到昂船洲去！

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昂船洲开放不容错过

“走，到香港去！到昂船洲去！”当得知自己能够前往香港，参加驻港部队的年度开放日活动时，距离开放日举行的具体日期已经不足一周。

2017年的中国人民解放军驻香港部队开放日活动注定“众星云集”。无论是作为一个当代中国人，还是作为一个装备爱好者，这次的开放日绝对不容错过！

一来今年是香港回归祖国20周年、中国人民解放军进驻香港20周年的“大庆”日子。驻香港部队近年刚刚随着我军国防建设发展水平换装了不少新装备，056型轻护舰、高精狙这些“明星装备”自不必说。全新的074改进型登陆艇，加装了态势感知装备的92式轮式装甲车更是现阶段只能在香港见到的“限定版”。如此机会肯定能够见到。更何况，驻香港部队的对外开放活动本身，早就“名声在外”。无论是不是军迷，都应该在“有生之年”去一次。

二来2017年7月“辽宁”号航母编队也到访香港。除了能登上航母，编队的其他属舰应该靠泊昂船洲。也就是说，拿到昂船洲的开放日入场券，除了能看到前述的056和92式轮式装甲车，应该还能亲眼看到并登上我们自己的防空驱逐舰和导弹护卫舰！

至于航母，由于“辽宁”号的尺寸显然不适合靠泊到昂船洲的港池里，所以肯定会系泊在维多利亚港的西侧。得出这个结论的原因很简单，第一维港的东口是鲤鱼门，那里只有几百米宽，航母不适合从那里通行。第二靠泊于昂船洲的西侧，有利于安保以及参观人员从中环码头搭乘轮渡的航行路线。如果航母系泊在港岛以南，则需要让登舰参观的社会人士航行较久时间。如果系泊在昂船洲以西的坪洲水域，则离昂船洲基地较近，利于平日驻扎在这里的海军舰艇大队舰艇与特区政府的公务船从旁提供保障。若是天气好，从昂船洲极可能用肉眼看到304.5米长的“辽宁”号！

然而获得开放日的门票可不容易。虽然门票是通过公开领取的方式就能取得，而且开放日的前两天共计有36000个名额，但这些名额不全是昂船洲营区的。凭往年的新闻报道判断，无论是昂船洲，还是石岗与新围，每個营区的开放内容都不一样，且都是一票难求。据今年的报道，几处开放日的放票现场都有为了领票提前一晚甚至两晚“扎营”排队的军迷朋友。

这就是带有历史价值的机会！有票？还等什么，走吧！

开放日程

本次的驻香港部队的开放活动共有3天的正式日程。包括昂船洲在内的驻香港部队的多处营区于7月8日、9日进行针对普通观众的开放；10日进行针对团体观众的开放。事后经过笔者亲身体验，这三天的开放活动内容是完全一样的。

如果以辽宁舰编队访港为主要关注点，编队在港则基本有5天的日程。其中7月7日上午，辽宁舰从港岛南面赤柱对开海域驶入维港，当日中午编队完成停泊作业。编队3艘属舰靠泊昂船洲基地码头。7日下午，安排一部分香港当地居民和有关机构代表进入昂船洲基地，举行了对航母编队的欢迎仪式并登上属舰参观。7日晚上，辽宁舰上举行招待会，招待特区政府官员、立法会委员和相关人士。

7月8日至10日，编队在两处地点（坪洲水域与昂船洲）接受观众登舰参观。

7月11日上午，在昂船洲基地内举行部分香港居民与有关机构代表对航母编队的欢送仪式。当日白天，航母编队起锚，分两路驶离香港。

到达香港

笔者是在7月7日当天中午乘坐港龙航空的班机从北京赶到香港的。出发前，我已经得知辽宁舰航母编队在前一天驶过了台湾海峡。也就是说，当天的航班上，如果运气好，自己能够直接看到编队在水面上！

