野外环境对驾驶行为的影响

野外环境对驾驶行为的影响

动物与车辆相撞（AVC）日益受到全球的关注。因此，本文利用驾驶模拟器研究驾驶员当遇到麋鹿、自动速度相机、野生动物警告标志和无线电信息时，该如何做出驾驶行为（速度、加速度）反应。

本文选取25名驾驶员，10名男驾驶员和15名女驾驶员。瑞典道路运输研究所对这25名驾驶员进行信息统计，包括年龄、驾驶经验、联系方式等。这些驾驶员的平均年龄为40岁，平均每年驾驶15000km，平均驾龄为18.4年。驾驶模拟器放置在车身的前端，来模拟加速、移动或者制动、转向。可以为驾驶员提供120度的视野。在进行驾驶试验时，需要考虑以下因素，E24标志（高清监控摄像头）、自动速度摄像机、无线电信息、野生动物警告标志、森林、麋鹿、野生动物的栅栏，这些因素都有可能影响驾驶员的驾驶行为。

结果表明，汽车在遇到E24标志和无线电信息时，会降低车辆的速度，而遇到麋鹿的时候，下降的幅度最大。当车辆前方有自动速度摄像机时，车辆速度降低了3.45km/h，当车辆前方有森林时，车辆的速度与自动速度摄像机相比又降低1.36km/h。当有麋鹿在车辆前方0～200m时，车辆的速度会降低14.71km/h，当野生动物警告标志在车辆前方0～200m时，车辆的速度会降低1.3km/h。当有野生动物栅栏在车辆前方0～200米时，车辆的速度会降低1.26km/h。如果车辆前方同时存在麋鹿、野生动物警告标志、无线电警告标志时，驾驶员会更加显著地降低车速。

刊名：Accident Analysis and Prevention（英）

刊期：2016年第86期

作者：Annika K.Jägerbrand et al

编译：野晨晨