将评定结果进行反馈。如混凝土浇筑前期，要严格控制好原材料的使用，或者调节水灰比，降低配合比中砂石的含泥量等方式，来对混凝土的性能进行改善，减少浇筑时水化热效应。浇筑完成后做好后期的混凝土养护，主要依靠洒水养护来保证表面水分的充足，防止混凝土开裂。

2.6完善施工质量管理体系。领导人员应该提高对质量管理体系的重视度，充分发挥带头人的作用，积极鼓励单位全员参与到工程施工质量的管理工作之中。首先，质量管理体系中应建立风险评估的机制，以对工程进行合理的预测，确保施工的正常进行。其次，质量管理体系中应该明确地规定各个层次的质量监督工作，切实落实质量管理的要点，使得各个部门之间职能分化明确，加强沟通和合作，避免工程产生问题时互相推卸责任的现象出现，促进质量管理工作的开展。再次，加强安全管理。施工单位应该成立完善的安全监督体系，确保施工人员的人身安全和设备安全，并制定相应的防范措施，必要时应采取一定的控制手段，做到文明安全施工。

在具体的公路建设施工过程中，还会出现许多事先无法预料的因素。作为现场管理人员，只有提高自己的专业素质，对有可能出现的风险做好预防控制，并完善临时风险的应对措施，才能全面控制好施工现场的质量、进度及其它问题。