混凝土桥梁检测与加固技术的应用分析（二）

纪海滔

摘要：随着时代的发展，人们生活的工业化水平越来越高。混凝土作为工业工程建设的重要原料，已经成为了当代人们生活中随处可见的材料。当下如何有效利用混凝土，如何有效保证混凝土建设的质量已经成为当下工程建设质量重要的衡量因素。针对当前这一情况，本文主要就混凝土桥梁技术建设质量的检测以及当桥梁的承重能力不足时如何采取补救措施两个方面进行展开分析，为我国桥梁维护提供一定的技术支持。

关键词：混凝土桥梁；加固技术；意义；主要类型

从古至今，桥梁一直是人们生活中重要的交通工具。从古代的木桥到石桥，再到当代的水泥钢筋混凝土桥梁，桥梁建设材料的种类不断革新，桥梁建设的质量也在不断的提升。但当前桥梁在使用的过程中，由于混凝土材料的化学性质或是桥梁自使用的过程中的一些不合理使用导致桥梁的耐久能力直接下降，这直接导致桥梁的安全性受到影响。本文主要就混凝土桥梁的检测技术进行全面的分析，综合说明桥梁的检测技术以及桥梁的加固技术的具体内容。

一、混凝土检测与加固技术实施的意义

（一）分析桥梁的承重能力

桥梁的实际承重能力往往与预计的承重能力存在着一定的差异。这是由于在进行建设的过程中建设施工人员没有按照施工方案的要求进行施工，或是建筑原材料存在一定的问题。以及桥梁在后期使用的过程中，施工人员没有按照桥梁的符合要求进行使用，导致桥梁承受了超过其耐受能力的重力压制，桥梁内部的力学结构发生形变，直接导致桥梁的承重能力降低[1]。分析桥梁的承重能力可以规划桥梁的车辆行驶要求，进而防止超重车辆同行，增强桥梁的使用年限。

（二）提升桥梁的经济价值

桥梁连接江的两边，可以实现两岸的经济一体化。当前我国建设的珠港澳大桥就是一个典例，直接连接了香港、澳门、珠海三座大城市，实现了三座大城市一体化的目标，增强了人员流动的便捷度，为经济、人员的流动提供了一定的基础。如果桥梁当前的实际情况还没有得到确定，桥梁往往会因为其安全因素处于停运状态，但由于桥梁的实际情况无法测算也无法规划出合理的维修方案，往往桥梁便会被闲置，久而久之桥梁的质量便会进一步恶化，直接导致桥梁的经济价值受到影响。

（三）为桥梁的加固以及维修提供专业的数据

混凝土质量检测可以为整个加固工作提供很多的理论性数据，使整个检修的过程可以更加充分合理[2]。混凝土检测技术可以测算得到很多合理有效的数据，比如：桥梁的钢结构是否发生变化、混凝土的厚度以及腐蚀情况等问题，根据这些问题制定出合理的建设方案。

（四）为今后桥梁的建设提供一些理论的数据参考

桥梁在进行建设的过程中，往往模拟进行建设的效果与实际进行建设的效果存在着一定的差异。这是由于建设人员在进行建设的时候偷工减料或是由于建设方案设计不合理等原因，同时还有可能是因为桥梁的建设方案与当地的温度环境等不适应的原因造成的。

二、混凝土桥梁检测技术的检测内容以及检测方案

（一）缓凝土桥梁检测技术的检测内容

混凝土桥梁建设质量的检测主要是针对桥梁的承重能力以及桥梁的防震防灾能力等进行的研究，探究桥梁建设时需要探究桥梁在不同恶劣环境下的耐久能力。在进行测试的过程中还会对桥梁的耐腐蚀能力、桥梁的力学结构等方面进行分析。

（二）混凝土桥梁检测技术的检测方案

当前在进行桥梁的特性研究的过程中往往是采用承重实地实验的方式得出结论，主要是依据桥梁在进行承重的过程中发生的形变的类型以及形变的程度大小进行研究和分析；实验要求是在不损害桥梁的质量，在不超过桥梁的最大耐受能力的基础上，对桥梁的耐受能力曲线进行测量，进而为桥梁后期的使用以及桥梁在后期的运行过程中提供一定的数据支持[3]。同时在进行测量的过程中某些测量方案还有半损伤性测量、损伤性测量等等类型。通过各类测量方案的结合可以直观有效地为人们展示桥梁的内部力学结构、桥梁的力学特性等。

三、混凝土加固技术的主要类型

（一）外固混凝土加固法

外固混凝土加固法主要适用于使用过一段时间的桥梁或是适用于腐蚀性较强地区的桥梁后期的维护工作中。外固混凝土加固法，简而言之即是指在原有建筑建设的混凝土的基础上，由于原有表面的混凝土的抗酸碱能力差或是由于原有混凝土的承重能力不足等原因，在混凝土表面，加上一层混凝土，进而有效提升整个建设的质量[4]。建设的过程主要有两大部分：一是将原有的混凝土表面进行破坏，进而为混凝土加入表面提供一定的粘附点；二是按照实际混凝土的需求类型进行混凝土配比，并将混凝土围绕原桥面进行浇灌，进而实现混凝土的成功浇筑。在进行混凝土浇筑的过程中还应该使用钢筋等构造内部结构，提升建筑的耐久能力。

（二）钢板加固法

钢板加固法是一种最为灵活的加固方法，这种加固方法可以短时间内提升桥梁的承重能力，满足人们短时间内对于桥梁承重能力的需求。主要施工方法就是在一些建筑的敏感区域加上一些钢结构，使用钢结构来提升这些区域的承重能力。实际在进行建设的过程中，钢板还被用于一些混凝土破损位置的加固中。例如：由于混凝土这种物质热胀冷缩的情况下体积会发生很大的变化，由于体积的剧变，挤压导致表面出现裂缝，这种裂缝如果放任不管，经过长时间的腐蚀便会导致路面出现凹痕，严重的话还极有可能成为导致车祸事件的元凶。因而对于这样的裂缝的处理任务刻不容缓，桥梁为了解决热胀冷缩的问题往往是在建设初期对桥梁进行水刀分割，出现裂纹后使用木片进行封填。

（三）预应力加固法

预应力加固法是在桥的外部设计一些装置，为桥梁提供一定的支撑力，提升桥梁的承重能力。常见的预应力加固的方法主要有为桥梁装设一些力学辅助器具，如：钢缆、钢结构支撑杆等等，使用了这些支撑工具，可以有效地均分桥梁所受到的应力，将单位面积内所有的应力大小减小。

四、結束语

综上可知，混凝土是桥梁建设中必不可缺的原料之一，要想有效保证桥梁建设的质量，必须实现精准的混凝土问题诊断为后期的改建提供准确的数据支持。

参考文献：

[1]周云欣，陶利荣.混凝土桥梁检测与加固技术的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2015，（8）：2316-2317.

[2]徐超.混凝土桥梁检测与加固技术的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2017，（19）：2175-2175.

[3]刘一杰.试论混凝土桥梁检测与加固技术的应用[J].建筑工程技术与设计，2015，（3）：256-256.

[4]廖海峰，黄德义.混凝土桥梁的检测技术及其新发展述论[j].武汉交通管理干部学院学报，2014，（4）：2116-2118.

（作者身份证号：612424198708040812）