千万量级的实现

就在2017年6月，上汽通用迎来了20周岁的生日，作为一家日臻成熟的车企，上汽通用也在拿着实实在在的数据向我们证明，在日趋激烈的汽车市场竞争中，它交出了一份满意的答卷。

销量可喜

成立之初，上汽通用凭借着上海汽车集团股份有限公司深厚而悠久的汽车制造实力与通用汽车公司全球化战略的技术根基，仅用时23个月便从无到有，实现了第一款产品——别克新世纪（第四代君威）的正式下线，创造了中国汽车史上的新速度，为中国消费者带来了卓越的用车体验。

在之后的十数年当中，上汽通用完成了4年产销破十万、8年产销破百万的瞩目成绩，并在2010年作为“后来者”实现了国内首个单年销量超过100万辆的乘用车企业。之后的几年里，上汽通用的销量更是一马当先，2014年累销达到1000万辆，而在2017年的金秋九月，仅仅用了二十年便实现了累计批发销量1500万辆的中国汽车神话，缔造出了专属于上汽通用的“上汽通用速度”。

数据显示，今年1-6月份，上汽通用累计销量达86.7万辆，同比增长3.9%；其上半年营业总收入达1031.47亿元，同比增长13%；净利润达到93.6亿元，同比增长8.0%。

上汽通用旗下共有凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，根据上汽集团2017年半年度报告显示，这1031.47亿元的营业总收入中，利润的大幅增加主要是依靠旗下凯迪拉克品牌在豪华车市场的出色表现而带动。

现如今上汽通用不仅在国内市场有着披荆斩棘之势，在中国制造汽车出口领域也是业内标杆，自2001年向菲律宾出口别克GL10开始，至今上汽通用已向海外出口40余万辆整车，位列合资车企首位。同时上汽通用一直秉持着“以客户为中心，以市场为导向”的经营理念，不断地扩大着其汽车领军地位的优势。

喜人的销量首先离不开的是品牌质量与服务，在如今中国汽车市场销量整体增速放缓的今天，凯迪拉克更是难能可贵将车辆品质与服务摆在第一位，而市场也对凯迪拉克做出了最好回馈，根据相关数据显示，上汽通用旗下各品牌中，凯迪拉克品牌8月销量达15014辆，同比增长70.5%，其中XT5 豪华SUV成为该品牌当月销量冠军，出售近5400辆，同比激增73%，同时，在今年8月的成都车展上，其全新升级轻混动车型也登陆市场，进一步丰富了XT5家族的产品矩阵，为消费者增加了更多选择，自然也增强市场竞争力；另一方面，ATS-L豪华运动轿车销量也超过5200辆，同比增长63%；豪华旗舰轿车CT6销量同比上升高达81%。

别克8月销量则达到103277辆，同比增长9.6%。其中，GL8 MPV家族销量同比激增125%，主要原因在于新一代GL8和GL8 Avenir车型备受消费者喜爱，该车型在细分市场中的地位也逐渐上升；除此之外，SUV车型昂科威在8月的销量逾15000辆；英朗在8月销量则突破了40000辆，同比增长21%；君越销量超过8100辆，同比上涨41%。

2025车联网战略

仅从今年3月上汽通用发布的“2025车联网战略”中，我们不难看出这家企业对自身的未来中长期规划是有清晰且明确的认知的。按照上汽通用自己的说法，他们在车联网领域布局较早，而且如今有了新的认识，以“云”服务为基础、高精地图导航到共享服务，进而实现高度自动驾驶功能，不仅是将来基于用户需求和环境成熟之后的阶段性技术迭代结果，也是上汽通用的未来目标。

另一方面，上汽通用不仅善于用前沿技术来站稳市场，更懂得捕捉消费者实时变化的新需求。此前以“双君”战略为例，上汽通用就十分大胆地在新一代双君上，以凸显年轻化来吸引消费者。在业内人士看来，全新一代“双君”推动了别克品牌的科技力和产品力，同时覆盖了25岁-40岁之间最广泛的中产阶层目标客户，极大助力了销量增长。

能够达成一个又一个销量神话，与上汽通用不断完善企业体系脱不開干系。与上汽通用汽车在同一天成立的还有一个机构，那就是泛亚汽车技术中心，这里是国内首家合资设立的专业汽车设计开发中心，目前拥有着3000多人的工程研发队伍，多套国内第一、世界领先的开发设施以及全亚太地区最大的道路试验中心——广德试车场等技术支撑，持续为上汽通用带来源源不断的研发支持。目前这里已经产生了2469项各类专利，20余项具有核心竞争力的整车和动力总成技术，使中国从原始的生产地蜕变成了研发的源泉。

作为在华合资品牌，上汽通用在今年实现了累计销量1500万辆的可喜成绩，如此千万量级，上汽通用何不趁热打铁，更上一层楼？endprint