姜海涛 杨建宇 郑旭颖 冯颖
摘 要:随着城市化和机动化的提高,绿色出行已经成为了解决城市交通拥堵、空气污染等问题的重要手段。本文介绍了绿色出行的含义和主要方式,并介绍了一种脚踏式的滑板车,说明了其主要结构和功能,该滑板车具有节能、无污染、便携等特点,可成为绿色出行的有效助力工具。
关键词:滑板车;产品设计;绿色出行
中图分类号:TB472 文献标识码:A
1 绿色出行是现代城市发展的基本要求
近年来,我国经济和科技发展迅速,随着民众收入和生活水平的提高,以小汽车为主体的机动车辆已走入千家万户,随着而来的道路交通堵塞、尾气大量排放、空气质量恶化等问题也越来越突出,严重威胁了人们的日常生活和身体健康,对环境保护和可持续发展也造成了严重危害。面临这一问题,党和政府高度重视,提出了推进生态文明建设的发展新思路,明确提出以节约能源和保护环境为基本要求,发展低碳高效交通系统,倡导推行“绿色出行”理念[ 1,2 ]。
所谓“绿色出行”通常是指那些能源消耗少、尾气、噪音等污染物排放少、对周围环境影响小的出行方式,同时还要兼顾人们对出行效率和身心健康的要求,是目前全球都在积极推行的一种先进城市交通理念。国外许多发达国家和地区都采取了许多限制性和鼓励性的政策倡导绿色出行,为我国提供了可借鉴的经验[ 3 ]。如制定“限牌令”等措施以限制小汽车的消费量和出行量,积极推广绿色出行理念,加大宣传力度,鼓励使用公共交通等绿色出行工具等。
2 绿色出行的主要方式
交通出行是每个城市居民日常生活必不可少的一部分,绿色出行也是每位公民应尽的责任。践行绿色出行可以从选择出行方式、培养出行习惯、文明驾驶车辆几个方面进行。在日常生活中,人们可以通过网络、电话等沟通方式减少不必要的行程安排或选择就近出行,近距离出行应以步行或自行车方式为主,驾车出行时尽量放弃私家车,选择地铁、电车或合租、拼车等合乘方式。在购买私家车时,尽可能选择低能耗环保车型,如电力车或混合动力车,在车辆行驶过程中遵守交通规则、减少急刹车、等待时关闭引擎、不随意停放等[ 4 ]。
目前常用的公共交通工具包括公交车、地铁、出租车等,具有便捷、价格低、灵活等特点,但存在路线固定、候时、拥挤等问题,适合于5公里以上的长距离出行。对于短距离出行,人们可选择步行或自行车出行。步行是零排放、零能耗的最環保出行方式,而且可灵活把握时间、不存在拥堵问题,同时达到锻炼身体的效果,但步行速度较慢、体力消耗大、花费时间长,不适合快节奏人群。自行车相对步行来说可获得更快的速度,体力消耗小,并且不耗能源,零排放,费用也较低,但存在停靠困难的问题。因此,对于短距离出行,寻求一种安全、快速、便携的代步工具已经成为一种需求,相应的,各种折叠车、滑板车、助力车也应运而生,而其中以滑板车应用最为广泛。
3 滑板车的起源和发展
滑板车起源于二十世纪九十年代的德国,最初作为上班族的代步工具,而后迅速风靡全球。滑板车体积小、质量轻、易于携带、速度适中,可安全便捷的满足人们日常出行的代步需求,同时操作方法易于掌握,又具有很强的趣味性和健身功能,所以很快成为男女老幼皆宜的玩具和健身器材。
最初的滑板车是简单的一块板下面安装两个轮子,到上世纪末,一种更时尚、更窄的可折叠滑板车由瑞士某公司发明,深受儿童喜爱。在此基礎上,为了更方便更耐用,采用更宽和更长的踏板设计出供成人使用的可折叠滑板车,并且车轮更大,速度更快并有性能良好的刹车装置。滑板车也可用于特技表演和竞技比赛,竞技用滑板车使用自行车轮,不可折叠,速度比折叠车快,比自行车更方便,可以在人口稠密的城市地区或供越野使用。2006年,Nextsport公司开始生产四轮滑板车,拥有更宽的轮子以及非常大的踏板,车身稳定并有能够360度旋转的车把。2014年,美国生产出电动滑板车,该种车型外观时尚,操作更便捷,以电池提供动力,使人驾驶起来更轻松省力,但是需要解决电池寿命、中途充电以及安全性等方面的问题。
4 一种脚踏式滑板车的设计
本文介绍一种自行设计的脚踏式滑板车,其结构如图1所示。其主要结构包括供人体站立的滑板,用于提供动力的脚踏板,与踏板相连的动力轮、传动链和从动轮,位于滑板前方的转向盘和位于后部的刹车装置。
滑板车运行时,驾驶人站在滑板上方,为增加操作稳定性,可加设可折叠的立轴、车把和座椅。驾驶人踩动中心踏板,利用曲柄连杆机构驱动动力轮转动,动力轮通过传动链带动后轮转动,这种后轮驱动方式有利于增加行驶动力。在滑板车的前部安装有转向装置,由驱动转盘、立轴和支架组成,驱动转盘转动可以带动竖轴旋转,继而带动支架、前轮轴和车把发生偏转,其转向角度可由圆盘上的限位销来控制。在滑板车后部安装有刹车装置,需要减速时,用脚向后踩动刹车踏板,使刹车片与车轮接触,产生摩擦,达到安全、均匀减速的目的。另外,还可在滑板车上安装智能装备,用于测量行驶距离,检测驾驶人消耗卡路里、脂肪等功能,使滑板车在代步工具之外,兼具健身和娱乐功能。本设计以人力为驱动力,实现了零污染、零排放,并且轻便,易携带,必将成为助力绿色出行的有效工具。
参考文献:
[1] 国合会“促进城市绿色出行”专题政策研究项目组.促进城市绿色出行[J].环境与可持续发展,2014,4:88-100.
[2] 杨宝路,冯相昭,邹骥.我国绿色出行现状分析及对策探讨[J].环境保护,2013,41(23):39-40.
[3] 杨冉冉,龙如银.国外绿色出行政策对我国的启示和借鉴[J].环境保护,2013,41(19):68-69.
[4] 尹怡晓,种朝晖,江玉林.绿色出行——中国城市交通发展之路[J].科技导报, 2016,34(17):25-32.