Revue de presse

Revue de presse

China News Weekly N°39 23 octobre 2017

Une nouvelle ère

Le XIXeCongrès du Parti communiste chinois (PCC) s’est tenu le 18 octobre à Beijing. Dans le rapport présenté par Xi Jinping, secrétaire général du Comité central du PCC,il a été indiqué que le socialisme à la chinoise était entré dans une nouvelle ère et que la principale contradiction dans la société s’était transformée : il s’agit désormais de la contradiction entre l’aspiration croissante de la population à une vie meilleure et le développement déséquilibré et insuffisant du pays.

Dans ce rapport de 68 pages, soit plus de 32 000 caractères, Xi Jinping a prononcé des déclarations claires sur le drapeau à porter, le chemin à suivre, la mentalité à adopter,les missions historiques et les objectifs de lutte du PCC.

Ce rapport se concentre non seulement sur la situation présente, mais aussi sur l’avenir. Il servira de programme d’action dans tous les domaines pour le PCC dans les 30 années à venir, voire sur une période plus longue, qui modèlera de manière significative et sur le long terme le futur de la Chine.

Depuis la proposition du socialisme à la chinoise par Deng Xiaoping en 1982, lors du XIIeCongrès du PCC, le socialisme à la chinoise reste toujours le sujet théorique et pratique du PCC depuis 35 ans. D’après He Xinyuan,directeur adjoint du Département de la sinisation du marxisme de l’Institut du marxisme relevant de l’Académie des sciences sociales de Chine, le PCC attache toujours autant d’importance à la planification des buts du développement.Outre les buts annuels, il existe également le plan quinquennal et le programme à long terme, qui permettent au pays de se développer en s’orientant vers le moment présent et vers l’avenir. Au cours du développement, le programme à long terme est continuellement réajusté pour mieux s’adapter à la nouvelle situation.

Selon He Xinyuan, l’entrée du socialisme à la chinoise dans une nouvelle ère signifie que le PCC a réalisé des résultats historiques dans l’exploration de sa voie et avancera vers des buts encore plus hauts.

Le système financier inclusif chinois

Grâce à l’innovation technique et au soutien des politiques, la finance inclusive a connu depuis deux ans une grande période de développement en Chine.

Ce résultat est d’abord à imputer au soutien des politiques. Le 27 septembre,pour les prêts de la finance inclusive des institutions financières aux petites entreprises et micro entreprises, la réunion exécutive du Conseil des affaires d’État a décidé de baisser le ratio de réserve obligatoire et d’exempter la TVA sur les taux d’intérêt.

La notion de la finance inclusive est proposée en 2005 par les Nations Unies pour faire face à l’exclusion financière qui a eu lieu dans les années 1990.L’objectif est de rendre les services financiers accessibles à tous, à un prix raisonnable et d’une manière durable pour les institutions.

En 2016, le Conseil des affaires d’État a publié lePlan pour promouvoir le système financier inclusif 2016-2020qui a défini la finance inclusive comme une stratégie nationale importante. La même année, le Sommet du G20 à Hangzhou a focalisé son travail sur la croissance inclusive et l’accessibilité au financement.

Cette année, leRapport d’activité du gouvernementa demandé aux grandes et moyennes banques commerciales d’établir un département de la finance inclusive. Il est prévu d’injecter plusieurs centaines de milliards de yuans sur le marché.

Caixin Weekly N°40, 16 octobre 2017

Le deuxième temps du développement

Ces dernières années, l’ambiance dans le cyberespace a connu un changement remarquable : nous sommes passés d’une ambiance à l’esprit critique féroce, typique de l’èreWeibo, à l’ambiance moqueuse caractéristique deWeChat. Par exemple, l’expression « entre deux âges » fait maintenant l’objet de moquerie. Les expressions telles que « une femme entre deux âges de l’année 1988 » et « les entrepreneurs d’une ancienne génération de 30 ans ou 40 ans » se multiplient. Mais heureusement, cette dégradation surWeChatenvers un certain âge reste dans les limites de la plaisanterie.

En fait, cela révèle l’évolution d’Internet. D’un point de vue temporel, Internet atteint aussi son âge moyen.

La capacité technique est évidemment une ressource importante de confiance des jeunes par rapport à leurs aînés. Le monde futur sera un monde technique, mais en même temps une grande école maternelle dans le domaine des relations humaines. Cela peut sembler surprenant mais reste complètement logique.

Selon Confucius, « À 30 ans, on devient indépendant ; à 40 ans, on peut résister à la tentation ». Pour le moment, cette formule est encore tenable. « Résister à la tentation » est toujours positif, il signifie un nouveau commencement : après les fruits de la récolte qui nous sont destinés, nous ouvrons la porte pour apporter au monde nos créations.