当飞机从港岛南边进入赤鱲角国际机场的进近航线时，我及时掏出了随身携带的小望远镜。透过左侧舷窗，维港东头筲箕湾避风塘里的渔船，九龙的水泥森林，如同明信片上的画面接连进入望远镜的视野。昂船洲就在九龙半岛的西边，葵涌码头的南侧。在关于航班航线能否经过昂船洲上空的忧虑中，笔者看到了门吊林立的葵涌码头，这时一片低空云却不知趣的遮住了我的视线。

应该在空中是看到不到昂船洲和编队泊地了吧？虽然望远镜不敢放下，但心中已经这么想了。就在这时，飞机突然越过了那片云，舷窗下的景物左侧已是昂船洲大桥，右侧就是蓝巴顿海峡上的渔船了。

错过昂船洲的港池了！就在笔者感到一丝失落之时，一个反射着正午阳光的灰白色庞然大物，突然占据了我的望远镜视野。

看到了！我们的辽宁舰！就在那儿！

马上确认位置，在坪洲绿岛的北侧，航母已经下锚，看来编队已经完成停泊了。

顾不上欣赏赤躐角机场停机坪云集的4发客机了。笔者根据刚才的观测情报马上开始制定下面几天参加开放日与“围观”航母的计划。

由于拿到的是9号与10号两天昂船洲基地的门票。所以笔者有充足的时间先从住地尖沙咀搭天星小轮到中环，再坐中环3号码头开往愉景湾的渡轮“围观”辽宁舰一眼。接着用8号参观了香港海防博物馆。

进入昂船洲

昂船洲位于九龙半岛的西部，位于青衣南边，长沙湾西侧的这座因填海而“由岛变半岛”的海防重地，紧邻着可以看到10万吨级集装箱船的葵涌码头。然而从九龙市区出发，无论乘坐香港地铁的荃湾线还是西铁线，都没有直达的车站。通过观察地图，可以发现昂船洲基地有两个营门，一个是东侧紧邻香港特区政府船坞的、昂船路上的营门（这里有一个巴士站）。另一个是西侧位于志昂路尽头的营门（这条路上平日没有巴士站）。

根据开放日门票上的文字，参观者应当从志昂路的营门进入营区。由于听闻开放日活动人会比较多，尽量早到比较有利。所以笔者决定早于票面上的开放时间两个多小时到达志昂路的营门门口。

到了！第一个到的！

终于到昂船洲了！志昂路的营门后面就是港池的指挥塔，透过朝阳下的营门，052C和052D就在栅栏后面呢！编队属舰果然也在这里！

正在我对营区里的052防空舰露出来的剪影发呆之时，负责检票的驻香港部队海军老班长笑呵呵的拍了我一下。用标准的普通话说道：好看吧？都能上去看的，赶紧来排队吧。一会儿就人多了。

我赶紧回到门口，排上了尚只有几个人排起的队伍。就在这阵功夫，身后的志昂路上，来自香港警察九龙城警区的一辆斯宾特巡逻车已经开到门口，几位警员也开始搭建起隔离带。

不一会儿就开始检票了。根据驻军规定，昂船洲基地开放日活动可以携带摄影摄像器材和食品入营，但关于随身携带的印刷品则有一定限制。任何与开放日活动无关的宣传品是不能够带进营区的。在向负责安检的士官解释了笔者随身携带的《兵器》杂志内容后，我便顺利地进入到营区。

从志昂路进入昂船洲基地，首先会经过用于港池调度指挥的高塔，向里走左手边的建筑就是驻香港部队海军舰艇大队的机关大楼，正前方的足球场就是用于开放日活动中举行升旗仪式与各项演示的区域。而在右手边铁丝围墙后的港池边，就是昂船洲基地的海军码头了。

由于无法按捺自己对于052D的兴趣，我没有先前往足球场的主席台区域，而是直接右转上了码头。只见尚不太炽烈的阳光下，北面泊位靠近门口的西侧系泊着一艘崭新的052D型导弹驱逐舰，在她后方的东侧系泊着的是一艘054A型导弹护卫舰。向继续向右手看，港池西面泊位上由北至南分别靠泊的是一艘第二批次052C型导弹驱逐舰和一艘056型导弹护卫舰！

