热轧带钢自动打捆机常见故障分析与处理

李艳峰 刘江维 唐振兴

(安阳钢铁股份有限公司)

热轧带钢自动打捆机常见故障分析与处理

李艳峰 刘江维 唐振兴

(安阳钢铁股份有限公司)

作为热连轧连续生产设备的最后一环，打捆机的故障直接影响热连轧生产线的生产节奏、产能效率发挥，必须对其故障问题进行分析和解决。对安钢热连轧自动打捆机的设备组成、性能进行了介绍，对在生产中常见故障的原因进行了分析，针对故障原因提出了处理办法。

打捆机 机头 带盘车 穿带槽

AbstractAs the last online equipment of hot strip mill, the failure of bundling machine directly affect the pacing and production capacity of hot strip mill, the failure problem have to be analyzed and solved. This paper introduces the equipment composition and performance of the bundling machine in the hot mill of Anyang Steel, analyzes the causes of common failure in production, and puts forward the treatment methods according to the causes of failures.

KEYWORDSbundling machine machine nose zone plate cars wear groove

0 引言

安钢1 780 mm热连轧目前有5台信诺自动打捆机，是热连轧的重要辅助设备，它是保证钢卷外观质量、提高钢卷成材率的主要设备。打捆机能否正常工作将直接影响轧线生产及钢卷运输节奏。在2013年以前，打捆机作业率非常低，随着大高炉的投产，1780热连轧产能需要释放，打捆机故障较高，严重制约生产，而且打捆机工作环境非常恶劣，环境温度高，给快速处理带来难度。如何快速处理打捆机故障，减少故障判断失误，提高打捆机作业率成为热连轧生产线技术人员面临的主要课题。

1 打捆机设备特点及工作原理

打捆机主要设备有横移框架、机头、刺刀、导槽、带盘车，其基本结构如图1所示。

图1 打捆机

当钢卷运至打捆机下方后给打捆机一个启动信号，刺刀伸出同时气马达动作，通过齿轮箱使送带轮正向高速旋转，送带轮将带子穿过校直器，锁扣单元，进入带槽，围住钢卷，带头回到机头，进入机头时触动限位开关，限位开关会启动一个计时器，同时送带减到低速状态，计时结束后，发出信号停止送带；此时，带头和原来的带子重叠在一起，重叠的长度由刚才的计时器控制；马上二合一气缸动作，二合一气缸被加压，缓慢的推起活塞，使咬爪进入预咬扣位置，同时触动限位开关2#；信号传给活门、活门打开，机头下趴，当下趴触卷并触卷信号发出；气马达反转，使送带轮高速收带，将带子拉出带槽和活门，包围在钢卷上，拉回的带子穿过校直器收回，在按照预设定的时间高速反转后，空气被降低到设定流量来完成低速的反转收紧；固定在收带轮轴边的限位开关给出一个信号，齿轮箱变低速，继续拉紧带子到设定的拉紧力后，气马达会自动停住；此时另一个触卷限位开关会亮并发出一个信号；二合一气缸的阀收到一个信号，锁扣单元动作，咬扣并剪断带子，上限位开关3#被触动，表示完整的咬扣条件已完成，机头抬起，活门关闭，表示打捆一道结束；开始下一道打捆。

2 打捆机故障原因分析及处理办法

打捆机工作过程中经常与温度在400 ℃～750 ℃的热钢卷接触，所处环境温度高，电气元件和机械部件容易遇到高温老化变形；打捆机动作频繁，每卷需要打三道，打捆机就要整体动作三次以上。由于打捆机位置比较特殊，在打捆机故障下，卸卷小车、步进梁都不允许动作，严重影响生产节奏，甚至造成生产线停产，因此需要快速判断、快速处理故障。通过长时间的摸索与探究，研究出来一套快速判断故障及处理方法。

2.1 气马达不转或旋转缓慢

1)气源压力低于4 MPa，无法带动气马达旋转，引起气源压力不足不能带动马达工作的原因有气动三联件减压阀故障、管路漏气或空气过滤器堵塞，首先检查气源压力是否达到4 MPa，压力不足时检查管路是否漏气并处理漏气点、调整气动三联件减压阀至4 MPa以上(减压阀无法调整时更换气动三联件)或更换空气过滤器；2)气马达叶片磨损超过1 mm时出现打滑现象，造成气马达无法带动压带轮旋转，首先在气动三联件处加油、确保马达润滑正常，然后清理气马达叶片，润滑清理正常后检查马达叶片磨损情况，当超过1 mm时更换气马达；3)气马达封口器润滑不足或外部进入颗粒，形成气马达堵转现象，需对封口器进行清洗润滑恢复马达动作；4)齿轮箱卡阻或损坏后气马达无法旋转，首先检查马达卡阻原因，确认是轴承卡阻的更换轴承，齿轮箱损坏的更换气马达齿轮箱；5)夹送辊拉簧过松，导致送带轮打滑，无法正常穿带，检查确认拉簧是否拉力不足，调整紧固夹送辊拉簧即可恢复。