South Reviews N°21, 11 octobre 2017

Les voitures électriques : une occasion pour la Chine

Le 9 septembre 2017, Xin Guobin, vice-ministre de l’Industrie et des Technologies de l’Information a indiqué lors d’un forum automobile que la Chine avait déjà commencé à faire des études sur l’agenda prévoyant le retrait de la voiture à essence. Après la France, les Pays-Bas, l’Allemagne, la Norvège, le Royaume-Uni et l’Inde, la Chine est le septième pays qui a avancé ce type de plan.

À l’époque de la voiture à essence, la Chine a attiré beaucoup de marques étrangères par sa stratégie « le marché en échange de la technique ». Une trentaine d’années plus tard, les entreprises chinoises ont acquis la capacité de fabriquer leur propre modèle de voiture mais par rapport aux marques mixtes à capitaux chinois et étrangers, les marques nationales ont encore une position défavorable dans la concurrence.

Les nouvelles énergies offrent une occasion de dépasser cette situation pour l’industrie automobile.En 2009, la Chine a présenté pour la première fois une stratégie de développement des voitures utilisant de nouvelles sources d’énergie suivie par une série de politiques de subvention sur l’achat d’une voiture à énergie nouvelle, la construction des bornes de recharge et la recherche sur les techniques autour de la batterie.Le programme « Fabriqué en Chine 2025 », publié en 2015, classe la voiture utilisant de nouvelles sources d’énergie sur la liste des dix domaines prioritaires.

Selon un rapport de l’Agence internationale de l’Énergie, en 2016, la vente des voitures électriques en Chine représentait 32 % de ce marché international.

Oriental Outlook N°37, 28 septembre 2017

L’évolution de la famille avec deux enfants

« Le grand problème d’avoir un second enfant est le manque d’argent et de temps. »Parmi une dizaine de femmes interviewées ayant deux enfants, plus de la moitié d’entre elles pensent que leur situation est plus pénible après avoir eu un second enfant.Aujourd’hui, la nouvelle ère avec deux enfants arrive et de nombreuses petites familles connaissent donc des changements.

Selon les statistiques de la Commission nationale de la santé et de la planification familiale de Chine, pendant les cinq premiers mois de l’année 2017, 7,407 millions de nouveau-nés vivants ont été enregistrés dans les hôpitaux de tout le pays, soit une augmentation de 7,8 % par rapport à la même période de l’année 2016. Parmi ces nouveau-nés, les premiers enfants ne représentent que 42,3 %.

D’après Liang Jianzhang, professeur de la Faculté de gestion Guanghua à l’université de Beijing, les données ne sont pas encourageantes. « L’augmentation du taux de naissance du second enfant ne signifie pas une hausse considérable du taux de natalité. En effet,le nombre de femmes enceintes âgées qui veulent accoucher d’un second enfant est fortement plus élevé que celui des femmes jeunes qui accouchent du premier enfant.

D’après M. Liang, selon une enquête faite par l’Association de la population de Chine, il y aurait en Chine 15 % à 20 % des femmes en âge de procréation qui n’accouchent pas. Cela signifie qu’il faut un bon nombre de familles avec un troisième enfant pour maintenir le renouvellement de génération.

Southern People Weekly Nº31, 16 octobre 2017

China Economic Weekly No39 9 octobre 2017

De « Fabriqué en Chine » à« Innové en Chine »

La maquette du submersible habité chinois Jiaolong qui détient le record mondial de plongée en grande profondeur (7 015 m dans la fosse des Mariannes) ; le premier tracteur chinois de 400 CV à vitesse automatique ; les maquettes des nouveaux armements et équipements…Voilà quelques-unes des pièces présentées à l’Exposition des réalisations majeures des cinq dernières années. Cette exposition a bien illustré les accomplissements de l’industrie manufacturière de la Chine.

Depuis cinq ans, l’industrie manufacturière haut de gamme de la Chine a obtenu d’excellents résultats : L’équipement nucléaire de troisième génération Hualong Nº 1 a une capacité de production d’un million de kilowatts et remplit les normes de sécurité les plus strictes du monde. Il s’agit d’une autre « carte de visite » des produits fabriqués en Chine. Le moteur aérien du constructeur national chinois a franchi un palier décisif.L’avion de transport Yun-20 et l’avion de combat furtif Jian-20 sont mis en service. L’avion chinois C919 a effectué son premier vol avec succès.L’industrie aéronautique de la Chine a réalisé une percée historique. Le premier porte-avions chinois et le nouveau modèle de destroyer sont mis à l’eau. La Chine, grand constructeur de bateaux, se transforme en véritable puissance maritime…

En 2015, la Chine a lancé le programme« Fabriqué en Chine 2025 », ébauchant le premier plan d’action de dix ans pour faire de la Chine une grande puissance manufacturière. Le poids de la valeur ajoutée de la Chine et celui de l’exportation chinoise occupent tous les deux la première place au palmarès mondial. Le tissu industriel est en effet complet et indépendant.