杨洪涛
构建川东北地区红色旅游圈的意义
杨洪涛
川东北地区在红军长征时期和革命战争期间留下了许多红色资源,本文通过对川东北地区建立红色旅游圈的优势分析,凸显了建立川东北地区红色旅游圈的意义。
川东北地区 红色旅游圈 意义
(一)川东北地区红色资源丰富
自1932年12月红四方面军进入川东北建立起川陕革命根据地,到1935年3月退出川陕革命根据地,留有徐向前、李先念、许世友等许多革命先辈的战斗足迹和许多重大会议遗址,流传着无数英雄的事迹。川东北地区红色旅游资源极为丰富,具有数量多、分布广、层次高、价值大等特点。革命遗址、革命纪念馆、烈士陵园、主题公园等在此区域广泛分布如下:
(1)广元景区包括:剑阁县红军血战剑门关遗址,苍溪县红军渡纪念地,旺苍县红军城,木门会议会址,太公红军山,红军文化园。
(2)南充景区包括:仪陇县朱德故居纪念馆,罗瑞卿故居纪念馆,阆中红军纪念园,张思德纪念馆,升保起义遗址,川陕省德丰县苏维埃旧址。
(3)广安景区包括:邓小平故居和纪念馆,华蓥市华蓥山游击队遗址,红色影视城,达州万源保卫战战史陈列馆。
(4)达州景区包括:红色文化陈列馆,张爱萍故居,达县石桥列宁街,宣汉红军公园,红色渠县纪念园,梓桐红三十军政治部旧址。
(5)巴中景区包括:通江县红四方面军总指挥部旧址纪念馆,川陕苏区红军烈士陵园,南江县巴山游击队纪念馆,平昌县刘伯坚纪念馆,川陕革命根据地博物馆,川陕苏区将帅碑林,王坪烈士陵园。
(二)川东北地区的区位优势
川东北地区位于四川省的东北部,处川渝陕甘结合部,是连接成渝经济区和陕甘地区的重要通道。川东北城市群是四川省四大城市群之一,是四川省重要的经济增长极。与四川省其他几大经济区相比,川东北地区铁路交通十分便捷,连接川东北地区五个城市的铁路网四通八达,高速公路网络也逐步完善,两小时交通圈已经形成,而在川东北五个城市中,目前已有三个城市建设了机场,开通了到国内特大城市的航线,阆中机场、巴中机场也正在规划与建设中。
(三)政策支持优势
在经济全球化、区域一体化发展和我国转变经济发展模式的新形势下,川东北地区面临加快发展的重大机遇。四川省委、省政府高度重视川东北地区发展,在2014年7月发布的《川东北经济区发展规划(2014-2020年)》中指出,充分发挥川东北地区旅游资源特色优势,以历史文化旅游、红色文化旅游和生态观光旅游为重点,加强区域旅游资源整合,强化旅游营销,提升旅游品牌,改善旅游环境,促进旅游一体化发展,建成全国一流的自然生态和历史文化旅游目的地。
(一)红色旅游资源发展的需要
各市、县区红色旅游资源分散,各自开发,各自管理,相互竞争,长期以来缺乏区域合作,有些地区未能很好地保护与开发红色旅游资源,甚至遭到一定程度的损坏。所以,在川东北地区红色旅游的深度开发上,迫切需要有效整合川东北地区红色旅游资源,利用红色资源的整体性优势,建立川东北地区红色旅游圈,使其发挥更大的旅游效益。相较于单个景区(点),旅游圈的建立,既可以有效避免区域内同质景点的激烈竞争,又可以在同一协调下,彰显各个旅游景点的不同特点。
旅游圈的建立是为了获得最佳的经济效益、社会效益和环境效益。多个旅游景区(点)聚合成旅游圈,是一定区域内各旅游要素之间相互联系、相互影响、相互作用的协作模式。旅游圈将地域空间内的资源、资本、管理进行有机结合,形成具有一定层次的经济圈、地理圈、交通圈、文化圈。旅游圈有利于统一规划,促进旅游资源优势互补,推进区域经济一体化和可持续发展。
(二)区域旅游均衡发展的需要
区域经济合作是我国旅游业发展的新态势。区域旅游合作是对旅游资源的优化配置和旅游活动的整合,其目的是推动区域经济的共同发展。
川东北红色旅游圈的发展应以红色旅游为主线,形成以巴中市诺水河风景名胜区,光雾山风景区,空山国家森林公园,达州市大巴山,明月山为核心的绿色生态旅游资源,以中国四大古城之一的南充阆中古城,四川省十大古镇的巴中市恩阳古镇,广安市武胜县城的沿口古镇,广元市剑门古蜀道为主要内容的古色文化旅游资源。通过旅游资源在“红、绿、古”等方面的优势互补,整体提升川东北地区各景区景点品味,进而助推“游、购、娱、食、住、行”等相关旅游产业提档升级,强化相关配套设施建设,拉长川东北地区红色旅游产业链条,提高红色旅游圈的综合效益。
(三)总体经济和社会发展的需要
川东北地区包括广元、南充、广安、达州和巴中5市34个县(市、区),幅员面积六万四千平方公里。川东北地区地处川渝陕甘四省(市)结合部,地理区位独特,自然资源丰富,历史文化悠久。同时,川东北地区发展基础较为薄弱、发展水平相对较低,是四川省集革命老区、贫困地区、边远山区为一体的欠发达区域。旅游业作为21世纪的朝阳产业,成为推动社会经济发展的重要动力。因此,建立川东北红色旅游圈在加快川东北地区经济发展,提高人民生活水平,增加就业机会等方面具有重要意义。
[1]川东北经济区发展规划(2014-2010年)[R].2014-7.
[2]张河清.对构建“大湘西”旅游圈的初步设想[J].经济地理,2004,24(4).
(作者单位:四川信息职业技术学院)