在港池北面码头上，还有三组陆军装备展示区。在052D舰首旁，驻香港部队陆军部队的两种92式輪式装甲车与全新列装的猛士装甲突击车、猛士全地形突击车以及特战挎斗摩托正“昂首列队”等待着参观者。在92式轮式装甲车对面的码头空地上，还有一列长长的遮阳棚，走近一看是驻港部队陆军部队的几乎全部型号步兵武器，而且可以触摸体验操作！

最远处的区域则是多种不常见的后勤保障车辆。

“银川”号——052D型导弹驱逐舰

对笔者而言，本次昂船洲开放日活动的主角无疑就是舷号是175的052D型导弹驱逐舰了。这不正是著名的新一代“银川”号么！（上一代银川舰，就是那条如今被运到银川市成为博物馆的051型107舰）。据说8日的开放中就算是大雨之下，也有相当多人在为能够登上这艘刚刚入役不久的新锐驱逐舰而排出长队。

由于来得早（登舰最早9点开始），我便在舰尾的登舰舷梯旁等候了约莫半个小时。期间，不少操着天南海北口音汉语的同好们都在这里聚齐了。说着广普的香港军迷向大家展示着前一天登上辽宁舰获得的纪念品。台北口音的军迷积极地表达着对“中华神盾”的好奇。笔者身旁的山东腔军迷则幽默的给大家讲起了如何在青岛拍摄军舰，然后怎么去啤酒街。一旁陪同家属来参观的海军干部则坦率的为一位香港老人解答着驱逐舰与护卫舰的区别。

随着负责引导的战士们结束后甲板的工作会，向军旗敬礼后下到舷梯下面，登舰参观的时间到了！

“请大家注意，舱内请不要拍摄。舱外合影请注意安全！中国海军银川舰，欢迎大家！”随着负责舷梯的引导的中尉清晰的介绍，参观活动正式开始。

走上舷梯，踏上甲板之时，笔者马上立正向舰尾的军旗敬礼，并向带有舰徽的武装更致意！这是传统的海军礼仪。

从舰尾上“银川”号，可以看到直升机平台上停放有一架直9反潜型直升机。在起降平台上可以看到我军标配的直升机助降装置。这种装置自上世纪末引进，并于051型驱逐舰首舰105舰上开始安装。该装置的存在，可谓是不少人对于直升机着舰“不容易”认知的最直观来源了。令笔者颇为意外的是，在直升机起降平台上有一个长方形的活动零件，这很可能是一部小型升降机。这种设置并非所有驱逐舰的直升机起降平台都能看到。可惜机库的盖板已经放下，并不开放参观。但通过仔细观察甲板建筑尾部墙体上的起降指挥位置，光学助降指示装置，射频助降设备的配置，可以看到052D在航空装备的安排上，基本沿承了052B级以来我军新一代水面作战舰艇的设计风格。

进入右舷主甲板通道后就是禁止摄像的区域了。这里参观者会首先看到工作艇施放的战位，并会看到舷墙上工作艇施放口可以向上卷起的盖板卷扬机构。另一侧，可以看到用于损管的该层与下一层甲板的舱室布局图。向舰首方向前进，右侧会依次看到位于前方舱位的三联装轻型鱼雷发射装置，一些作业舱室。而悬挂着一些舰内宣传展板的左侧舱室内，则依次是后部垂直发射装置，主烟道，主机进气道所在的结构区域。奇妙的是，在舰体中部，参观者还会遇到一台处于工作状态的自动售货机，里面放满了大陆生产的零食与饮料。正当与笔者一同参观的香港市民掏出人民币，企图在这台机器里买个“纪念品”时，一旁引导的175舰战士及时劝阻了他。根据驻军法规，军营区域内驻军不对香港市民提供有偿服务。虽然这里是舰上，但是也应该避免这样的行为。

