公路网管理与应急处置服务技术研究

杨柳

【摘 要】公路网管理与应急处置服务是保证道路交通优质高效运行的基础，良好的监管体系，可以及时的发现安全隐患，及时的做出反应，控制影响，保证交通运输的安全性。本文在研究的过程中，笔者结合了多年的工作经验，以及现代化公路网管理与应急处置技术与理念，对系统的功能设置、逻辑架构、物理架构以及应急流程进行了详细解析，来提高公路网管控水平。

【关键词】公路网管理；应急处置；服务技术

一、引言

公路网络管理要体现实时性、系统性和规范性，为了满足这一要求，必须注重现代化技术的应用，增强管控过程的信息化水平，形成全过程动态监管，这样既可以对相应的事故进行准确识别，又可以快速反应，减少损失，意义重大。因此，如何科学设置管控系统和应急处理系统成为了公路网管理的核心话题。在这一过程中，不仅体现的是经济效益，还有社会效益，也是公路网管控的发展趋势，不容忽视，下面我们就对此课题进行介绍。

二、系统功能需求情况

1.公路网管理功能需求

经过总结，当前的公路网管理功能模块主要由五部分组成，且每一部分都具有各自的特点，具体如下：日常管理模块，主要的功能需求是一些基础信息的整合和监管，并对公路网的动态运行情况进行实时监测；养护管理模块，起到的主要作用就是对公路网保养和维护工作进行监管，增强路网的工作性能和受用寿命，减少问题的发生，具体过程，要对路网养护质量、养护工程等进行跟踪评价，形成数据信息，汇总分析，存档留查；治理超限需求，建立相应的超限信息数据库，实现统一管控，信息共享，平台化运作，加强对一些超限车辆的网络监控，并设置相应的检测系统，增强管控效果；收费管理需求分析，建立管理平台和数据库，合理布控收费站点、科学定位收费标准、有效监督收费过程，加强收费方面的宣传，在这一过程中，还要结合地理信息系统、统计管理系统，并建立社会监督机制；其他方面的功能需求，根据实际情况，还要对公路网建设和规划方案进行监管和审查、完善运政监管体系、优化运输管理策略、客观评价设计情况等等，使其相互配合，相互促进。

2.公路突发事件应急处置功能需求

关于这一方面的功能需求分析，主要有以下几点：突发事件的预警机制，要设置相应的标准和识别系统，合理定位事件的等级，为处理提供依据；突发事件信息传输方面，要注重信息的真实性和传输的及时性，科学设置相应的网络、报告模式、流程等等，增强其专业化、智能化和自动化水平；应急响应方面，需要进行解决方案的针对性制定，设置相应的救援措施和减少事故影响的有关行动，快速恢复交通运行，对于这一功能要尽量缩短相应时间；应急情况处理结果总结和汇报，要对事件进行处理结果总结并撰写报告，调查事件发生原因及其他情况，便于追责和避免同类事件的再次发生。

除了以上的内容，还要对出行信息服务功能需求和基础数据需求进行准确定位，其中出行服务内容需求根据信息状态的不同分为静态基础信息和动态信息，出行服务方式需求，主要针对出行的前、中、后等不同阶段进行服务功能设置；对于基础数据需求方面，主要包括公路基础数据、交通状况信息、紧急事件数据、公路气象情况数据，养护方面的数据等等。

三、系统逻辑架构设计方案

公路网管理与应急处置服务在进行相应的逻辑架构设计过程中，要根据功能需求分析进行设置，这样才能保证功能彼此之间相互协调，有效发挥。在设计过程中，主要分为数据接口、应用支撑、资源整合、硬件支撑、网络平台、安全管控系统、综合应用、前端展现、资源标准体系和运维系统等等.

四、系统物理架构与应急流程设置

1.系统物理架构设计

随着市場需求的不断增加，交通运输的压力在不断加大，为了提高工作效率，必须要将系统设计与GIS、视频监控系统、数据库等融合在一起，这样可以降低人工操作带来的成本和误差。在具体设计过程中，该系统要将各项功能进行协调配置，产生联动反应，建成综合管控平台，系统物理结构设计主要包括9个子系统，分别是基础信息管控系统、数据传输和互通系统、GIS信息编辑和运维系统、GIS交通运行监管系统、预警与处理系统、视频监管系统、交通信息整合系统、呼叫中心坐席系统以及公众化网络系统.

2.应急处置流程设计

在进应急处置流程设计过程中，必须详细的调查公路网的环境特点、地质情况、车流量等等，与此同时，还要具有一定的预判性，这样可以更有利于突发事件的快速反应。

五、结束语

公路网管控与应急处置系统在设计过程中，较为复杂，要对当地的实际情况进行综合考量，并使用计算机技术、通信技术、网络技术等等，进行统筹规划，既满足现实需求，还要避免一些不可预测的风险发生。详细对系统功能需求、系统逻辑架构设计、物理架构以及应急流程等方面进行分析，展开针对性设计，提高公路网监管水平。

参考文献：

赵建东，张昊，葛涛等.公路网管理与应急处置服务技术研究[J].交通信息与安全，2012（2）.endprint