飞行教学中人的因素

陈鲁宁

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.14.230

摘 要：随着出行方式的多样化，社会大众对于飞机的飞行安全有了更高的要求，尤其是当前飞行事故频发，需要重点对飞机出现安全事故的原因进行探究，从数据统计中可以看出，飞机飞行安全中大部分事故原因都是由人引起的，人为因素在航空事故中占比高达80%，为了有效规避人为因素的影响，航空学校的飞行训练承担了巨大的压力，需要对当前的训练计划进行完善和优化，针对问题进行重点改善，因此该文分析了飞行教学中人为差错的问题，提出了几点优化完善的措施。

关键词：飞行安全 飞行教学 人为因素 飞行事故 完善优化

中图分类号：G420 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）05（b）-0230-02

1 人为因素对于飞行安全的影响

1.1 飞行过程中操作失误引发的飞行安全隐患

在飞行的过程中，突发状况的出现最容易引发飞行员的恐慌情绪，尤其是不熟练的飞行操作导致错误发生的概率大大的提高，出现这类问题的原因有两方面：一方面是飞行员对于操作程序并不十分的熟练，在遇到突发情况的时候不能引用自己的飞行知识以及飞行经验，更是无法在较短的时间内做出最正确的判断；另一方面原因是飞行人员在遇到紧急状况的时候由于过度自信导致了对紧急情况判断失误，最终作出了错误的判断，引发飞机飞行的安全问题。

1.2 飞行员长时间的飞行任务导致身体疲劳引发飞行安全的事故

在执行飞行任务的时候，飞行员承受的心理压力以及承担的责任都是巨大的，长时间的紧绷工作状态让飞行员的身体极易陷入疲劳的状态内，并且不同的飞行人员对于疲劳狀态的承受能力是不同的，在身体因素以及心理因素的影响下，飞行员的判断能力下降，反应的速度也大大的降低，由此引发的飞行安全事故也是最多的，不同的飞行人员在执行飞行任务的时候无法做到适当调节自身的身体技能，也不会在高压的工作环境下调节自己的心态，最终导致飞行人员的工作状态越来越差，在日常休息的时候，我国的飞行人员也没有意识到自己心理健康状态，没有做到有意识的调节自身的心理压力，最终影响了飞机飞行的安全事故。

1.3 飞机飞行的过程中机组工作人员的协调配合不佳导致飞行安全隐患

飞机在天空上运行的过程是需要众多专业人员协调完成，飞行机组内的所有人员都需要参与进来，对飞机的飞行安全承担起责任，但是如果机组工作人员之间无法做到相互配合和相互理解，就会影响飞机的安全飞行，尤其是机组人员在向飞行员提供飞机运行信息数据的时候，一旦出现一个环节的信息读取失误或者是传递失误，都会对飞行员的驾驶操作判断产生影响，由此导致的飞机飞行安全事故案例也是比比皆是的，例如，在1993年的11月，中国北方航空的飞机在乌鲁木齐降落的时候由于机组人员将高度表上的拨正数值调节为1024高度，导致飞机驾驶员对于飞机降落的高度判断出现了失误，进而导致飞机的降落飞行受到了多次的低于下滑道和拉起的警告，在受到警告信息之后，机组人员仍然没有意识到这自己的判断失误，直至错误的判断引起了一系列的连锁反应之后，机组人员才意识到问题的严重性，但是此时采取补救措施已经为时已晚，最终引发的事故令人扼腕叹息。

1.4 飞机飞行的过程中机组人员对于资源管理方式不恰当

机组资源的管理是有效保障飞机飞行安全的后备军团，但是最近阶段飞机飞行管理存在争议，尤其是机组资源的管理不善导致飞行人员无法在紧急情况出现的时候不能合理的利用机组资源实现全员的安全保障。可见，机组人员如果无法合理地规划资源，对于飞行员的工作无法给予后方支持，最终会导致飞行人员的安全工作质量大大降低。