再向前行进，穿过舰桥下方的左右楼梯，就来到了通往前甲板的舱口。这时可不要被舱门外垂直发射装置的出现而对舱内最后部分的细节漫不经心。在舱内的行进之时，笔者看到了多个分舱段设置的消防装备储存点位。在舰桥下方，因为人流停下，我得以仔细观察这些灭火器材。它们的堆放十分整齐，舰内的有线通话装置设计也十分简洁。

来到前甲板，同样不能直奔甲板上的武备。只要一回头，就能看到位于舰桥正面下方刻有厂家名称与完工日期的铭牌。哇，新一代银川舰是大名鼎鼎的江南厂造的，完工于2016年！

在前甲板上有着8弹位新型通用垂直发射装置4个单元。加上后部舰体内的4个同样单元，该舰共有64个发射弹位。该发射装置现阶段可以实现舰空导弹和反舰导弹的共架发射。它的弹位口盖是类似于MK41的方形，但上方结构中确实没有明显的泄压通道口盖。

再往前走就是^人052D型起“回到”我军舰艇甲板上的，我国自研的新型单管130毫米主炮。在炮塔上的铭牌上标识为H/PJ45A-130-1。这是一款我国白行设计制造的舰炮。根据展板介绍，该炮可以执行反水面目标、对岸轰击、以及防空反导任务。

站在银川舰的前甲板，可以很好的看到该舰舰桥前部安装在舱外的主要电子设备。如新型的国产相控阵雷达，笔者仔细观察了许久，确认这个雷达的天线外罩真的是平的。

这时，码头北侧的足球场内传来了军歌的声音！远远望去，伴随着军乐队的伴奏，三军仪仗队正护卫着军旗进入开放日活动现场！少顷，国歌响起。不远处的旗杆处，一面五星红旗正在冉冉上升。笔者冲着那个方向站定，此刻我真的站在我们最新的驱逐舰上看升旗！那一刻，自己突然感慨万千，关于这方土地，这支军队，这艘战舰，可以说的故事真的太多了。然而就在自己随着军舰的摇摆，远远望着国旗升起的时候，一切尽在不言之中。

“惠州”号——056型导弹护卫舰

关注今年人民军队进驻香港20周年系列报道的朋友都会对驻香港部队的596舰很熟悉。作为驻香港部队海军舰艇大队主战装备“由艇到舰”的标志，596“惠州”号护卫舰近年来在新闻报道中经常出现。2017年7月，驻香港部队的两艘056型护卫舰都在香港，只不过一艘在坪洲水域的辽宁舰身边担任警戒任务。根据笔者“围观”辽宁舰时的观察，在港池外的那艘是597“钦州”号，那么此刻在昂船洲开放的就肯定是596舰了。

走下“银川”号后，笔者见1 52舰下等待登舰的人流大概有1000多人（此时175舰前排队的人数则有不少于3000人），便决定走到相对更远的泊位上去看056。通过搭在前甲板的舷梯，笔者快步登上了这艘驻香港部队的第一条护卫舰。这不是笔者第一次亲眼见到056，但实际登舰后，还是感到这艘舰原来这么小。其实056的排水量超过了1000吨，但由于她身边靠泊着两艘不同批次的052型导弹驱逐舰，这种大小的对比就更显著了。虽然个头小，但056还有个特点，那就是自动化程度高，舰员人数少。据报道该舰的舰员大致小于100人。这与上世纪的旧型号护卫舰形成了鲜明对比。

在前甲板，笔者看到了该舰的H/PJ26A型76毫米主炮。这型主炮也是我军新一代护卫舰的标配了。仔细观察这门舰炮，你会发现在炮管上也有一具校射雷达天线。

参观完“惠州”舰的前甲板，笔者便从驾驶台下的舱门钻入了舰体。经过挂有该舰概况介绍的通道后，笔者得以从驾驶台后方的楼梯登上上一层甲板。从这里出来就是驾驶台后方的舱口，出到舱外正对着的就是左舷01甲板的H/PJ17型单管30毫米舰炮。在这里参观者可以尽情观察这门我军新一代低成本副炮的操作面板。抬头便可以观察056型相对简单的桅杆和其上的各种设备。向舰尾行进，会首先遇上一具9联装干扰弹发射装置，这具装置的外形设计令人想起美军的MK36，但是尺寸和细节都与后者不同。作为装备爱好者，近距离接触到这类装备的机会不多。

