东风EQ2102N型汽车危险报警灯熔断丝屡烧故障

林 豪

（73106部队58分队，江苏 淮安 223300）

东风EQ2102N型汽车危险报警灯熔断丝屡烧故障

林 豪

（73106部队58分队，江苏 淮安 223300）

故障现象一辆东风EQ2102N型汽车，在一次行车过程中，打开危险报警灯后，发现危险报警灯突然不工作。检查发现危险报警灯熔断丝熔断，于是将备用熔断丝插上后，熔断丝再次熔断。

故障诊断维修人员接车后，初步检查危险报警灯继电器。该继电器为电热式继电器，由于品质比较落后，推测为其损坏，故试着更换为电子闪光继电器，后试车，发现故障仍然存在。接着检查危险报警灯开关，拔掉危险报警灯开关插接器后，插上危险报警灯熔断丝，发现熔断丝瞬时被熔断。检查转向灯开关，将转向灯开关插接器拔掉，插上危险报警灯熔断丝，发现熔断丝再次熔断。拔掉转向灯继电器，插上危险报警灯熔断丝，发现熔断丝再次熔断，接着拔掉4个转向灯插接器，插上熔断丝，该熔断丝再次熔断。维修人员推测为危险报警灯熔断丝接线搭铁。卸下熔断丝盒后，发现危险报警灯熔断丝接线为红白色线，无搭铁现象。沿着红白色线检查，发现该电源线在线束中分开一线路到储气干燥器的空气加热体（储气干燥器的空气加热体的导线为红色导线和黑色导线）。检查储气干燥器的空气加热体，发现该加热体接线头松动，外部塑胶保护层老化脱落，裸露出两小节铜线在外，两小节铜线相接触。由于红色导线为电源线，直接从危险报警灯熔断丝的红白色导线取电，黑色导线为搭铁回路线，一旦红色导线直接接触黑色导线，便会使危险报警灯熔断丝熔断。

故障排除由于该车储气干燥器的空气加热体的导线老化严重，外层塑胶保护层脱落，两铜质导线相互触碰，导致危险报警灯熔断丝接线一直处于短路状态。修复包裹好储气干燥器的空气加热体的导线后，插上危险报警灯熔断丝，试车，故障排除。

（编辑 杨 景）

U463.65

B

1003-8639（2017）06-0026-01

2016-10-27

林豪（1990-），男，高级汽车维修工，主要从事行业汽车维修工作。