ABI研究：V2X在汽车领域处于领先地位；部署仍然是问题

ABI研究：V2X在汽车领域处于领先地位；部署仍然是问题

ABI研究公司认为，V2X【车对车（V2V）和车对基础设施（V2I）通信】终于在智能移动性行业中获得了增长，越来越多的倡议、试验和产品发布说明了这一点。由5G汽车协会（5GAA）积极推广的蜂窝V2X现在为传统的IEEE802.11p提供了更为灵活的替代方案。

V2X使用案例现在将包括集体感知、远程传感器融合和协同移动性，随着意识的增强，V2X的关键作用对4/5级车辆的自动化带来了所需的可靠性和耐用性，这些正在发生之中。

虽然获得了很大推动力，但V2X行业仍然没有提出可靠的具有说服力的策略来广泛安装、采用和使用V2X功能，其需要接近100%的渗透水平。依靠消费者支付可选的V2X功能，从而在合理的时间范围内实现广泛的消费者采用是一厢情愿的想法，特别是在考虑到长的车辆更换周期时。此外，在不断增长的任务的努力仍然存在着不确定性。

更加实际的情况将是在智能城市和移动性服务环境中配备V2X技术设计的车辆，这样可以避免B2C模式的陷阱，并避免采用基于车队的B2B方法。

——ABI研究公司总经理兼副总裁Dominique Bonte

与此同时，V2X范式正在变得越来越多样化，并且将扩展到市场邻接，如车对家（V2H）和车对电网（V2G）。

V2X将演变成无所不在的类似IT、交叉垂直连接和应用范例，其远远超出主动车辆安全和DSRC/WAVE协议的初始狭窄的范围。

——Dominique Bonte

这些结论来自ABI研究公司的V2X和协同移动性使用案例报告。

（信息来源：2017.6.13 Green Car Congress） 戴朝典 编译