再往后就是两具双联装鹰击83改进型反舰导弹发射装置。在这艘轻护舰的反舰导弹发射架旁，一位年轻的士官不断地向经过的参观者介绍了自己所在军舰之外的东西——“请大家往右边基地外的方向望一望，那个远处白色的带斜坡的大船，就是中国海军的航空母舰！”

笔者起初也随他的介绍向那边望去，确实可以简单的看到辽宁舰。但随后便发现，走过这里的参观者却因此鲜有向他提问关于惠州舰的问题。大家不断地向他提问关于航母的问题，这位士官也总毫不含糊地回答着航母的舷号为何是两位，为何用省份命名。整个开放活动中，筆者两次登上惠州舰，三次经过他负责的甲板，他的解说词始终以航母为主。期间从没有以介绍自己所在舰为由，打断参观者的话头。从他的脸上，我看到的表情其实与每个军迷一样，是自豪与兴奋。

其实，这就是每个中国海军人心中关于航母，关于强大海军的情怀吧。我们的航母，终于来了。

在惠州舰的舱内，笔者还见到了刻有该舰建造厂名与完工时间的铭牌。上面清晰无误地显示了该舰的完工日期和诞生地——2013年3月，诞生于广州黄埔造船厂。这里需要科普一件事，596舰并不是056型的首舰。虽然她是该级护卫舰的第一批完工舰之一，但说到596舰的“首舰意义”，其实是指该舰为黄埔厂的第一艘完工056，以及驻港部队的第一艘056。

在惠州舰的后甲板，笔者发现这里停放了一架从石岗机场飞来的直-9武装型直升机。两位空军战士正在直升机旁执勤。不用多说，这架直升机一定是驻香港部队空军航空兵团的装备。如此一来，昂船洲军营的开放活动中，笔者见到的装备可谓是陆海空全齐了。

在向舰尾的海军旗敬礼后，笔者不舍地离开了惠州舰。这时突然发觉一件事，只消两个小时左右，我浑身外露的皮肤已经完全晒得疼了起来。虽然这是笔者对于天气判断的大意，但在海边每次都会晒黑，也算得上是个上舰参观的“勋章”了。水兵黝黑的肤色是怎么来的，相信来过海边参观的人都会因此有所了解。

“济南”号——052C型导弹驱逐舰与“烟台”号——054A型导弹护卫舰

这回随航母编队一同到港的052C型导弹驱逐舰是152舰。这艘舰的舰名是什么呢？走近舷梯一看，原来是“济南”号！而上一代济南舰，就是大名鼎鼎的051型首舰105舰！

笔者曾经在青岛海军博物馆参观过105舰。在这里见到第二代“济南”，可算是为此次开放日活动中登上这艘舰提供了更多一层意义。152舰属于第二批次入列的052C型导弹驱逐舰。该级舰也就是网友最早提出“中华神盾”这个称呼的舰型。通过观察铭牌，可以得知该舰完工于2014年12月，同样产自著名的江南厂。

关于这艘舰的细节情况在这里便不再赘述。但提其中一个细节，该舰的泊位与052D“银川”号相邻且对头。在前甲板可以边饱览旁边一侧泊位的军舰侧影。更重要的是，站在这里可以相当直观的对比052C和D型之间的布局细节差别。这是在别处难以想象的场景。

在四艘开放登舰参观的海军舰艇中，054A型538“烟台”舰在不少参观者眼中显得特点不明显。因为她既不是最大的，也不是最小的。不过可不要小看这艘054A，她来自北海舰队大名鼎鼎的某部。近年来，538舰可是日本海上自卫队镜头下“进出太平洋的中国军舰”的代名词之一。在笔者印象中，我们的日本同行拍到这艘舰可不止一次两次了。

