汽车检修中前轴损伤的原因与检修措施

张李坤

[摘 要]在现代化的社会发展中，汽车已经成为了较为常见的交通工具，通常情况下汽车前轴损伤分为前轴磨损、前轴裂纹以及前轴变形等。针对这些内容进行研究和分析并提出检修措施。

[关键词]汽车检修；前轴损伤；原因；检修措施

[中图分类号]U472 [文献标识码]A

汽车前轴是转向传动机构安装的一个非常重要的部件，其起到了十分重要的作用，一般情况下支承汽车前部质量，所以汽车前轴一定要具有较强的强度和刚度，这是一个最为基本的要求。其次还应该考虑汽车前轴的摩擦力，因为在转向的时候，汽车前轴与主销轴之间的摩擦力应该尽可能地保持在一个小的范围内，这样才可以确保汽车操作的稳定和便捷性。还可以增加轮胎的使用寿命。由此可见，对汽车前轴进行高标准的要求和设计是非常有必要的。

1 前轴的一般设计

在设计汽车前轴的时候需要注意的事项有很多，首先需要关注的就是汽车前轴（前梁）、主销以及转向节等内容。因为前轴是汽车的一个主要零部件。纵观市场可以发现，一般会有将其分为两种不同的形式，分别是段打式和管式，这两种都是前轴的主要形式。在设计前轴的时候还需要对其内在的部件进行更加细致的分析和了解，例如在对中部进行设计的时候，就需要考虑向下弯曲的问题，因为其中需要考虑到发动机的位置问题，另外还需要考虑汽车的质心。

2 前轴磨损的原因与检修措施

2.1 前轴磨损的原因

通常情况下，汽车在正常行驶的过程当中，前轴会产生垂直彎距，并且这个弯曲的距离往往会大于水平弯曲的距离，正是由于这一点，所以在对主销口进行测量的时候，就应该考虑到向上的作用力问题，如果向上的作用力较大，那么就会出现主销口磨损较大的情况出现。这将会对汽车前轴造成很大的损害。

2.2 前轴磨损的检修措施

在对前轴进行检修的过程中，主要考虑其磨损程度，当主销孔出现磨损的时候，需要判断其磨损的缝隙大小，一旦磨损缝隙超过了规定的范围，就可以确定为超出预期磨损，这时候就应该对前轴进行定期的维护。一般情况下会通过换取大尺寸的主销来對其进行修理，这种修理方式往往能够更好地凸显出自身的价值和作用。

3 前轴裂纹的原因及检修措施

3.1 前轴裂纹产生的原因

当汽车制动的时候，地面会传输给前轴一个向上的作用力，而这种力将会全部通过前轴传送给汽车的前轮，如果受力不均匀很容易导致前轴受力负荷增大。即使是汽车行驶在一些较为平整的路面时候，也会受到一些来自于地面的冲击力。这些力将会给前轴施加过大的弯曲压力，如果长时间受到这种压力，那么必将会导致前轴出现金属疲劳，严重的将会产生一些裂纹。

3.2 前轴裂纹的检修

在对前轴裂纹进行维修的过程中，需要对前轴进行一个彻底的清洗。等待油污和灰尘全部清洗干净之后，再运用柴油或者是煤油对其进行浸泡，一般时间应该维持在15～30min，不要太长也不要太短，为了能够更好地清理油污，可以在前轴上涂抹石奎粉，这样可以更好地观察出油情况，一些渗出油的地方也就是出现裂纹的地方。需要注意的是，在对裂纹进行检查的时候，应该根据裂纹的深度和具体情况来判断其是属于何种裂纹。一般断裂面在四分之一处的应该属于轻程度断裂，可以采用手工电弧焊对其进行修复。如果断裂再严重一些的话就应该采用其他的焊接形式进行修复。

4 前轴变形的原因与检修措施

4.1 前轴弯曲变形和扭曲变形的原因

汽车在正常行驶的过程当中，会受到一个来自于地面的作用力，这个作用力通过车轮传输给前轴。在给前轴以垂直作用力以及侧向反作用力的情况下，其最终会引起前轴的中段部分和主销孔附近在垂直面上的弯距。我国有关部门规定，车辆在路上行驶的过程中一定要保持向右行驶，所以汽车在向右转弯的时候往往会比向左转弯多。久而久之，这就会使得左悬架所承受的力更大，其中离心力和地面的反作用力都会有不同程度的影响。

4.2 前轴弯曲变形和扭曲变形的检测

对于前轴的弯曲变形情况应该及时的进行检测，一般情况下常见的方法有拉线检查法和直角尺检查法。这两种检查方法对于前轴弯曲都有着十分重要的意义和作用。一般情况下检修需要对前轴进行必要的矫正，因为一般都会有冷校和热校两种情况，其中冷校主要就是在带有装置的液压校正器上进行校正。而热校正主要就是对前轴局部进行加热，一般当温度达到500～600摄氏度的时候，就可以要求技术人员对其进行手工校正。由此可见，定期对汽车进行前轴检测是非常有必要的。

5 结语

综上所述，本文主要论述了汽车检修中前轴损伤的原因以及修复措施等内容，通过分析可以发现，在现代化汽车检修中，前轴的维修至关重要，尤其是在日常的行驶过程中，很多不经意的细节都会导致汽车前轴受到损伤，所以定期对汽车进行检修是非常重要的。

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