高铭远的丝路征帆梦

文/吴星铎 王雅婷

高铭远的丝路征帆梦

文/吴星铎 王雅婷

专访高铭远，前半段感动，后半段激励。被感动的是他那段从死亡线上挣扎回来的经历，被激励的是他的征帆之梦。

高铭远说:“如果30年、40年后，我回想起人生的时候，其实我一生是做了三件事，第一件事情就是大病临身的时候把自己救活了；第二件事是带着儿子完成走遍全国的旅行；第三件事就是征帆之梦。”

穿越死亡线

“得一次大病对很多人来说是一个灾难性的事情，但是对于我来说，它完全改变了我。”谈及自己经历的那场劫难，高铭远平静地说。

高铭远，1971年生于黑龙江省大庆市。父亲去世时，高铭远17岁。

1994年，即高铭远24岁时，检查出乙肝“大三阳”病毒携带。2007年12月在解放军第三○二医院检查出为早期肝硬化，遂在该院接受全面、系统治疗。10个月后，即2008年8月，发展为晚期肝硬化，出现肝硬化腹水。根据医院的诊断，当时的情况意味着死神随时会降临。

“当自己体能好的时候，你会觉得这个世界是属于你的，或者说你还跟这个世界有关系。当我无力地躺在病床上，一只苍蝇可以肆意地在我脸上飞舞，起落，甚至连赶它走的力气都没有的时候，世界跟我似乎是没有关系的。”高铭远说。

高铭远在练习帆板

面对死亡，高铭远仔细思考：“一、我死后能留下什么，除了一个儿子外，可能什么都留不下；二、如果我还能活365天，我会做什么，那时候我告诉自己，我会把所有的时间都用来陪儿子；三、问自己想死想活，肯定是想活，所以我就出院了。”

出院后的高铭远陆续停掉了所有药物，每天早上按摩，并保持良好的运动习惯。既然西医无法实现慢性疾病、重大疾病的康复，能否从中医古籍中寻找到答案呢？于是，出院后的第一件事，高铭远就把中医经典《黄帝内经》《本草纲目》《伤寒论》统统带回家，一遍一遍地翻阅，并在自己的身上反复试验。

停药后的第25天，是病情最严重的时候，高铭远觉得自己真的要离开这个多彩、让人留恋的世界了，早上起来吐了几口血，眼睛也看不清，没有任何力气。但到第26天，转折出现，吐血减少，而且看得远了些，这让高铭远看到了生的希望。

2009年6月，即在高铭远出院九个月后，再次到解放军第三○二医院复查，复查结果：腹水彻底消失、门脉高压消失、脾脏在回缩、肝区硬化的结节缩小了三分之一左右。这让给高铭远做检查的专家也吃惊不小。

拿到体检结果的高铭远出了院门后大脑一片空白，这就像是一场梦啊。

这个康复成果的实现，是在停掉所有药物之后实现的，高铭远认为，这很有意义。根据自身的康复经验，高铭远提出了“安全康复”理念。对于大病临身之人，“安全康复”至关重要，这不但直接关系到患者能否康复及康复的速度，更关系到患者康复以后的生活质量。

如今，9年时间过去了，高铭远就坐在我们面前，神清气爽，侃侃而谈。

儿子，冻死也要迎风站

2009年8月，眼看各个学校都要开学了，高铭远决心带着13岁的儿子走遍全国。因此，他给13岁的儿子办理了一年的休学。

“读万卷书，行万里路”，在高铭远看来，90后的孩子不知道什么是挫折，不懂得珍惜幸福生活，在他们眼中，得到一切都是理所当然的。于是他毅然决定让儿子休学一年，带着儿子一起踏上走遍全国之旅，希望以此能让孩子有所改变。

为什么是在孩子13岁的时候？高铭远说:“13岁正处于青春期，是人生最关键的一个转折点，是世界观、人生观、价值观建立和形成的时候。那次365天的旅行，对于孩子来讲就是学习的一部分。对于我们大人来说，它又可以成为经验的一部分。所以如果我有机会再有一个孩子的话，我还会在他13岁的时候带他走完中国。”

高铭远父子在唐古拉山口

父子二人选择柴油车出行，因为柴油车故障率低，没有火花塞，只有两套系统。因为冬天太冷，就一路沿着东南沿海向南走，到海南过春节。春节后再进入云南、四川，然后顺着陕西、宁夏、新疆、西藏的路线游遍中国。

