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高铁客运枢纽接驳规划与设计

作 者：王晶

出版单位：中国建筑工业出版社

出版时间：2016年8月

结合当前中国新型城镇化发展的需求，提出“绿色换乘”(Sustainable Transfer)理念，构建中国高铁客运枢纽接驳体系，并从宏观区域、中观城市、微观枢纽三个层面对接驳体系的构成要素、建构原则和目标进行探讨。分别从高铁客运枢纽与周边用地开发的一体化建设，与城市对外交通系统、城市综合交通系统、城市步行和自行车交通系统的一体化衔接，高铁客运枢纽周边集散交通系统的规划组织，高铁客站建筑的整合设计这6个方面，详细探讨了高铁客运枢纽接驳体系的一体化衔接布局模式与设计方法。

规划为什么会失败

作 者：[美]兰德尔·奥图尔(Randal O'Toole)

译 者：王演兵

校 对：傅蔚冈

出版单位：上海三联书店

出版时间：2016年10月

房地产泡沫、与日俱增的交通拥堵、人们在以被容许的方式使用其财产所遭受的越来越多的限制、一些城区本应快速增长却反而走低的就业率，都可让人们大略体会到规划带来的消极后果。本书研究了美国的城市发展、空气污染、交通拥堵、森林管理等问题，认为美国政府所做的规划不但远未解决争议，反而为利益集团创造了进一步分化公众的机会；这些规划不是理性制订的，也未能使公共利益最大化。书中指出很少有人会把这些问题归咎于政府的规划理念本身，人们已把政府的规划接受成为美国生活的组成部分。

公共生活研究方法

作 者：[丹麦]扬·盖尔(Jan Gehl) 比吉特·斯娃若(Birgitte Svarre)

译 者：赵春丽 蒙小英

校 对：杨滨章

出版单位：中国建筑工业出版社

出版时间：2016年9月

本书集结了扬·盖尔近50年关于公共生活和公共空间互动关系的研究成果。作者认为公共生活研究可以成为一项帮助改进城市公共空间的重要工具，用以辅助人们建设更多的环境友好型城市，可以在决策制定的过程中起到重要的参考作用，不管是在大尺度的总体规划中，还是小规模的某个具体街道、广场和公园的设计上。本书为读者提供了有关人们行为与环境之间关系的知识，并力求其学术性与建筑和交通等领域的研究及重视程度持平。作者呼吁人们重新将公共生活纳入规划与设计中，并将其作为重要的参考维度。