2.2 捆带打不紧

1)空气压力低于4 MPa造成马达收带不紧，首先检查气源压力是否达到4 MPa，压力不足时检查管路是否漏气并处理漏气点、调整气动三联件减压阀至4 MPa以上(减压阀无法调整时更换气动三联件)，提高设定收带张力到18 000 kN，调节收带节流阀到合适位置；2)气马达润滑不够、气马达或变速器卡阻，首先检查润滑是否正常，然后检查马达或变速器是否卡阻，确认故障后更换气马达与变速箱；3)剪切捆带固定剪刃磨损严重，无法正常剪切，检查剪刃磨损情况，根据磨损情况更换剪切捆带固定剪刃。

2.3 卡扣没打上

1)捆带卡口已用完，人工把卡口装满；2)卡口间距低于1.5 mm导致卡扣没有下落，首先更换间距在1.5 mm的卡扣，然后检查下卡口顶针是否松动、松动后紧固即可；3)捆带封口器没有卡住捆带，检查固定剪刃是否磨损(如磨损更换剪刃)，剪刃正常的话更换封口器。

2.4 不剪带

1)剪切捆带固定剪刃或活动剪刃磨损严重造成捆带剪不断，检查剪刃磨损情况，更换剪刃；2)捆带封口器杂物过多，用煤油清洗锁扣单元杂物，如清洗后仍不能恢复需要更换锁扣单元或和封口器；3)电气接近开关信号有问题造成位置信号不到位不进行剪切动作，首先检查接近开关线路，检查线路正常的话更换电气接近开关。

2.5 不穿带

1)锁扣活门没关或活门开关坏，先调整锁扣单元活门间隙，间隙正常的话需更换活门开关；2)穿带槽没动或穿带槽前进到位信号未到，先检查穿带槽电磁阀动作正常(损坏更换)，然后检查气压是否满足4 MPa，再检查气缸是否动作到位(不到位更换气缸)，最后更换穿带槽前进到位信号开关；3)捆带槽有捆带卡阻造成穿带困难，需清除穿带槽卡阻物；4)打捆机主动轮磨损严重会造成捆带打滑不送带，需更换打捆机主动轮。

2.6 飞带

1)捆带弯曲超过2 mm会造成捆带翘头飞带，调节矫直辊使捆带保持平直；2)机头导槽与穿带槽不在一条直线造成捆带穿带偏斜，机头导槽与穿带槽需调整到一条直线；3)穿带刺刀偏离穿带槽使穿带位置偏离，需调整刺刀位置与框架一致；4)刺刀与机架杆连接松动造成刺刀倾斜，需紧固机架连接杆固定好刺刀；5)穿带槽两侧护板脱落造成捆带从导槽飞出，需恢复安装穿带槽两侧护板；6)捆带楔形超过8 mm、强度低于930 MPa会造成捆带变形，需使用符合要求的捆带。

2.7 刺刀来回伸缩

1)刺刀极限开关接触不良造成刺刀频繁往复动作，需更换穿带刺刀极限开关；2)打捆过程中提前手动终止打捆机运行会造成打捆机程序紊乱，打捆机作业时严禁手动干预，必须手动干预的，先将打捆机打手动模式，按刺刀伸缩按钮，让刺刀伸缩一遍后复位后恢复。

2.8 打捆机无法动作

1)打捆机机头里面折带造成机头卡阻，需人工选手动模式、将机头下趴拉直捆带恢复动作；2)旋转气马达卡阻，气压不足或马达损坏，提高减压阀压力后不能恢复的需更换马达；3)带盘车电机报闸坏造成报闸抱死，需更换带盘车电机报闸或先将报闸取消，先打捆再利用停车时间恢复；4)锁带气阀锁住捆带造成不动作，先按解锁按钮再关闭锁带气缸恢复动作；5)机头送带轮轴承抱死造成不动作，更换送带轮轴承恢复动作。

2.9 带盘车倒转

1)带盘车抱闸坏造成不能定位倒转，需更换带盘车电机抱闸；2)锁带气缸锁带导致带盘轮无法下降带盘车倒转，先按解锁按钮后、关闭锁带气缸气源恢复；3)带盘车两侧平衡杆一端螺丝松或掉出现偏斜造成倒转，需紧固平衡杆螺丝后调整平行度；4)捆带缠绕拉动带盘车倒转，需人工慢慢解开缠绕捆带并重新穿带恢复；5)捆带检测接近开关坏造成带盘车不定位电机报闸不起作用，需更换捆带检测接近开关。

3 结论

打捆机是1780轧线产品包装的重要设备，又处在生产线产品的运输命脉上，直接影响钢卷的运输效率和产品包装质量，所以打捆机的稳定工作和故障的快速处理至关重要，通过对打捆机故障的研究和总结的以上快速判断和处理方法，大大提高了打捆机的工作稳定性，作业率由原来极低的50%提高到95%以上，极大地保证了产线运输和产品包装质量。

[1] 王晓. 热连轧厂钢卷打捆机的保养维护[J].黑龙江冶金，2015,35(6)：52-53.

FAILURESANALYSISANDTREATMENTOFHOTSTRIPAUTOMATICBUNDLINGMACHINE

Li Yanfeng Liu Jiangwei Tang Zhenxing

(Anyang Iron and Steel Stock Co., Ltd)

2017—4—9