大型吊车在预制T型梁吊装中的应用

张青松

摘 要：本文主要研究了大型吊车在预制T型梁吊装中的应用，在进行吊装的时候，应该先进行实地考察，将可能影响吊装的各种因素都考察好，并对各项因素进行分析和计算，从而加强建筑施工的质量。

关键词：大型吊车；预制T型梁；吊装

中图分类号：TH218 文献标识码：A

随着经济的发展，社会的进步，我国基本建设的规模也在不断增大，在预制T型梁吊装中应用大型吊车越来越普遍，本文先介紹了大型吊车的使用特点，再介绍了预制T型梁的吊装技术，这对我国桥梁建设非常有研究意义。

1.大型吊车的使用特点

吊车在人们生活中有着非常重要的作用，吊车的种类比较多，可以用吊车进行吊运、装载卸载物品还可以进行起重，大型吊车的出现成功地解决了项目中运输以及吊装中遇到的问题，有了大型吊车的出现，各大工程建设中一些体积比较大的重量级货物的吊运和装载问题就可以成功解决了。大型吊车的技术含量比较高、操作也比较复杂，不是所有人都可以进行操作的，要想操作大型吊车，操作人员就得取得相关资质。大型吊车吊装技术的操作原理就是通过利用大型吊车可以把体积比较大的重量级物品提升起来的能力，用吊车可以旋转可以变幅的功能，把这些体积比较大的重量级物品运到指定的位置。吊车是由很多零部件组成的，要想让吊车可以长时间有很好的工作状态，就应该注意对吊车的日常维护，把保养工作做好，保证大型吊车内的每个零部件都有良好的工作状态。同时相关工作人员也应该自觉按照安全要求，把安全防范措施做好，保障人们的生命财产安全。

2.大跨度预制T 型梁架设

在架设T 型梁时应该用大型吊车进行安装左右幅 0# ～ 3#、5#孔箱梁，还应该尽快进行施工湿接缝和横梁。除此之外填筑应该从T梁预制场左侧到0#台路基，在填筑路基的时候左侧应该从设计的坡脚按照计坡度进行填筑，右侧坡脚应该是T 梁预制场左侧门机导轨，坡度比例差不多是1：1。工作人员进行路基填筑标高时，应该从左幅 0#台背墙顶按照2.6%的坡度进行控制。施工人员在进行填筑的时候一定要保证路基填筑施工的质量，从而保证在路基上进行运梁轨道及枕木铺设的时候不会出现沉降的情况。在填筑好的路基上进行运梁枕木和轨道铺设的时候，需要一直铺设到 0#台 ～ 3#墩桥面板上至 3#墩，还需要配备两台电驱动的115t 轨道平车，用作50m T 梁运梁车。在进行起梁的时候，应该用一台220t 汽车式起重吊车和一台 150t 汽车式起重吊车。工作人员需要在左幅已架好箱梁的 0 #台～ 3#墩桥跨上进行架桥机的拼装，当拼装完成之后应该及时对架桥机进行试车，并且需要验收，当验收合格之后，工作人员应该对架桥机进行纵向移动并进行过孔操作，把5片T梁进行逐片安装，安装的顺序应该是按照安装规定要求的顺序进行安装，在5片T梁中每片过孔的时候都应该对航道进行相对应的临时封航。工作人员架设完左幅 T 梁之后应该继续往前推进架桥机，然后架设左幅 6#～8#墩的25m小箱梁。工作人员应该先把架桥机从左幅先退回至 4#孔后早进行横移至右幅50m T 梁跨孔。然后工作人员应该按照所制定好的安装顺序将右幅5片T梁逐片进行架设，5片T梁中每片T梁过孔的时候，工作人员应该对航道进行临时封航。

3.T型梁的捆绑、运输以及运行

3.1 T 型梁捆绑

T型梁用的是大型吊车的钢丝绳进行捆绑式吊装的，吊点位置是距离T型梁端口的1.5m位置，每个端口用的都是 6 × 37 规格，一般情况下大型吊车采用的是抗拉强度是1550MPa 的 Φ56mm 钢丝绳，每个端口都是用两根对T型梁进行捆绑。Φ56mm 钢丝绳单根破断拉力总和至少不应该小于1826kN，与T型梁进行捆绑之后，起重能力Q = 1826÷ 10 = 182.6t > 86t（ T梁单端重 86t），大型吊车的安全系数是182.6÷ 86 = 2.2，完全符合工程要求。在进行T型梁捆绑的时候，工作人员一定要把护梁铁瓦上好，并注意底销（Φ200）的安装，工作人员需要在底销两头安装插销和钢绳挡圈，还需要注意这两支钢绳长短需要保持完全一致。

