公路施工中混凝土路面施工技术应用

2017-10-20 12:12刘明宗
丝路视野 2017年21期
关键词:公路施工混凝土

刘明宗

【摘要】目前,公路施工技术和质量问题逐步受到人们的广泛关注,只有不断提高混凝土路面施工工艺技术才能提高公路工程项目的技术水平。本文主要以混凝土浇筑、振捣以及施工缝缝合等不同的路面施工环节在公路工程中的具体应用,并结合公路项目中的一些常见问题对混凝土路面施工技术作了进一步的要求、规定和措施,加速了整体工程建设步伐,提供了有力保障。

【关键词】公路施工;混凝土;路面施工技术

一、公路施工常见问题

(一)车辙

混凝土路面施工过程中,经常会出现很多问题,车辙就是比较常见的问题之一。车辙不但会造成路面不平,还会降低整体强度,使混凝土厚度减少,如果遇上暴风雨,很容易造成路面积水,尤其在冬季,路面结冰以后,就会对车辆行驶造成严重威胁。

(二)裂缝

公路长时间很容易出现裂缝,主要原因包括:首先,一些大型货车在经过路面时,使其承受负荷过多,时间久了就会破坏公路路基,使其结构遭到破坏,使公路路面出现裂缝,严重时会造成公路坍塌。其次,由于公路长时间暴露,经过一年四季不同天气的腐蚀作用,长时间热胀冷缩导致裂缝。一番公路出现裂缝,不但会影响公路整体外观,严重时会影响公路行驶,造成很严重的交通事故,必须予以重视。

(三)泛油

现在大多数使用沥青材料对公路进行铺设,主要是由于沥青的油性可以降低车辆在行驶过程中和路面的摩擦程度,减少交通事故发生。另外,由于在进行铺设过程中,很容易出现公路表层和里层的沥青含量不同,这样高低不同的状况很容易损坏公路路基,减少公路使用时间。

二、详细施工技术

(一)准备下承层及施工放样

路面基层应保证足够的强度、压实度,平整度,纵断高程、宽度等指标也必须符合相关规范要求。定线恢复时,如果是直线段,设中桩的距离是20米一个;如果是弯道段,设中桩的距离是5至10米。经过复核没有问题之后,依据恢复的中线,将边线桩放出,采用3寸长的钢钉,在直线段10米的距离置一钉,在弯道段,5米的距离放一钉。

(二)关于导线架设的工作

1.在放样钢钉的大约2厘米的位置,架设导线,在不扰动钢钉的前提下,钉打钢钎,其长度大约是40至50厘米,直至稳固方可;抄平测量,在钢钎上标出混凝土路面的设计标高线的位置,其标准要在正负2毫米之间;用绳子将设计标高线拉紧并栓牢,一定不要扰动钢钎,而且要保证中间没有垂度。

2.模板支立:模板支立的主要依据是导线的方向和高度,模板的顶面和侧面要和导线垂直相贴,不能有倾斜。模板的支立必须牢固,否则的话,用混凝土浇筑、振捣的时候,就会出现模板位移、下沉或者变形的情况。此外,还要在模板的内侧刷上脱模剂,以方便模板的周转和使用,避免破坏混凝土边角。

(三)水泥混凝土搅拌

水泥混凝土配合比不能采用试验配合比,应该以试验配合比为基础,按照现场实际原材料情况进行施工配合比,并进行调试,直到符合要求,拌和过程中要严格控制含水量等指标,保证拌和的均匀。车型和车辆数量的选择,主要是根据施工的进度、运量、运送的距离以及路况来确定的。新拌的混凝土运送到摊铺现场一定不能超过规定的时间,而且运到摊铺现场的其他拌合物必须适宜摊铺。采用不同摊铺工艺的混凝土拌合物在从搅拌机出料到运输,再到完成铺筑,所用的最长时间也要在规定的时间之内。不符合要求的混合料不得使用。在混凝土的运输过程中,不能随意停车,而且要保证不出现漏浆、漏料的问题出现,以免污染路面等。

(四)混凝土的摊铺

首先,要对基层的表面进行洒水润湿,但要注意避免积水的出现;入模前,要对混凝土的坍落度进行检查,并制作混凝土抗压抗折强度的试件,为后期检测使用,确保符合要求后,才能进行混凝土的摊铺工作。在摊铺的过程中,如出現特殊情况需要间断施工,间断时间应该小于初凝时间,如果大于其初凝时间,就应该按照要求设置施工缝。在摊铺现场,应该有专门人员指挥卸料,所卸混凝土数量要根据摊铺的厚度和宽度来计算,不能出现缺失的现象,可以略有富余,但不能富余太多,否则会被刮到模板的外面。摊铺工作结束后,还要整理拉杆,确保拉杆平行且处于水平位置,同时,还要用铝合金直尺检查混凝土表面的平整度,保证没有缺料的地方。每天的工作结束之后,应留设施工缝,施工缝的位置应该尽量与胀缝或者切缝位置重合。

(五)抗滑构造施工

抗滑构造可采用拉毛、压槽,刻槽等方式。摊铺工作结束后,用麻布或者帆布等叠合一至三层,用钢支架拖挂起来,然后洒水润湿,之后做拉毛处理。用钢抹修整光面后,还要再做一遍拉毛处理。抗滑沟槽制作的施工可以采用拉毛机,如果没有,也可用人工拉槽。而特别重的交通混凝土路面,则需要用硬刻槽。

三、結语

总之,经济发展对公路依赖性越来越高,可以说,公路建设项目在未来一段时间内不仅不能减少,还会不断强化,公路建设规模将会不断扩大,只有不断强化技术创新、做好施工过程控制、加强路面施工管理监督,才能确保公路建设质量,满足现代交通运输需要,推动经济建设发展。

参考文献

[1]姚景秋.市政工程沥青混凝土路面施工技术探讨[J].江西建材,2017(17):170~171.

[2]周辉斌.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].江西建材,2017(16):137~138.

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