汽车类专业高职与应用型本科对接研究＊

骞大闯，李双彩

（河南机电职业学院，河南 郑州 451191）

汽车类专业高职与应用型本科对接研究＊

骞大闯，李双彩

（河南机电职业学院，河南 郑州 451191）

贯通汽车类专业高职教育和应用型本科教育，既是国家政策的要求，也是汽车产业发展的需要。文章深入分析了汽车类专业高职教育和应用型本科教育衔接过程中存在的办学定位、人才培养模式、课程体系设置和教学方法等问题及其形成原因。并且给出了解决这些问题的方法。

高职；应用型本科；衔接；汽车专业

CLC NO.:U461.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)15-191-03

前言

2014年6月，《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》发布，明确提出到2020年，中国的职业教育形成适应发展需求、产教深度融合、中职高职衔接、职业教育与普通教育相互沟通，体现终身教育理念，具有中国特色、世界水平的现代职业教育体系。同时，《现代职业教育体系建设规划(2014－2020年)》也要求办好现有高职专科院校，发展应用技术类型本科高校，大力培养本科层次职业人才，引导普通本科高等学校转型发展，完善以提升职业能力为导向的专业学位研究生培养模式等[1]。这就标志着，国家关于职业教育的顶层设计已经完成，那就是形成以中职、高职、应用型本科、学位型研究生教育学历贯通的职业教育体系。届时当前全国的1000多所高等职业院校的优秀毕业生学历提升和能力拓展就需要和转型来的600多所应用型本科院校对接[2]。但是目前不同专业之间在在对接过程中还存在一些问题需要去研究，去解决。

中国汽车产业已经取得了举世瞩目的发展，在世界汽车产业链中具有举足轻重的地位，但是汽车产业的人才培养正在出现上游不足，下游过剩的尴尬局面。因此打通汽车类专业高职教育和应用型本科教育对接问题，对汽车类专业职业教育的系统化和人才培养的层次化都有着至关重要的意义。

1 对接的必要性

1.1 产业发展的需要

打通汽车类专业高职教育与应用型本科的对接问题，可以为应用型本科院校输送更多优秀生源以适应产业发展对人才的需要。随着我国产业转型升级的深入，汽车产业作为知识和技术密集型产业需要大批具有基础理论较为扎实、实践动手能力强、可以解决企业实际问题，并且具有创新意识和能力的高素质应用型人才。

1.2 人才发展的需要

打通汽车类专业高职教育与应用型本科教育的对接问题，既可以满足相关专业学生对于延长学历教育的客观需求，也可以对人才培养质量的衔接与提高具有现实的推动意义。

1.3 教育系统化的需要

根据国家的政策规划高职专业与应用型本科专业的有效衔接，可以打通职业教育和学历教育的立交桥，有助于形成中职、高职、本科以及专业硕士的完整人才培养链条，构建完整、科学、有吸引力的职业教育的人才培养体系[3]。

2 对接过程中存在的问题

根据对目前情况的分析，汽车类高职教育与应用型本科教育对接的核心问题是应用型本科院校定位不明，具体形式主要表现在人才培养模式、课程体系、教学方法等方面，实际上这也是目前所有学科高职教育与应用型本科教育对接的普遍性问题[4,5]。

2.1 办学定位不明

现阶段我们的应用型本科院校大多都从普通本科院校转型而来，但是在长期的普通本科办学思维模式下不可能立刻适应应用型教育的需要。

车辆工程等普通本科教育的目标是培养具有良好的科学素养，系统地、较好地掌握汽车专业基本理论、基本知识和基本技能与方法，并且具有创新思想的的科技应用性人才，能够从事汽车开发与设计、生产制造、技术管理、试验及科学研究的专业技术人才。

应用型本科教育的目标以培养知识、能力和素质全面而协调发展，面向生产、建设、管理、服务领域的高级应用型人才；主要从事汽车相关企业的生产管理、维修技术管理、汽车检测与维修等岗位，即生产第一线所需要的专业技术型人才。

所以，普通本科培养的是从事汽车行业研究等的学术（研究）型人才和从事为行业发展谋求直接利益的规划、决策、设计的工程型人才。应用型本科培养在汽车生产、管理、服务第一线工作的高级应用技术型人才。它们在定位上有着明显的不同。

但是现阶段的应用型本科院校大多来自原来的多学科性大学，在传统思维的驱使下造成了其既希望在学术理论方面有所建树，又显得力不从心；既希望在技术技能方面取得成就，又显得心有不甘，所以在自身定位方面还存在问题。

