基于视觉闭塞技术的车载信息系统操作手势评价

基于视觉闭塞技术的车载信息系统操作手势评价

车载信息系统（IVIS）包括多种功能，如导航、音乐、视频播放器等。正是由于这些功能的逐渐增加使IVIS变得越来越复杂。传统的按钮或旋钮操作方式已经不能满足客户的需求。因此，许多汽车制造商正在应用触摸屏来改善IVIS的操作。触摸屏使客户直接用手势操作IVIS，更加直观、高效率，但由于缺乏触摸和动觉线索，对触摸手势的评估非常繁琐，因此评估结果将直接影响汽车的安全性。

对3种触摸手势（轻弹、平移和捏）在IVIS触摸屏上操作的直观性、可用性和舒适性进行了评估。首先，对于每个触摸手势，驾驶员的扫视持续时间不应该超过1.5s，避免造成驾驶分心；其次，触摸手势应该是很直观的，应具有良好的可操作性，驾驶员能轻松地进行操作；最后驾驶员进行操作时手指、手腕应该是舒适的，用户在操作智能电话或平板电脑时其手腕和显示器之间几乎是平行的，但安装在汽车仪表板上的IVIS角度通常是30°～75°，从而迫使驾驶员弯曲手腕进行操作，舒适性不好。

采用视觉闭塞技术研究每个触摸手势下的驾驶员视觉注意力负荷，以操作IVIS中的地图来检验上述3种触摸手势的可用性、直观性、舒适性等。在移动地图时，平移手势耗费的平均时间和所需的视觉注意力负荷与轻弹手势相当；在放大或缩小地图时，捏手势所用的平均时间与其它两种手势相当，但是捏手势需要更高的视觉注意力。与其它手势相比，捏手势会造成驾驶员手腕严重的疲劳。

上述结果表明：①平移手势可以在正常行驶工况下应用在操作IVIS中；②轻弹手势在屏幕移动速度慢，或汽车处于交通繁忙状态下，可以应用在操作IVIS中；③而捏手势不适合应用在操作IVIS中。

刊名：Applied Ergonomics（英）

刊期：2014年第45期

作者：Huhn Kim et al

编译：王莹