刘小宁
摘要:在市政工程的施工过程中,软弱地基的处理是否合理,直接影响到市政工程是否安全和节约。如若不能有效处理好软弱地基,则必然会给后续的工程进展带来极大的影响,而且还会给投入使用后的桥梁埋下安全隐患。因此,对软弱地基进行处理是非常有必要的。基于此,文章就市政工程中软弱地基的处理方法进行简要的分析,希望可以提供一个有效的借鉴,从而更好的保证市政工程的施工建设水平。
关键词:市政工程;软弱地基;处理方法
1.市政工程中软弱地基处理重要性分析
近些年来,市政工程无论是在建设规模还是在体量上都呈现出迅猛发展之势,这就使其所面临各种地质种类越来越多,而结合笔者实践来看,软弱地基可以说是市政工程建设中较为棘手的一种地质。软弱地基作为一种不良地基,它不仅具有压缩性较高、液化程度大等特点,同时它的强度与稳定性很低,这就使得在该地基上施工市政工程极易受到其强度不够而出现诸如沉降、变形等问题,如此一来势必会导致市政工程建设质量无法符合相关要求,同时更会严重地影响市政工程结构安全性以及使用寿命。有鉴于此,对市政工程中软弱地基开展处理就显得至关重要。市政企业在相关工程建设过程中遇到软弱地基时,应当通过采取一些较为有效的处理方法,从而使得市政工程建设质量能够在地基稳定性提升的前提下得到切实有效地保障。如此一来,方能充分发挥出市政工程对经济社会发展的推动作用。
2.对软弱地基危害的具体分析
2.1地基承载力较弱
在市政路桥施工中,若是遇到软弱地基,那么施工的质量就很难得到保证。所以说,软弱地基的出现对路桥施工有着十分不利的影响。而导致此种地基存在一定危害性的主要原因在于其承载力比较弱,所以当在这样的地基上建设路桥的时候,路桥的稳定性就无法得到保证,尤其是在路桥受到较大荷载的时候,软弱地基就会随之出现沉降问题,严重的时候甚至会出现塌方,这样就使得路桥施工质量无法得到保障。
2.2沉降量比较大
在软弱地基基础上进行路桥施工,最常见的问题就是沉降,而导致沉降现象出现的主要原因在于地基比较松软,在其受到一定荷载的时候,地基强度不够,自然就会出现沉降现象。与此同时,当地基出现沉降之后,路桥就会出现裂缝,进而导致路桥表面凹凸不平,从而影响使用质量。另外,一旦路桥出现沉降,那么后期的施工就会变得十分困难,所以说,解决路桥施工中软弱地基问题是非常有必要的。
2.3压缩性比较强
在软弱地基中,其最突出的特点就是压缩性,导致這一特点出现的主要原因在于软弱土层的空隙比较大,这样能够压缩的空间就比较大,因此,当此问题出现的时候,就必须要对此进行有效的解决,避免边坡错位等现象出现。
3.市政工程中软弱地基的处理方法
3.1软弱地基地下土洞处理方法
通过对软弱地基研究发现,地下土洞可以说是较为常见的,其危害主要在于会造成市政工程桩基出现半边嵌岩或地基塌陷等情况,如此一来势必致使市政工程建设质量无法保障。对此,笔者认为市政工程软弱地基地下土洞处理方法可以采用灌浆法处理,主要是借助于钻孔或在岩体中大空隙灌入加了混合料的浆液,随后待其硬化即可。该方法优点在于借助于灌入浆液硬化后所成高强度的固结体不但有效地提升地基承载性,同时固结体地存在更使其能够大大地降低不均匀沉降产生的可能性。为此,企业在面对市政工程软弱地基地下土洞处理时,首先应当充分掌握土洞类型、分布以及该区域岩土等情况,随后在结合所建市政工程类型基础上确定出要在土洞中开展灌浆的孔洞方位与范围,最后在上述工作完成后,市政企业根据建设要求确定出该方法所使用浆液类型与配比。
3.2水泥搅拌桩复合地基法
市政工程软弱地基处理方法中,水泥搅拌桩复合地基法是当前应用较为广泛的一类。根据笔者对该方法研究可知,在市政工程软弱地基处理中采用水泥搅拌桩,不但能够保障桩身强度得以充分发挥,同时更能够确保桩身强度符合桩承载力要求,此外相比于刚性桩,其还具有较高的经济性优点。
3.3砂石桩法
砂石桩法是指利用振动或冲击方式,在软弱地基中成孔后,填入砂、砾石、卵石、碎石等材料并将其挤压人土中,形成较大直径的密实砂石桩的地基处理方法。主要包括砂桩(置换)法、挤密砂桩法和沉管碎石桩法等。砂石桩法适用于挤密松散砂土、粉土、黏性土、素填土、杂填土及可液化地基等,其挤密(或振密)效果较好。
对饱和黏土地基上变形控制不严的工程也可采用砂石桩置换处理,使砂石桩与软黏土构成复合地基,加速软土的排水固结,提高地基承载力。根据国外的经验,在软弱粘性土中形成砂石桩复合地基后,再对其进行加载预压,以提高地基强度和整体稳定性,并减少工后沉降。
3.4强夯法
强夯法是以巨大的夯击能(通常为几十吨·米至几百吨·米)将块石或碎石夯穿软土层,使之沉底形成桩或墩柱体,与软土形成共同体以达到加固软基的目的,同时,它与垂直排水法一样,也有加速固结沉降的效果,强夯法基本不受地表填土(石)的限制。它适用于对地基沉降要求高,而且承载力大,软土层厚但下伏有较坚实土层的场地。强夯施工是一种有效的地基加固方法,已被广泛应用到公路、铁路、机埽、码头等施工领域,而对于大面积地基加固强夯施工,其难度远远大于一般的局部强夯施工,应根据实际情况而定,必要时更换其他的处理方法。
结束语
在我國城市化不断发展过程中,市政施工作为城市发展必不可少的基础,逐渐地引起了人们的关注。因此,对于市政工程中存在的软基问题,可以通过上述这些方法,从而大大降低由软弱地基所造成的交通安全问题,给我国交通运输事业的发展提供帮助。
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