做一个有温度的品牌

作者：马宁

做一个有温度的品牌

作者：马宁

林肯亚太区总裁梅霭明在提到林肯品牌的客户体验时，用到了“温暖”这个词，这无疑比干巴巴地强调“人性化”更能够让人感知

从车展正式开幕前，各个品牌之夜“迫不及待”地揭开面纱开始，汽车业内一年中火力最强的信息大爆炸开始被引燃，任何在此期间发布的消息，都可能在瞬间被替代、淹没。即便如此，每年跑车展的媒体人，还是会有当年印象比较深的一款车、一句话、一个品牌。而今年，让我印象深刻的是来自林肯亚太区总裁梅霭明。

今年48岁的梅蔼明（Amy Marentic）从福特底特律从大区销售经理调任中国上海接任林肯亚太区总裁位置还不到一年，但她带给这个品牌的改变已经很明显。她在提到林肯品牌的客户体验时，用到了“温暖”这个词，这无疑比干巴巴地强调“人性化”更能够让人感知。这或许和她的经历有关，在1992年以一名产品工程师的身份加入福特汽车公司全球总部后，她曾先后担任福特汽车轿车和跨界车全球市场营销经理、大型轿车与大型SUV产品规划经理等职，参与了一系列产品策略、市场营销与工程项目，成绩斐然。

梅蔼明无疑是遇到了林肯汽车在华发展的良好机遇。2015年，林肯在中国全年销量为11630辆，占全球总销量的10%。2016年在华销量达3.26万辆，几乎是2015年的三倍。而2016年林肯在美国的销量也不过接近12万辆。考虑到今后的国产计划，中国市场超过美国成为林肯第一大市场，或许是梅蔼明可以期待的任内目标。

今年第一季度，林肯汽车在华的答卷是11731辆，同比增幅114%。对于这个成绩，梅蔼明依然坚持是策略的正确，“我一直强调的三点，一是品牌认知度，二是品牌覆盖范围，三是林肯之道”。

远离低电量恐惧症的环保

在此次车展上，林肯展台的亮点之一，无疑是正式上市的新款林肯MKZ H混合动力。在梅霭明看来，“中型豪华轿车是中国豪华汽车市场中最大的细分市场之一，新款林肯MKZ H混合动力正符合这一市场中消费者日益增长的个性化需求。”因此，这款新车在兼具豪华、舒适与高效动力的同时，令出行更加环保。

产品方面，新车搭载2.0L Hybrid高效混动发动机，配备eCVT无级变速箱，综合工况油耗4.1L/100km。内部，提供10.1英寸可个性化设置液晶仪表盘，以及独有的SmartGauge系统（带EcoGuide功能），为高效驾驶提供无限可能。悬浮式中控台新增L挡和Eco按钮，让车辆加速更为线性，且空调制冷效果更加柔和。

更贴心的是，同样秉承“林肯之道”的新款林肯MKZ H混合动力车型，提供混合动力部分核心零部件8年/16万km免费保修。这些真正体现在产品和服务上的诚意，无疑会坚定那些正在“纠结”的消费者成为林肯客户的心。

满足消费者对全尺寸豪华SUV的所有想象

虽然林肯在2014年才正式进入中国市场，但还是花了大量时间和精力倾听消费者的心声，以及他们真正的需求。车展上林肯的另一个明星——全新林肯Navigator概念车就是一个载体。

通过对消费者的走访，林肯充分了解了他们对于全尺寸豪华SUV的车内智能互联与人性化体验的期待，并将其应用到全新林肯Navigator概念车的设计开发之中，这也标志着林肯将“静谧的豪华”设计理念展现给全尺寸豪华SUV消费者。

除此之外，消费者对于这一级别车型的性能需求，林肯也同样不会忽视。这款概念车搭载3.5L双涡轮增压V6发动机，可输出超过400马力的动力，再有林肯驾控系统的加持，可胜任各种复杂路况。

中国消费者对车内空间有“刚需”，因此，这款车型具备林肯有史以来最宽敞的驾乘空间，且后排座椅为具备带30向调节功能的尊享全体感座椅（Perfect Position Seats）。而储物管理系统可使后排乘客通过调节个性化储物盖板，创造更自由规整的储物空间。

让人脑洞大开的，还有360°全景影像可视系统可将车外环境投射到仪表盘上，帮助驾驶者从容停车；全新的座舱娱乐系统可将个人设备中的内容通过Wi-Fi投射到前排座椅后部显示屏上。

好消息是，这款概念车的量产车型，将在今年年底前登陆中国市场。随着林肯中心在今年年底100家数量级的达成，以及2019年在中国生产全新SUV系列车型的实现，林肯将通过更加完善的产品矩阵、更贴近中国消费者的“林肯之道”，传递出更多来自一个豪华品牌的温度。