基于雪佛兰Equinox 的燃料电池电动汽车GM HydroGen4

基于雪佛兰Equinox 的燃料电池电动汽车GM HydroGen4

GM（通用汽车公司）HydroGen4是基于雪佛兰Equinox交叉平台的燃料电池电动汽车（FCEV）。本研究提出了汽车电力推进系统和能量存储系统的技术标准和性能值，并且对标准雪佛兰Equinox平台进行了修改。

HydroGen4相 比 之 前 的HydroGen系列FCEV有着更高的性能，可以在-25℃的低温环境中工作。所提出的电力推进系统在电机处可提供的最大扭矩为320Nm，使HydroGen4的百公里加速时间低于12s。HydroGen4上装有3个储存氢气的碳纤维储存罐，可以使其续驶里程达到320km。为了进一步提高GM HydroGen4的灵活性并通过能量再生来提高其运行效率，车辆上安装了能量为1.8kWh的镍金属氢化物电池。

由于HydroGen4推进系统的油耗比标准雪佛兰Equinox高出2倍，因此为了推动HydroGen4的发展，GM主要采取了两个措施：①提高美国环境保护署（US EPA）规定的驱动周期的整体效率；②保证车辆5500h的运行时间。采用以上措施能够使HydroGen4减少20%的燃油消耗，HydroGen4的平均寿命和行驶里程有所提高。

几乎所有的车企都计划用电能来替代传统的化石燃料，但是当前的电池能量密度很低，不能满足汽车远程驾驶的需求。从长远来看，氢气能够满足大规模能量存储的要求，同时氢气能够结合化学能载体（如电池）为电动传动系统提供更高的能量密度。

网址：https://www.researchgate.net/publication/ 308420229_GM_HydroG en4_-A_Fuel_Cell_ Electric_Vehicle_based_ on_the_Chevrolet_Equinox

作者：U Eberle

编译：徐嘉浩