BIM技术在粮油仓储物流系统设计中主要阶段的应用探索

陈宏斌，张 镇，王斌兴

(中粮工程科技(郑州)有限公司，郑州 450053)

应用技术

BIM技术在粮油仓储物流系统设计中主要阶段的应用探索

陈宏斌，张 镇，王斌兴

(中粮工程科技(郑州)有限公司，郑州 450053)

随着国家对建筑产业化以及信息化的推动，BIM技术正逐渐深入到工程建设的各个环节。粮油仓储物流系统具有专业性强、工艺流程灵活、管线复杂等特点，导致在应用常规的设计手段时，项目在决策、设计和实施过程中会产生理解偏差与大量设计错误和变更。介绍了BIM技术在粮油仓储物流系统设计中方案设计和施工图细化设计阶段的应用，该应用能够减少设计中存在的错漏，使整个项目更加有效、顺利地实施，从而节约投资，缩短工期。

BIM；粮油仓储物流系统；设计；施工

BIM(Building Information Modeling，建筑信息模型)设计就是建立一个三维的建筑信息数字模型，在项目前期支持业主决策，设计阶段协同设计，提高效率、加强协同，施工过程模拟指导精细化施工，运营阶段可以指导运行和提供信息化、智能化服务，为工程项目的全生命周期提供仿真的、可视化、数字化、信息化、可拓展、全方位的服务体系[1]。

BIM技术在我国提倡建筑产业化与信息化的大背景下发展非常迅速，尤其在大型公共建筑、复杂商业建筑等项目中更为突出[2]。相对于民用、商业建筑，粮油仓储物流系统行业专业性更强、工艺流程灵活、管线复杂、设备标准化程度低，因此BIM技术在该行业中的应用起步晚、发展慢，目前仍处于“萌芽”阶段。

作为在粮油仓储物流系统设计中应用BIM技术的发起者，我们借助其他行业的经验逐步探索，在粮食及油料(油脂加工原料，油菜籽、大豆等)仓储物流系统设计中的方案设计与施工图细化设计阶段已经可以成熟应用BIM技术，提高了设计效率与准确性。

1 BIM技术在方案设计中的应用探索

1.1 粮油仓储物流系统设计的特点

为保证国家粮油安全，我国一直加紧粮油仓储物流基础设施的建设，尤其是港口库、区域物流中心库等，全国的粮油仓储物流通道也在逐步完善。受制于各地区储存生态环境、功能需求、经济水平等因素的变化，粮油仓储物流系统具有多样性与复杂性的特点。比如，交通运输工具的不同导致了粮油接收设施的多样性；物料的特性差异导致了输送设备的不同；功能与储粮生态环境的差异导致了仓型的多样性与物流系统的复杂性等。

1.2 常规设计手段存在的问题

由于粮油仓储物流系统具有多样性与复杂性的特点，在前期方案设计阶段，常规设计手段在表现复杂工艺流程上明显不足：一方面，可能导致设计人员在进行方案设计时考虑不足，造成后期施工图设计因无法实现功能而返工；另一方面，由于不能直观展现设计方案，可能造成设计人员与业主在沟通过程中产生偏差，影响沟通效率与准确性。

方案设计是项目进行的基础阶段，设计方案的未知缺陷与低效率的沟通方式决定了项目在施工图设计阶段甚至施工阶段很难有序地进行，并且面临大量的问题，无形中提高了时间成本与经济成本。因此，如何有效、准确地表现设计方案是我们面临的首要问题。

1.3 BIM技术的应用探索

BIM技术提供了可视化的思路，将设计人员的构思通过三维的模式展现出来，这样不仅能够保证设计方案的准确性，还能更好地同业主进行沟通，提高效率。而且，BIM技术提供的三维模型不仅仅是传统意义的效果图，而是包含各个组成部分信息的实体。它能够将整个粮油仓储物流系统的组成展示出来，清晰地表现系统功能。同时，能够提取混凝土、管道等主要部分的工程量，为项目估算提供依据。

尤其对于扩建项目，如何将新建设施与原有设施进行有机结合，完成功能上的对接，是设计过程中的重点与难点。通过引入BIM技术，直观展现扩建接口信息，能够有效准确地进行方案设计。