054A是当今中国海军水面舰艇序列中的重要组成部分。继承了053家族勤务性、武备指标定位等特点的054A型导弹护卫舰，对于研究中国海军的装备发展也是有着非常重要的价值的。从舰尾登舰后，参观者就可以看到这一代大型舰艇通用的多型航空装备，舱内设计风格令人想起052系列舰宽敞明亮的布局，与053H2系列之前的国产护卫舰区别极大。该舰的内部空间也给人一种大型舰的宽敞感觉。

在“烟台”号的前甲板，笔者终于有机会近距离接触到了054A型的垂直发射装置。虽然弹位的盖板也是类似于MK41的方形，但是发射装置的通风风道，发射机构的泄压通道的盖板则比较明显的布置在发射装置的表面。反观刚刚参观过的052D与c型的两种垂直发射装置，中国海军自行研发的垂直发射装置技术演进过程一目了然。值得一提的是，在垂直发射装置一旁的展板上，笔者惊讶地看到了最近刚刚公开的鱼8型火箭助飞鱼雷的相关内容。果然，054A也是可以发射鱼8的。

关于烟台舰，还有一个值得注意的小细节。在四艘开放登舰参观的舰艇中，只有烟台舰的登舰舷梯旁摆放了介绍舰名所在城市的宣传小册子。笔者认为这绝对是个值得点赞的细节。军舰是流动的国土，她航行到哪里，就在停泊的地方代表着这支军队与背后的国家、城市的形象。这毫无疑问，是一种积极正面的宣传方式。事实上，军舰利用外访机会顺便推介命名地的文化乃至旅游，在世界各国海军都是常见的现象。

升旗仪式与军乐队队列表演

在结束9日的参观后，笔者决定利用10日最后的参观机会，走到营区内足球场边的位置上，近距离参加升旗仪式。我出生成长在北京，首都的地理优势让我得以参加过很多次天安门广场的升旗仪式。不过昂船洲的升旗仪式，我觉得自己还是要去一趟。因为这有特殊的意义。

在昂船洲开放活动中的升旗仪式中，有一个内地不常见的环节。原来在升旗之前，会单独用广东话介绍五星红旗的含义。这真的太重要了，看着身边的中年香港市民听着介绍，不时向身边的大陆或者台湾同胞询问相关问题。军队开放活动在国民教育中的重要性，真是不到现场，就体会不深。

另一个细节也挺有意思。升旗仪式结束后，三军仪仗队分队会伴随军旗退场。之后驻香港部队的军乐队会为在场参观者再表演4首曲目，并在演奏时加入队列行进表演。笔者儿时曾参加过学校的管乐队，本人乐器演奏技术的“进门师傅”就是如今解放军军乐团的前身之一——总政军乐团的一位军乐乐手。在这里听到我军的军乐队，并第一次亲眼看到真实户外军乐行进表演，真的很高兴。10日的演奏曲目是《辉煌时刻》、《光荣近卫军》、《人民军队忠于党》与解放军军歌《我们的队伍向太阳》。

每首曲目开始前，现场司仪都会用普通话，广东话与英语介绍曲目的意义与乐队即将表演的队列图案。前两首曲目都是常见进行曲，原曲没有歌词。当演出到《人民军队忠于党》时，笔者下意识的哼唱起“雄伟的井冈山、八一军旗红”。谁知到下一乐句时，身旁的台湾军迷突然也用国语轻声唱起“开天辟地第一回，人民有了子弟兵”。

虽然事后我没有能找到这位国语很地道的老哥，但由此观察，军营开放活动为普及提高全民的国防知识、巩固与加强宏观层面的政策推行，真是正面效果处处可见。

步兵武器展示

在052D型驱逐舰靠泊的码头空地上，陆军部队从多个单位抽调了几乎所有的步兵武器进行展示。在这里，参观者可以据枪操作从92式5.8毫米手枪（包括微声型）到120毫米反坦克火箭筒，從“传说般”的高精狙到12.7毫米通用机枪，甚至35毫米榴弹发射器在内的各种步兵武器。这个区域有几个细节令笔者印象深刻。

