链接：现代美国重型卡车上主要应用的新技术

链接：现代美国重型卡车上主要应用的新技术

车辆行驶安全防撞系统

美国的运输业特别关注卡车的安全防撞技术的进展，美国伊顿公司率先开发的vorad系统满足了这一要求。该系统利用雷达技术观测路况，为行驶的车辆导航，并具有先进的制动系统和防翻车功能。利用超声波技术的后视观测系统也是不可缺少的。在驾驶室内还应装备测量外部温度、风速、风向、降水的仪表。特别提出要装备车载电视，在照明良好的情况下，电视系统可得到清晰的图像，便于驾驶员工作，还可作为处理事故的依据。

电子制动系统EBS

EBS电子制动系统信号以光速传递的，其优点是高速运行的车辆能获得良好的制动效果，使得驾驶员有安全感。这项技术目前已在美国各重卡巨头的产品上得到广泛应用。

为了保证行车安全，车轮制动引起人们的注意。1998年以来，美国联邦政府规定重型卡车和挂车要安装防抱死制动系统（ABS），该系统用于在紧急制动的情况下防止车轮打滑，让驾驶员能够转动转向盘。卡车的ABS与轿车的ABS基本一样，区别是卡车的制动系统以压缩空气为动力，而轿车的制动系统则采用液压制动。

卡车上使用的传统气制动系统功能强大，但是对制动踏板的反应有一些迟缓；而装满货物的卡车的制动反应要比空载的卡车的制动反应更迟钝。EBS可以解决这些缺陷，它使重型卡车对制动的反应能像轿车一样灵敏。

翻车警告系统

翻车的一个最重要原因是换车道时车速太快，另一个重要原因是开出高速公路出口斜坡时速度太快。因此弗莱特林那公司开发并推出价格大约700美元的翻车警告系统。如果驾驶员在卡车转弯和变换车道时速度过快，侧力传感器便会触发驾驶室中的蜂鸣器的闪烁灯。如果这些还不能促使驾驶员减速，卡车便会通过电子设备将发动机的速度降至空转。该系统还可以起动人们所熟知的发动机制动，即使驾驶员没有使用制动器制动，也可以利用发动机气缸中的压缩空气来降低卡车的速度。