2.2 人才培养模式守旧

当前汽车类专业在衔接过程中普遍采用3年高职加2年本科的学制模式。高职阶段都是采用“校企合作，工学结合”的人才培养模式，采用“理实一体化教学”着重提高学生的技术技能水平；到了本科阶段却认为学生在高职阶段已经具备了一定的技术技能基础，应该充分挖掘学生的文化素养等方面的潜力，以提高其综合素质，所以又采用了以理论教学为主的素质教育模式。两个层次两种不同的人才培养模式必然会造成教学上的混乱和培养质量的下降。因此车辆工程和汽车技术服务工程等应用型本科专业充分调研高职教育的人才培养模式和行业发展特点，在强化和发展“工学结合”的人才培养模式的基础上着力提高学生运用理论知识独立解决生产、管理、服务等一线问题的能力。

2.3 课程体系衔接不当

车辆工程和汽车技术服务工程等应用型本科专业课程设置上还是按照学科逻辑组织课程，根据知识组织系统性的需要来选择课程知识，已经严重不适合学生对知识机构的需要。另外还存在人才培养目标错位、课程标准差异等现实问题，导致开设的课程内容有部分重叠，课程体系和实训体系也有脱节和重复现象，不仅耽误教学时间，更影响学生学习热情。所以本科专业和高职专业都应围绕职业岗位和岗位群对人才职业能力和职业素质的要求来设计一体化课程，既要避免课程设置的重复问题，又要注意课程设置和衔接的层次性，强调突出实践教学环节，强调实践与理论的紧密结合。在课程顺序上打破传统的旧格式，实习实训与理论教学交替进行，有些课程可以由实践到理论再到实践，有些课程也可以由理论到实践再到理论。

2.4 教学方法落后

车辆工程和汽车技术服务工程等应用型本科专业在教学过程中还采用以理论教学为主的传统教学模式。造成这种情况的主要原因是教师思想认识不足和学校实践教学条件欠缺。本科院校的老师大多是具有硕士、博士学位的工科毕业生，逻辑思维能力比较强，并且这些老师在小学、中学、大学各个阶段都是世人眼中的优等生，学习的自觉性和主动性都比较强，所以在思想上会认为自己的学生应该和自己差不多。但是事实上现在的学生大多数学习的自觉性和主动性比较差，形象思维却比较强，面对这样的学生就要求老师首先转变思想，积极的采用探究式教学、案例教学、项目化教学等先进的的教学手段和方法来刺激学生的学习积极性。

因为长期的不重视实践教学，现在本科院校的实践教学条件已经远远落后于高职院校，所以既要大量购置适合需要的实验实训设备，又要大力培养实验实训教师，还得积极联合企业共建实习基地。尽快构建形成与高职实践教学既有差异性又有递进性的专业理论和应用能力协调发展的实践教学体系。

3 解决办法

3.1 加强现有应用型本科院校的教育教学改革

《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》明确指出，应用型本科院校是定位于服务行业和地方经济社会发展的高等应用类本科学校，鼓励其与高等职业学校通过合作办学、联合培养等方式培养高层次应用技术人才。所以，转型中的应用型本科院校首先要明确定位[5]。

针对汽车类专业，在定位明确的基础上需要强化以校企合作为基础的教育教学改革，创新人才培养模式，突出实践教学的重要性。

3.2 优秀高职院校升格为应用型本科

应用型本科院校的转型是一个循序渐进的过程，既包括思想理念等软件的转变，还包括师资队伍、实验实训条件等硬件的建设，不可能一撮而就。选择部分优秀高职院校升格为本科，与原有的本科院校可以相互学习，相互促进，协调发展；另外，也可以为原有本科院校转型在过程中的人才培养模式转变、课程体系设置、实验实训条件建设等细节问题提供一定的借鉴作用，从而尽快实现原有本科院校的成功转型。

[1] 伍鹏,高职.应用型本科、专业硕士、一体化人才培养模式探讨.继续教育研究.2015.6.

[2] 马金花.高职与应用型本科分段式培养人才的研究.广州化工. 2015.11.

[3] 檀祝平.高职与应用型本科衔接一体化课程体系构建与实践研究.职教论坛.2013.2.

[4] 檀祝平.高职与应用型本科衔接试点问题的再思考.职教论坛.2014.4.

[5] 鲁武霞.高技能人才规格提升的困境及突破——高职专科与应用型本科衔接的视角.中国高教研究.2013.12.

Research on the Connection Between Vocational and Application-oriented Undergraduate of Automotive Education

Qian Dachuang, Li Shuangcai
( He’nan Mechanical Vocational College, He’nan Zhengzhou 451191 )

It is not only the requirement of the national policy, but also the development of the automobile industry to connect the vocational and applied-oriented undergraduate education. The problems such as the orientation of running a school, the mode of training talents, the setup of curriculum system and the teaching methods in the process of connecing vocational and application-oriented undergraduate education, and the reasons for its formation was analyzed, and the method to solve these problems was supplied in this paper.

vocational; Application-oriented Undergraduate; connection; automobile major

U461.9

A

1671-7988 (2017)15-191-03

骞大闯，就职于河南机电职业学院汽车工程系。

项目来源：2016年全国机械职业教育教学指导委员会汽车类专业指导委员会“十三五”规划课题，项目编号：QCZ16YB35。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.15.070