提升1.8 Mt/a汽油加氢装置重汽油质量

郜佳 司延龙（中国石油兰州石化公司炼油厂，甘肃 兰州 730060）

提升1.8 Mt/a汽油加氢装置重汽油质量

郜佳 司延龙（中国石油兰州石化公司炼油厂，甘肃 兰州 730060）

为满足国Ⅲ汽油标准中对汽油产品硫含量不大于0.015%、烯烃含量不大于30%(V)的指标要求，汽油加氢装置经过优化操作条件，使加氢混合汽油辛烷值损失最小。装置产品中无轻汽油组分，重汽油硫醇硫含量高，在经过加氢脱硫后会有部分烯烃饱和，则烯烃含量低，辛烷值也随之降低，损失大约2个单位，与设计的辛烷值损失≤1.8有差距。

重汽油；辛烷值；选择性加氢脱硫

1 Prime-G+工艺技术

1.1 Prime-G+工艺流程

主要工艺流程如图-1所示：

图-1装置工艺流程简图

1.2 Prime-G+工艺主要设备的作用

主要设备的作用如表1所示：

表-1主要设备作用表

1.3 装置工艺特点

1、全馏分汽油选择性加氢，轻汽油不再需要碱洗脱臭，实现了清洁化生产。2、轻、重催化汽油分别处理，避免轻汽油（LCN）烯烃饱和，降低辛烷值损失。3、加氢脱硫单元采用两台反应器，增加反应温度控制的灵活性和可操作性，便于质量的控制。4、反应器进料加热炉后置，避免直接加热原料，造成炉管结焦。5、设置原料油过滤器，过滤原料油中大于10微米的固体颗粒，延缓反应器床层压降上升。

2 加氢精制装置重汽油辛烷值低的问题及分析

由于醚化装置建成投产后，重汽油硫醇硫含量高，在经过加氢脱硫单元后会有部分烯烃饱和，所以烯烃含量低，辛烷值也随之降低，一般在82～84之间，统计2012年11月-12

月重汽油共做22个辛烷值，大于84有16个，合格率为73%。

醚化装置投产前后选择性加氢反应器R-101的温度分别是125.2℃和150.76℃，加氢脱硫反应器R-201A的温度分别是235.6℃和248.5℃，两台反应器温度均有了的提升，说明反应苛刻度提高。主要原因是原料性质变差，反应深度降低，同时催化剂已使用2年多时间，活性较初期有所下降。

醚化装置投产前后原料中硫含量平均分别为195mg/kg和362mg/kg，均低于设计的630mg/kg，但后者硫含量上升较多；重汽油的辛烷值分别为84.9和83.8（研究法）。造成重汽油辛烷值较低的原因有两个，一是前后原料性质变化较大，催化装置为提高稳定汽油辛烷值，使用新催化剂；二是原料的硫含量和烯烃升高，使加氢脱硫和降烯烃增加了难度，重汽油的辛烷值损失增大。

3 减少HCN中的辛烷值损失的措施

1.8Mt/a催化汽油加氢装置的轻汽油作为汽油醚化装置的原料，要求装置轻汽油抽出干点控制在65℃，这样分馏塔操作需做出调整。通过优化操作条件，保证了轻重汽油的产品质量合格，主要措施有：

（1）优化R-101、R-201A/B的操作条件

选择性加氢反应器R-101和R-201A/B反应温度升高，有利于降低重汽油烯烃饱和深度，降低烯烃加氢副反应，提高反应产物的烯烃含量，从而减少加氢脱硫重汽油辛烷值的损失。因此，将R-101反应器入口温度由150℃逐步升高到到157℃，R-201A入口温度控制在255℃～269℃，R-201B入口温度控制在313～331℃。

（2）优化C-101的操作

轻汽油抽出比例从原来的46.9%降低到30%，同时与催化装置实现了热进料，提高原料的进料温度，降低分馏塔底部重沸炉负荷，使分馏塔的回流比提高到0.55，C-101回流比接近设计的0.65，有效提高了轻重汽油的分割精度，满足了醚化原料的质量要求。

4 结语

兰州石化公司1.8Mt/a汽油加氢精制装置加氢脱硫重汽油辛烷值偏低时，可以通过以下方法解决：1.提高R-101反应器入口温度及床层温升；2.降低LCN抽出比例；3.提高R-201 A反应器入口温度及床层温升；4.提高R-201 B反应器入口温度；5.提高分离塔C-101回流比。