对浙江兰溪物流产业发展的思考

刘杰 浙江理工大学经济管理学院

对浙江兰溪物流产业发展的思考

刘杰 浙江理工大学经济管理学院

通过对兰溪市物流产业的实地深入调查研究，根据该市物流产业的发展现状和存在的问题，结合物流产业发展方向，提出兰溪市物流产业的发展重点、方向和保障措施。

兰溪市 物流产业 发展重点 保障措施

兰溪市地处兰江、衢江和金华江三江交汇之处，交通便利，具有得天独厚的地理优势。随着各大产业转型升级，一二三产业联动发展，物流产业支撑作用更加明显。居民消费水平提高和电子商务的快速发展也给物流产业发展带来了新的机遇。把握好新机遇，找到正确的发展方向对兰溪市整体经济尤其是物流产业的发展至关重要。

一、发展现状

2015年兰溪市物流产业实现营收4.2亿元，其中，嘉宝物流、浩鑫物流两家规上企业贡献营收1亿元。截止2015年，兰溪市物流企业93家，其中规上企业15家，带动3000人左右就业。

“十二五”期间，兰溪市初步形成了“一港两区”的总体布局，初步建成嘉宝物流集聚区和浩鑫物流园区。物流园区的建设与完善，集聚了物流企业，提高了物流运作效率。

二、存在问题

产业发展层次不高。货物运输以个体户为主，企业竞争能力较弱，服务功能单一，以传统的装卸、储存、转运、运输等服务居多，现代的配送、拆装箱、包装、流通加工等增值服务不足。运作方式上尚处于粗放经营阶段。

企业规模普遍偏小。物流企业大多是小型的个体和私营企业，小作坊式的经营模式，基本处于传统物流的经营阶段，“低、小、散”现象普遍。

专业人才比较缺乏。大多数企业管理理念较为落后，缺乏经营人才，尤其缺少复合型人才。企业员工大多年龄较大，文化水平不高，大专以上的物流人才屈指可数。

三、物流产业发展重点与路径

依托杭金衢、临金高速公路和兰溪港港区、金千铁路等交通基础设施，发挥连江通海的区位优势和临港产业集聚优势，培育集装箱、大宗物资两大特色和国际国内采购、分拨、配送等主营业态，打造以区域物流为依托，市域物流为基础的水陆江转运物流中心，形成“一港两区两园”总体布局。

图1 一港两区两园空间布局图

（一）着力打造“一港”：兰溪港

建设兰溪港区综合物流基地，提供进出口贸易、物流货运代理、场站作业、货物堆放、订舱代理、物流金融、供应链管理等综合性物流服务。提升港口物流操作现代化水平，打造办公自动化、监管立体化、服务网络化、决策智能化为特征的浙江数字港航。加强航道整治升级改造，形成“二干（四级）一支（五级）”航道网布局。完善疏港公路建设，合理布设公路网配套设施。

（二）整合提升“两区”

1.嘉宝物流园区。充分发挥铁路、公路、水路多式联运优势，建设成为立足兰溪，服务浙中的多式联运物流企业。打通制约保税港区发展的各类瓶颈，强化保税库的功能，重点发展保税物流、货物贸易、服务贸易、维修、检测、口岸服务等业态。深化与浙中特色产业联动发展。加快红木、煤炭、日用化工、建材企业配套、集装箱和综合配套五大服务区建设。

2.浩鑫物流园区。完善建设包括兰溪现代物流信息与管理中心、建材物流区、纺织业配套物流区、日用消费品配送区、传统物流区、车辆服务等配套功能。逐步完善城市道路建设、水网、电网铺设及绿化建设。丰富经营内容，增加增值服务。增加通过车辆检修、维护等一体化配套服务；货运信息集成、园区综合服务以及管理服务；集货车租赁、公共信息服务为一体的综合性服务。

（三）重点建设“两园”

1.医药专业物流园。重点推进医药物流基础设施建设。建设和完善冷藏库、医药标准库设施，完善医药物流系统。建设医药物流信息系统平台和电子商务平台，建立基本覆盖医药企业、医院和医疗网点的医药采购、存储、配送以及医疗废弃物的转运系统。结合英特药业物流平台建设及兰溪市医药产业基础，争取全国25个中药材基地在兰溪布点。

2.农产品物流专业园。形成以农贸批发市场、商贸物流、市场运营为核心的产业群，融入全国性农产品现代流通连锁网络和平台。推进冷链物流运营体系及冷链仓库建设，带动农产品物流，冷链物流、冷链仓储企业集聚。结合农产品电商园区建设，建立农产品电商产业基地，利用电子商务平台，推动农产品线上线下融合。

四、保障措施

（一）完善产业发展体制机制

完善物流产业发展组织机构，完善市信息物流产业发展领导机构，健全各部门信息物流产业发展责任分工，促进各部门的协调配合。健全物流产业发展管理体制，完善物流项目规划、立项、招投标、工程监管、评估、审计等工作机制。建立信息物流行业协会，促进信息物流咨询服务、安全评测、数字认证、软件测评、工程监理等功能性社会服务机构发展。

（二）加强信息物流人才培养

围绕物流产业重大项目、重点企业和重点科发基地，加快引进领军型人才。实施人才引进绿色通道，重点引进高层次物流产业技术人才和管理人才。积极推进分层次、分类别的人才教育和培训，推动校企合作，为物流信息产业输送合格人才。完善人才激励机制，设立物流人才基金，重点支持物流产业人才和优秀团队。

（三）优化信息物流发展环境

加大政策扶持支持力度，促进产业可持续发展。认真贯彻执行国家、省和金华市物流政策、法规，建立和完善兰溪市地方性政策和管理办法，全面落实国家、省扶持物流经济发展的各项政策，积极争取国家、省的政策支持。把握物流技术发展新趋势，探索制定相关政策，通过政策法规、市场监管、知识产权、贸易保护等综合管理来推动产业发展，形成技术、产业和市场之间的良性互动。

[1]赵亚鹏.浙江省绿色内河航运发展的路径与对策研究[J].宁波工程学院学报,2016(1),82-85.

[2]顾诚嘉等.我国物流行业的未来发展趋势研究[J].中国市场,2014(27),32-33.

[3]卢喜军.兰溪市物流园区选址研究[D],浙江理工大学2012.

刘杰（1992-），男，汉族，浙江丽水人，浙江理工大学经济管理学院研究生在读，研究方向：物流工程。