3.2 T型梁的运输

由于T型梁到指定安装的位置存在着一段距离，所以工作人员应该把制梁场设置在桥头附近，在梁场里设置临时便道并将其引向桥头路基段，运梁车可以在存梁区内用起吊机械装梁或者是用运架一体机装梁之后通过大型吊车运上桥。用这种方法存在着很明显的优点，用大型吊车进行T型梁运输的时候可以在线路附近进行制场的预设，这样很好地把桥下无临时用地无法设预制场的难题克服掉，在选择梁场位置时，选择性比较灵活，但是也存在着一些缺点，在进行T型梁运输的时候需要工作人员修建临时便道，这样一来施工成本就会有所增加，而且需要通过已经存在的路基上桥，然后需要对桥头和路基段加强处理，从而防止出现路基的损害，路基运梁式运梁车需要在桥头进行上桥，架梁也应该是当方向的。在预制场中应该选择QY220T汽车吊一台和QY150T汽车吊一台，用到的钢丝绳是Φ56.7× 37 + 1的索具，工作人员需要注意箱梁的出坑位置以及大型吊车应该保持臂长为10m 、幅度是3m的工作情况下来将T型梁的吊装要求全部满足。在用大型吊车吊T型梁的时候，工作人员需要用兜吊法把T型梁的两端平稳地吊起来，并同时进行转向，工作人员需要先把T 梁从底模上吊起来，然后把T型梁转换到已经铺好的轨道式运梁车上面，把硬支撑打好，同时还应该用链条葫芦把T型梁的两端把运梁车拉紧，然后需要开动轨道平车，把T型梁的前端运输到架桥机尾部喂梁区。运梁平车在把梁体前端输送到架桥机后方尾架与中拦梁中间的时候，需要在尾支腿可靠支垫保护之下，之后才可以用前吊梁桁车把T型梁的前端捆绑起来。在运输箱梁的时候需要用专用运梁炮车进行T型梁的运输，施工人员在进行施工的时候需要用吊车把箱梁直接进行吊装，然后将其运输到运梁炮车平台上。工作人员在进行吊装的时候应该按照高度方向进行竖立放置，还需要用手动铁葫芦进行T型梁的固定，防止出现倾倒情况。在进行T型梁运送之前，一定要等支撑稳定之后，才可以把吊钩卸除掉。

3.3 T型梁的运行

用大型吊车把T型梁的前端吊起，钢丝绳起升到梁体地面，当到达中拦梁的位置之后，才能够停止起升，同时工作人员还应该开动吊梁桁车前行，要注意吊梁桁车和运梁平台保持相同的速度前行。当T型梁的后端也达到吊梁位置的时候，应该将运梁台车和前吊梁桁车停止上吊。同时工作人员还应该把梁体后端用后吊梁桁车捆在一起，并用吊梁小车把梁体后端和前端吊起来使其保持平衡状态，让T型梁的全部重量都可以用两台吊梁桁车来承担。

结语

综上所述，大型吊车的技术含量比较高、操作也比较复杂，不是所有人都可以进行操作的，要想操作大型吊车，操作人员就得取得相关资质，在架设T 型梁时应该用大型吊车进行安装左右幅 0# ～ 3#、5#孔箱梁，还应该尽快进行施工湿接缝和横梁。除此之外填筑应该从T梁预制场左侧到0#台路基，在填筑路基的时候左侧应该从设计的坡脚按照计坡度进行填筑，右侧坡脚应该是T 梁预制场左侧门机导轨，坡度比例差不多是1：1。

参考文献

[1]建筑施工手册[M].北京：中国建筑工业出版社，2003.

[2]高红艳.起重机械的安全管理[J].中国城市经济，2011（21）：292.

[3]卜一德.起重吊装计算及安全技术[M].北京：中国建筑工业出版社，2008.endprint