基于车辆行驶数据的自适应交通信号系统的应用

基于车辆行驶数据的自适应交通信号系统的应用

本文提出了使用移动设备网络信息，调节交通信号系统的简单概念，到目前为止，该概念并没有在科学研究中深入探索。以下3个大规模变化将改变未来的交通运输，并可能促使车辆行驶数据对交通信号系统产生影响：①使用全球导航卫星系统接收机进行互联网连接；②移动网络扩展和对车辆间的互通；③在能源效率、交通安全和环境问题方面，交通运输的可持续性日益增加。到目前为止，车辆行驶数据的概念仅被广泛用于获取交通信息和估计交通量，基于车辆行驶数据的交通信号系统尚未得到充分研究。本文旨在对基于自适应交通信号系统的问题上提供新的想法，并将改变交通灯的监管方式。

提出了基于车辆行驶数据调节交通信号系统。本方法来自于最近自适应交通信号领域不同方向的研究论文，这些论文的相同点是建立在车对车通信的基础上。

最初，自适应交通信号系统是基于传统的传感器来实施的，该方法可以获取车辆的位置信息。事实上，进一步的研究工作可以针对于调查更复杂的交叉路口信号灯的布局，并将最新的计算算法应用到交通信号系统的布局上。

刊名：Wireless Communications and Mobile Computing

刊期：2017年第5期

作者：Vittorio Astarita et al

编译：李秋悦