住房城乡建设部近日发布通知称,各地要有序推进特色小镇的规划建设发展,应保持小镇宜居尺度,不盲目盖高楼,不盲目拆老街区,不盲目搬袭外来文化。
在建筑高度和体量上,通知指出,新建住宅应为低层、多层,建筑高度一般不宜超过20米,单体建筑面宽不宜超过40米,避免建设与整体环境不协调的高层或大体量建筑。
目前,特色小镇培育尚处于起步阶段,部分地方存在不注重特色的问题。通知强调,要尊重小镇现有格局,保持现状肌理,延续传统风貌,不盲目拆老街区。小镇规划要与地形地貌有机结合,融入山水林田湖等自然要素,彰显优美的山水格局和高低错落的天际线。严禁挖山填湖、破坏水系、破坏生态环境。
通知指出,要传承小镇传统文化,不盲目搬袭外来文化。不要拆除老房子、砍伐老树以及破坏具有历史印记的地物。住房和城乡建设部已将是否保持和体现特色作为特色小镇重要认定标准,将定期对已认定特色小镇有关情况进行检查。(新华社)
2017年7月14日,住房城乡建设部、国家铁路局、中国铁路总公司在天津联合召开京沪高铁沿线环境综合整治现场会。住房城乡建设部副部长倪虹,国家铁路局副局长于春孝,中国铁路总公司副总经理刘振芳出席会议并讲话。倪虹强调,开展京沪高铁沿线环境综合整治,是落实中央决策部署、建设美丽中国的重要举措,是擦亮高铁“名片”、保障人民群众安全的有效途径,路地双方要进一步提高政治站位,密切协作,务实担当,精准发力,推动整治工作向纵深发展,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
会议听取了京沪高铁沿线部分省市住房城乡建设部门、铁路有关单位的发言,充分肯定了前一阶段整治工作及取得的显著成效。京沪高铁沿线7省市住房城乡建设部门负责同志,铁路有关单位负责同志参加了会议。
7月14日,住房城乡建设部印发《关于将保定等38个城市列为第三批生态修复城市修补试点城市的通知》,继三亚首个试点城市和福州等19个第二批试点城市后,又将保定等38个城市列为第三批“城市双修”试点城市。至此,住房城乡建设部分三批共公布了58个“城市双修”试点城市。
住房城乡建设部在通知中明确了六方面试点工作任务:一是践行绿色发展新理念新方法;二是探索推动“城市双修”的组织模式;三是先行先试“城市双修”的适宜技术;四是探索“城市双修”的资金筹措和使用方式;五是建立推动“城市双修”的长效机制;六是研究形成“城市双修”成效的评价标准。
下一步,住房城乡建设部将通过组织专家考核、召开试点交流会等形式加强对试点城市的督促指导,并搭建宣传平台总结推广各试点城市好经验、好做法和好案例,通过“城市双修”,提高各城市的生态宜居性和可持续性,让人民群众有更多的获得感和幸福感。
7月21日,住房城乡建设部副部长、部安全生产管理委员会主任易军主持召开住房城乡建设部安全生产管理委员会全体会议。会议传达学习了习近平总书记、李克强总理关于安全生产和防灾减灾救灾重要批示指示和全国安全生产电视电话会议精神,总结上半年住房城乡建设系统安全生产工作,研究部署下半年重点任务。
易军指出,上半年,在部党组的领导下,部安委会各成员单位狠抓工作落实,加强协调配合,取得了积极成效。下半年,要深入学习落实习近平总书记、李克强总理重要指示精神,把思想和行动统一到党中央、国务院的决策部署上来。要按照全国安全生产电视电话会议要求,认真贯彻落实《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,以防范遏制重特大事故为重点,针对住房城乡建设领域安全生产工作薄弱环节,狠抓各项责任落实。要坚持标本兼治,加强长效机制建设,推动安全生产工作取得新的成效。
易军要求,安委会各成员单位要按照国务院安委会关于开展全国安全生产大检查的通知精神,结合当前住房城乡建设领域安全生产严峻形势,加强工作部署和监督检查,全力做好2017年下半年安全生产工作。一是加强房屋市政工程施工安全管理。二是加强城市安全运行风险防控。三是加强房屋使用安全监管。四是加强农房建设质量安全管理。五是督促各地按照《住房城乡建设部办公厅关于做好汛期安全生产工作的紧急通知》要求,对汛期安全生产工作再检查、再推动、再落实,着力查缺补漏,消除盲区、堵塞漏洞,确保汛期城市市政公用设施运行安全、建筑施工安全和既有房屋建筑安全。六是按照“管行业必须管安全”要求,加强建筑施工、市政公用设施运行、既有房屋和农村房屋事故的应对工作。
为贯彻落实中央城市工作会议精神和《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》,完善工程监理制度,更好地发挥监理作用,住房城乡建设部近日印发《关于促进工程监理行业转型升级创新发展的意见》,明确主要目标、任务等。
意见指出,建设工程监理制度的建立和实施,推动了工程建设组织实施方式的社会化、专业化,为工程质量安全提供了重要保障,是我国工程建设领域重要改革举措和改革成果。(中国建设报)
7月18日,交通运输部联合国家旅游局等6家单位发布关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见,目标到2020年,基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系。
意见提出,推动高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。结合地方特色因地制宜在高速公路服务区增设服务功能,设置房车车位、加气站和新能源汽车充电桩等设施,鼓励有条件的高速公路结合重要景区灵活设置出入口。
在完善普通公路旅游服务设施方面,以国省干线公路服务区试点建设为契机,鼓励在路侧空间富裕路段设置驿站、简易自驾车房车营地、观景台、厕所等设施。根据需要在农村公路沿线增设简易驿站、港湾式停车带和观景台。加大景区和乡村旅游点停车场建设力度,鼓励在干线到旅游景区之间增设停车场并实现景区接驳服务。
意见提出,建立健全交通运输与旅游融合发展的运行机制,基本形成“快进”“慢游”旅游交通基础设施网络,使旅游交通产品供给能力明显增强,旅游交通服务功能明显改善,服务质量有效提升。(新华社)