装备方面印象深刻的是11式自卫手枪的持握感和枪挂榴弹发射器的扳机设计。木质握把的11式高级自卫手枪的持握感真的相当出色。据悉该型武器除了装备我军步兵部队的中高级指挥员外，也已经配备给航天员大队的航天员作为自卫武器使用。至于枪挂榴弹发射器，之前我在新闻照片中比较难以看清它的扳机机构。拿起来一看才发现，原来整个护圈式的结构都是扳机拉环的一部分，而拉环内的上部结构还有一个扳机保险。

而以往报道的新闻中战士纠正小胖墩持枪姿势顺便教他们敬中式军礼的画面，原来在这里每分每秒都在发生！

其实不只是步兵武器展示区，整个开放活动中，营区的每位战士干部，对于参观者合影或者帮助拍照的要求，在保持军容的前提下几乎都是“有求必应”。仅仅9日一上午，笔者亲眼目击到175舰这一艘舰的舷梯旁，战士身背老人与残障人士上下舷梯就不止一次。最远的哨位与宿舍墙上的麦贤德画像

在营区参观，体力很重要。比较远的泊位上的舰艇，或者开放区域远端的哨位往往会藏着令你惊喜的收获。昂船洲港池的两头，笔者分别利用两天不同的时间走到了。在东侧远端泊位停放着驻香港部队海军舰艇大队的辅助舰艇。这其中既有近年新列装的上千马力拖船，也有唯独在驻香港部队才能见到的074A型登陆艇。这里远离开放活动中最热闹的港池北部地区，但如果您对辅助舰只同样感兴趣，这里值得顶着太阳走到。

在港池的另一端，596舰南侧的港池尽头，有一个背靠维多利亚湾的哨位。当笔者走到这里时，在执勤的战士露出了些许意外的表情。我知道他正在执勤不便交流，便对他点头致意，并拍下了一张照片。照片中，哨位之后就是港岛，那画面漂亮极了。

我军的营区开放怎少得了参观内务呢？在昂船洲，开放内务的是基地警通连的宿舍。不用猜，这里你看得见我军招牌式的“豆腐块”（折叠整齐的被子），以及与战士比试叠被子而必然败下阵来的小朋友们。然而吸引我的，却是警通连宿舍楼道里的麦贤德画像。在这里“遇到”麦贤德真是太有意义了，因为驻香港部队海军舰艇大队的前身，就是著名的猎潜艇74大队，而“八·六海战”中负伤依旧坚持战斗的“钢铁战士”麦贤德，就是这支部队走出来的战斗英雄！

无限的流连与感慨

两天的开放日很快就结束了。迫于篇幅，就算是配合图片，笔者仍实难将这次昂船洲开放活动的全部装备、故事都讲给读者。精彩的猎人演练，97年立在码头的告示牌，营区里的香港警察等等精彩的故事，这里都没法展开与大家分享了。然而遗憾与意犹未尽之感，不仅是推动我们再度奔赴军营的动力，更是让我们回到办公桌前，在本职工作中继续努力的集结号声。

我们在称赞昂船洲的活动办得精彩的同时，更有理由期待，伴随着强军步伐行进在全新征程上的现代人民军队，一定还会为广大军迷带来更多的惊喜！

当10日下午开放活动结束的提示广播在昂船洲响起时，笔者在志昂路的基地门口再次回望了这里一眼。这一眼不仅是为了我自己，而是带着不少此行没有能来到昂船洲的家人、朋友与同事们的嘱托望去的。

这里如今驻扎着这样的一支军队，停泊着中国人自己生产的先进舰艇。如果说维多利亚港东头海防博物馆里陈列的昔日英国炮台与武器，说明的是香港的过去，那么此刻眼前昂船洲营区中的一件件装备，与沐浴在明媚阳光下回归了祖国的香港，则让这种“过去式与进行时”的对比，清晰的说明了什么是历史的选择，什么是民族命运的抉择。

这里的一切，就是这支军队乃至当代中国人对民族命运的态度！