在整个旅行过程中，经历过生死考验的高铭远并没有觉得哪件事情是最难的，尽管多次有人问起行程中什么最难，要说起惊险，父子二人还真的遭遇了一场有惊无险的车祸。“当时儿子坐在副驾，一辆车奔着儿子就撞过来，右侧的车门被撞得打不开。不过还好，有惊无险。”高铭远回忆说。

这一路，父子二人遇到了很多事情，而且几乎都是突发性的，需要两人共同面对，在这个过程中，13岁的儿子学会了如何面对危机、突发性事件。行程中，儿子也学会了感恩，当自己遇到问题的时候，有那么多陌生人向自己伸出援手。同时自己也帮助了无数个陌生人。

“每经历过一件事，都会看到儿子迅速成长，这是最难得的。”高铭远欣慰地说。

让高铭远印象深刻的还有两件事，一件事情是当父子二人出发半个月后，从烟台到南京时，经一位记者结识了一名来自栖霞的肝硬化患者，他的老婆患肝癌，儿子是乙肝病毒携带者。几经辗转，这位1米8多的父亲走进高铭远的房间后就开始掉眼泪：“高老师我实在治不起了，儿子的婚房我都卖掉了。”

这位患者是警察，他老婆是老师，“那我跟你回栖霞看看。”高铭远回答说。

坐着长途车辗转到了栖霞，当天，夫妻俩见到高铭远后也是哭了很久，经过一天充分交流之后，第二天夫妻俩满怀感激地送父子二人上路，还送了很多好吃的给他们。

后来，高铭远父子发现夫妻俩送的所有东西都过了保质期。“这个时候我就觉得很别扭，我在想怎么给儿子解释。”高铭远回忆说。

然而13岁的儿子这时说:“我们在南京去了哪两个地方？”“去了雨花台和中山陵。”高铭远回答。

儿子说:“在中山陵看到了哪两个字？”高铭远回答:“博爱。”儿子说:“您问问自己，够不够博爱，如果够博爱的话您还会因为这点事情影响情绪吗？”

是的，这些话出于一个13岁、处于青春叛逆期的孩子之口。

第二件事情是进藏后，父子二人在唐古拉山口缺氧，出现严重的高原反应，二人夹着氧气袋猫着腰在唐古拉山口照了张相，儿子问:“咱们还去不去珠峰大本营了？” 高铭远上气不接下气：“都这样了，还去什么大本营啊？” 儿子说：“我们都已经到这儿了，为什么不去呢？”儿子的话在这一瞬间激起了高铭远的斗志，他很欣慰，孩子真的长大了。

这趟旅行中，父子二人还有一段关于“传承”的对话。

儿子：“我爷爷给您留下了什么？”

父亲：“儿子，爷爷奶奶都是农民，爷爷去世得早，没有给爸爸留下什么，唯一能想起来的就是一句话，爷爷跟别人说的时候我记住了，就是：冻死也要迎风站。”

儿子：“那您要给我留下什么呢？”

父亲：“你看，你13岁时跟我走中国，14岁时我们结束旅行，如果有一天你做了爸爸，你的孩子13岁、14岁的时候你会不会给他讲我们的旅行呢？”

儿子:“一定会，而且根本不用到13岁、14岁，他两三岁的时候我就会讲。”

在高铭远看来，生命、旅行、传承，这六个字紧密联系在一起，也是自己正在做的事。“生命，就是在面对生死时对人生的理解和思考，旅行，就是跟大家分享旅行中发生的故事，事实上就是想告诉大家如何来教育孩子，或者说如何引导我们的孩子，传承，大家不妨想一下，未来我们拿什么去传承给我们的后代，或者说有一天，我们的孙子、重孙拿什么来回忆、定义我们？”

征帆远航

刚好有位在上海的朋友问他：“老高，你想不想和我一起去环球？” 这个朋友在上海和三亚都有船，在安排好时间，迅速去了三亚后，高铭远发现面对3米左右的风浪，自己并没有不良反应。从那个时候起，帆船就进入了他的视线。

在国家提出“海洋强国”和“一带一路”倡议之后，高铭远决定，要沿着当年郑和的足迹，重走海上丝绸之路。经过不懈努力，共青团中央网络影视中心、国家海洋局宣传教育中心指导，中国青年网主办的“征帆”大型航海活动于2014年12月11日正式启动，发起者高铭远担任“征帆号”船长。