通过分析常规设计手段存在的问题以及BIM技术在表现形式上的优势，借鉴其他行业经验，我们逐渐引入BIM设计，建立企业族库，制定设计流程，能够快速建模，高效准确地进行方案设计，为项目前期的沟通提供有力的技术支持。某项目油料火车发放站方案BIM展示如图1所示。

图1某项目油料火车发放站方案BIM展示

2 BIM技术在施工图细化设计中的应用探索

2.1 BIM技术的协同设计

粮油仓储物流系统设计是工艺专业先行，建筑专业为基础，其余各专业配套的设计方式。建筑、结构专业为工艺设备提供载体，电气专业为工艺设备提供动力，暖通、给排水等专业保证整个项目正常、安全地运转。

通常，工艺对各个专业提资，建筑专业进行单体设计，其他专业在工艺、建筑的基础上展开设计，最终，工艺、电气、暖通以及给排水专业需要与建筑图纸结合，完整展示设计成果。在设计过程中，某个专业的变化需要对其他相关专业进行再提资，如果问题较多，可能发生漏缺。

BIM技术提供了全专业的设计平台，各专业共用项目中心文件，可实时显示各专业设计进度，减少各专业之间不必要的套图过程。如果发生设计更改，平台会及时提示需要关注变更的设计人员，并对修改过程进行记录与反馈，保证所有问题都得以解决。

同时，BIM设计的协同性还表现在对某一构件的更改，可同时在平面图、立面图、剖面图中进行修改，极大提高了设计效率。

2.2 BIM技术的管线综合设计

在常规设计中，各类管线由各个专业设计人员设计，由于缺少对全专业图纸进行综合的人员，设计图纸中不免产生错漏碰缺的情况。

在BIM设计中，首先利用Revit建模，整合各个专业的模型，然后将整体模型导入到Navisworks中。通过设置专业内、专业间的检测条件，利用软件的碰撞检测功能，发现设计图纸中所有不符合要求的设计，并导出检测报告[3]。

在检测报告的基础上，对项目中出现的碰撞问题进行修改，避免在施工中出现，从而减少设计变更，缩短施工周期，从时间与成本上帮助业主对项目进行把控，提高企业的竞争力。某项目管线综合设计BIM展示如图2所示。

图2某项目管线综合设计BIM展示

3 总 结

BIM技术为包括粮油仓储物流系统在内的建筑行业提供了高效的设计平台，在建筑产业化以及信息化发展的道路上，BIM技术将是强有力的保障。

但是，由于粮油仓储物流系统设计工艺灵活、设备标准化程度低，在一定程度上限制了BIM技术的发展。通过我们的探索，逐步在粮油仓储物流系统中应用BIM技术，在方案设计阶段，利用BIM技术的直观性，准确表现设计方案，提高沟通效率；在施工图细化设计阶段，利用BIM技术的协同性与协调性，提高设计效率，减少设计中存在的错漏碰缺，提高设计质量，为施工阶段的顺利进行提供基础。

[1] 李建成.BIM概述[J].时代建筑，2013，30(2):10-15.

[2] 陆鑫.我国建筑施工企业BIM技术现状与发展瓶颈[J].工程建设标准化，2015(10):20.

[3] 杨远丰，蔡晓宝. 三维管线综合设计实践与技术探讨[J].建筑技艺，2011，17(Z1):154-159.

ApplicationofBIMtechnologyinmainstageofgrainandoilwarehousinglogisticssystemdesign

CHEN Hongbin，ZHANG Zhen，WANG Binxing

(COFCO Engineering & Technology (Zhengzhou) CO., Ltd.，Zhengzhou 450053，China)

With the promotion of the construction industrialization and informatization in China, BIM technology is gradually going deep into every link of engineering construction. Grain and oil warehousing logistics system has the characteristics of specialization, flexible in process and complicated pipelines, which will lead to the understanding deviation and a number of design changes in the decision-making, design and implementation of the project if conventional design methods are applied. The application of BIM technology in the stage of scheme design and construction drawing design of grain and oil warehousing logistics system design was introduced and it could reduce the mistakes in the design and make the whole project more effective and smooth, so as to save investment and shorten the construction period.

BIM; grain and oil warehousing logistics system; design; construction

2017-01-22；

：2017-04-19

陈宏斌(1975)，男，高级工程师，主要从事粮油仓储物流系统中工艺设计与BIM设计工作(E-mail)13838022280@139.com。

TP311.52;TU267

：B

：1003-7969(2017)07-0147-03