例如，1998年的东方航空公司的飞机在上海虹桥机场降落的时候因为大雾看不清降落的跑道，右座机长字在不发布复飞口令的时候突然加油复门，操作失误引起了机尾擦撞最终导致飞机在174 m高空的时候进入到了失速的状态，由于机组人员在遇到问题的时候不能精诚合作，也无法做到科学合理进入紧急备战状态，最终无法合理的处理飞机安全问题。

2 如何减少飞机飞行过程中人为因素对于安全的影响

2.1 在飞行的过程中缓解情绪因素以及身体因素给飞行员带来的影响

在飞行的过程中，飞行人员的情绪状态以及身体状态都要被重视，采取科学有效的方式对飞行人员的工作状态进行调节，最重要的是要对飞行员的心理状态进行科学的辅导和治疗，当飞行员处于紧绷状态的时候，自身的认知模式以及操作水平都会受到影响，再加上外界紧张环境的影响，飞行员需要保持良好的精神状态，保持敏锐的判断力。对于飞行员受到的长期压力以及有碍健康的外界因素，要对飞行员的心理问题进行及时的疏导，避免飞行员由于心理疲劳出现过早或者频发出现，为了改变这种状况，在日常训练飞行员的时候，要做到给飞行员适当的心理治疗，在日常工作的时候学会控制情绪、管理情绪，消除适应障碍，让飞行员拥有自我调节的能力，在日后休息的时候，飞行员不仅要锻炼自身的身体素质，提高自己身体的抗疲劳能力，还要注意缓解心理状态水平，让飞行员的情绪和心理状态得到适当的控制与管理。

2.2 对飞机飞行中的资源以及人员进行科学的管理规划

在对组织资源进行合理的分配与管理的时候，机组人员要设定一个明确的管理目标，主要从两个方面着手，一方面是安全目标，一方面是低消耗目标，安全目标最主要的要对机组资源进行平衡和管理，对人力资源以及资金进行合理的规划，对每次的飞机飞行安排做到细致的检查，让行政管理系统以及信息传递通道运行的更加高效率，为了督促机组人员的精诚合作，要加强机组内管理人员之间的交流，建立默契，使得飞机运行的每一个环节都有专业的人员负责，一旦飞机的飞行受到外界环境的影响，机组人员能够合理地调配解决方案，对可能发生的安全隐患进行及时的纠正和处理，促进飞机的安全飞行。

2.3 在飞机飞行的过程中做好运行计划的制定和实施监督

在飞机飞行之前，对于本次飞行任务，飞行员首先要制订出一套飞行计划，与机组人员就本次飞行任务进行沟通，反复的修改飞行计划，使得飞机飞行过程中可能遇到的风险进行事先的规避以及对飞机设备进行检查，并在机组人员的沟通协调下设置一个监督管理岗位，对飞行过程中的风险防范措施实施效果进行验证，一旦发现问题，针对性的解决飞机飞行过程中遇到的安全问题，针对问题及时反思，创造出最佳的飞行安全状态。

3 结语

飞机飞行安全对于社会大众的出行安全有非常重要的影响，加上最近几年飞行出行安全事故频发，在社会上造成了一定程度上的恐慌，因此近年来社会大众对于飞行安全要求更高，所有的航空公司也在执行任务的时候加强了飞机飞行的安全保障措施，对于近几年的飞行安全事故原因分析的时候发现，人为因素是诱发飞行安全事故最主要的原因，也是最不可控的因素，对于飞行安全影响很大，为此，该文分析了影响飞行安全的人为因素，基于负责飞机飞行安全的角度出发，对飞行员的心理状态、身体素质进行调节和疏导，使得飞行员在执行飞行任务的时候处在最好的状态，也让所有的工作人员精诚协作，组织协调飞机飞行过程中的所有安全事务，确保飞机运行安全，有效促进飞机这一出行方式的长远发展，促进社会稳定安全的发展。

参考文献

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