高铭远船长介绍说，“征帆”将是中国航程最长、时间跨度最大、经历国家和城市最多、参与人数最广泛的大型航海活动。“征帆”重走海上丝绸之路将历时4年（每年一个主题：丝路亚洲、欧洲、美洲、美亚），计划2017年年底在深圳启航，沿途将遍访世界60多个国家和地区，带着中国优秀的传统文化、非物质文化遗产走向世界，也会将世界各国先进的教育理念、海洋教育经验以及做法带回来，展示给国人。

高铭远提到，“我们从陆地走向海洋的时候，是需要传播海洋文明的。未来的资源全部都在海洋上，真正的海洋强国不仅仅需要硬实力，还包括软实力，比如：海洋知识的普及、海洋文明的传播、海洋精神的践行。”

征帆将沿着古代海上丝绸之路的历史足迹，遍访东南亚、印度洋、亚丁湾、地中海及红海沿岸的国家和城市，与各国人民进行友好交流。同时，也将穿越欧洲，横渡大西洋，沿着北美洲东部发达的海岸线城市一路南行，穿过巴拿马运河，进入太平洋，再经过夏威夷、美国西海岸、俄罗斯、日本返回祖国，从而开辟一条全新的海上丝绸之路。

高铭远在“征帆”启航仪式上讲话

“征帆”重走海上丝绸之路将会以促进中国与世界各国之间的文化、教育领域深度交流为主线，同时融入经贸、旅游等其他要素。高铭远很乐意成为中国与沿线国家文化经贸交流的友好使者，他更希望用实际行动提升中国人的海洋意识。

“征帆”重走海上丝绸之路预计历时4年、全程7万海里左右，深度探访沿线的60多个国家和地区。高铭远说，“征帆号”还将面向全球海选56人次，既代表56个民族，又代表各行各业精英，参与航行的56人次中也会有农民、清洁工、工人，另外还会有青少年共同参与。

工程借道长江连接内陆腹地，主动融入“一带一路”、长江经济带，对川滇黔交界地区，特别是乌蒙山区和少数民族地区的经济社会发展具有重要意义。毛继斌表示，相关工程竣工后，金沙江中游玉龙县下虎跳至华坪县观音岩大坝段的航道将被疏通，金沙江中游各库区的货物能顺利运往下游地区。通过与下游溪洛渡至水富的高等级航道等工程贯通，进而将货物运往重庆、武汉、南京、上海等地。

作为船长并曾任教师的高铭远始终有教育的情怀，他说其实自己真正的梦想是可以成为一名教育家。对此，他有三个基于“征帆”的大计划。

一是纵观世界，教育永远是一个国家的强国之基，也是社会问题之本。因此，“征帆”过程中写出10本书，介绍世界上教育最发达的国家的教育理念、经验、做法等，并将深入到城市、乡村的学校去采访老师、学生、家长和学者，尽可能在其体制、文化背景下展现出真实的教育，最终横向地展现在中国家长的面前，让我们的家长可以横向去比较、纵向去思考。这10个国家包括日本、韩国、新加坡、英国、德国、法国、美国，意大利、以色列、芬兰。

第二个是致力于青少年海洋教育，这将是他后半生的使命，也是“征帆”的使命。“征帆”将建立“征帆基地”及征帆学校，“征帆基地”将涵盖海洋知识科普、帆船帆板培训、AR和VR体验等，让更多身处内陆的孩子接触海洋、了解海洋、走向海洋。

“航行结束后我会把‘征帆号’捐给这所学校，征帆学校的孩子们随时都可以出海。”高铭远畅想。

第三个计划是制作“征帆”视频节目。包括在航行途中的直播，包括纪录片、综艺节目，寓教于乐。

“未来我会请不同的人来写‘征帆’，因为每个人理解的角度都不同。还会请歌手唱‘征帆’。我希望征帆可以存在100年，甚至更久。我还想建一个公益基金，专门致力于青少年帆船的推广和培训……”

“征帆”，海洋文明的传播者，海洋精神的践行者。“征帆”之梦，已不遥远。祝福高铭远早日实现他的梦想，因为他的梦想也是中国梦的一部分。

（实习生杨丽娥参与采访录音整理）