海绵城市理念在城市市政道路中的应用

2017-11-14 10:57夏群悦
西部论丛 2017年4期
关键词:海绵城市市政道路应用

夏群悦

摘 要:“海绵城市”这个词,最早是在仇保兴发表的《海绵城市(LID)的内涵、途径与展望》一文中提出的,即现代城市建设的理念应该像海绵一样,遵循自然规律,城市建筑应具有水的功能像海绵一样“彈性”。经过收集--储蓄--净化--再利用,在降雨过程中储存雨水,在需要的时候释放雨水,从而改善城市的生态环境,使人能够与水和谐相处。

关键词:海绵城市 市政道路 应用

中国目前人口众多,水资源丰富,但人均水资源占有量却远低于西欧等发达国家,甚至低于部分发展中国家,中国已经成为世界上较缺水的国家之一。同时,中国的水污染问题也非常严重。雨水作为水资源的重要来源之一,已被越来越多的国家收集、综合利用。人们逐渐认识到,提高雨水利用的重要性。减少城市洪涝灾害对环境的影响,对水资源的综合利用有着至关重要的作用。许多国家已经开始重视雨水的收集和再利用,也通过各种手段减少雨水引起的城市内涝问题,提高雨水的利用率。同时,雨水的利用也为环境保护做出了巨大的贡献。

传统城市的发展与建设,并没有从可持续发展的角度出发,考虑雨水的再循环,而只是满足了雨水排放的要求。传统的城市设计理念,是对雨水的回收和利用,建设简单的雨水出水口、雨水管道和雨水泵站等设施,只要求雨水能够快速地排放掉。而随着城市化建设的加快,在传统基础设施理念下设计出的道路、露天广场、停车场等设施,都破坏了原有的生态系统,使雨水过于集中,从而增加了地表径流,增大雨水管网的排水压力,造成城市内涝现象。根据住房和城乡建设部在2010年对城市洪灾的一项调查中显示,中国351个城市中,有214个城市不同的程度上发生过洪水,137个城市每年会遭受3次以上洪水,在2008--2010期间,57个城市洪水泛滥的时间超过12小时。海绵城市的建设理念是基于以上问题,除了能够快速排出雨水外,使大部分雨水通过渗透收集,有效缓解城市内涝问题,保持原有的水文特征,尽量维持原有的生态的平衡。

与人工的海绵城市相比,自然形成的河流、湖泊、湿地等“海绵体”具有无需人力物力消耗、简单方便等优点。天然的“海绵体”是城市内部及周边地区,包括池塘、湖泊、河流、湿地、森林及沼泽等,它们具有很强的自我修复能力。而随着当前人类活动范围增加,天然海绵体越来越少。因此,在未来城市规划中,可以在市中心建立公园,城市周边建立自然保护区,在保护自然海绵体的同时,充分发挥其景观价值和审美价值。城市河流、人工湖泊的水环境保护应从生态绿化入手,考虑绿色植被的季节性和观赏性,实现生态保护与城市美化的统一。在建设海绵城市时应遵循生态优先的原则,将自然途径与人工措施相结合,在确保城市排水防涝安全的前提下,最大限度地实现雨水在城市内的留存、下渗及净化,促进雨水的资源化。在海绵城市建设过程中,应该统筹自然降雨、地表水及地下水的系统性,协调给水排水等水循环利用各个环节,并对其复杂性和长期性加以考虑。

在城市开发建设过程中,科学的控制开发强度,尽量减少对原有城市水生态环境的破坏。保持生态用地、江河湖泊,适当开挖沟渠,增加水域面积。从建筑设计角度,采用屋顶绿化、透水路面、人工湿地等方式促进雨水的储存和净化。从规划的角度来看,增加绿地面积,真正做到从水量上保证海绵蓄水、排水流畅。增加城市绿化的主要途径是建设郊野公园、小绿地和小公园,构建完整的城市绿色透水网络。通过花园、草沟、下沉式草坪、绿色屋顶,提高绿色雨水的滞留和入渗能力。大力推广透水路面,尽可能多的将建筑物、室外地面、道路、广场和停车位等改造成透水路面,使雨水渗入,补给地下水。雨水通过这些“海绵体”,可以做到渗入,滞蓄,净化,再利用。

法国的第二大城市里昂,在城市里有许多低洼地区。于是,里昂的城市水循环系统并没有侧重于地下管网的建设,而是充分利用水往低处走的自然原理,雨水落在地面上,之后沿着设计好的渠道流向低洼地区。

里昂市有一个中央公园建在低洼地中。这个公园设计了一个地下储蓄池,容量约900m?。下雨时,储蓄池用于收集雨水,同时池周围种植了绿色植物,发挥了对雨水的渗透和净化作用。之后,这些雨水会在储蓄池内的净水器中被继续净化,最终收集到的雨水是经过双重净化的。这些收集到的雨水将被运送到城市各处进行灌溉。

事实上,里昂位于法国索内河和罗纳河交汇的地方,水资源相对较丰富,但这并没有妨碍城市的水循环设计师,他们依然坚持收集回收利用雨水。目前,里昂已经建成了一个完整的水循环系统。

参考文献:

[1] Tong He, Wang Jianlong, Che Wu, Li Junqi, Nie Aihua. The Methodological Discussion on Urban Planning on the Concept of Sponge City [J]. South Architecture, 2015(4): 108-114.

[2] Yu Jianmin, Zhou Jingzeng, Ke Hexin, Wang Weidong. Exploration on Model of the Spongy Body City Construction and Exploitation for Hangzhou [J]. Zhejiang Construction, 2015, 32(10): 51-53.

[3] Han Xu, Zhao Yaqian. “Sponge” Developmentin Sponge City Construction [J]. Journal of Earth Sciences and Environment, 2016, 38(5): 708-714.

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