大数据背景下电子商务与快递业联动发展障碍分析

罗宛婷

摘 要 在互联网的大数据时代，电子商务和快递业成为发展紧密相关、业务相互支撑的两个行业：电子商务是拉动快递业迅速发展的重要因素，快递业的完善也促进了电子商务的跨跃式发展，两者是互利共存的关系。电子商务和快递业在持续联系和促进中创造出新的经济增长点，但目前电子商务与快递业的联动发展仍存在诸多问题，需要加以重视。

关键词 电子商务；快递；联动发展；障碍

一、大数据的基本概念

研究机构Gartner认为大数据是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察发现力和流程优化能力来适应海量、高增长率和多样化的信息资产。麦肯锡全球研究所关于大数据的定义是：一种规模大到在获取、存储、管理、分析方面大大超出了传统数据库软件工具能力范围的数据集合，具有海量的数据规模、快速的数据流转、多样的数据类型和价值密度低四大特征。

大数据技术的战略意义并不在于掌握数据信息有多么庞大，而是对这些有意义的数据进行专业化处理。也就是说，如果把大数据比作一种产业，则该产业实现盈利的关键在于提高对数据的“加工能力”从而实现数据的“增值”。

快递企业的数据来源日趋丰富化，信息数量时刻都在海量增长。近年来，随着网络的普及，快递业的发展以及网络支付安全性的提高，促使电子商务和快递业产生的数据量急剧猛增，电子商务和快递行业走在大数据的前沿。大数据对传统数据带来的变革，彰显大数据在电子商务行业和快递领域的应用价值，决定了其会对电子商务和快递业联动发展产生巨大影响。

二、电子商务与快递业联动发展的重要性分析

2014年是对于我国电子商务发展是极为重要的一年，电子商务的高速发展也成为了电商物流行业大变革的第一推动力。“双11”各大电商平台创下的促销奇迹，也让物流快递业刷新了历史记录。据中国电子商务研究中心（100EC.CN）监测数据显示，2014年我国快递业务量达140亿件，同比增长52%，首超美国跃居世界第一。截止2014年12月中国网络零售市场交易规模达28211亿元，较2013年的18851亿元，同比增长49.7%。近年来我国电商和物流行业同时获得了快速发展，电商的普及为物流业带来巨大的业务空间，而物流服务水平的高低则直接影响电子商务的发展，两者联系紧密，两业互利合作的内在需求使两者的联动发展十分必要。

三、电子商务与快递业联动发展障碍分析

随着电子商务企业与快递企业的合作不断深入，双方都感受到了“电子商务平台+物流外包”这种资源整合、分工协作模式带来的甜头，但问题也随之而来。几乎所有人把阻碍电子商务发展的原因归咎于落后的物流服务，其实阻碍电子商务与快递业联动发展的障碍来自多方面，电子商务企业本身也难辞其咎。首先，电子商务企业只留给快递企业很小的利润空间，卖家一般从消费者收取10-15元的快递费，却只支付给快递公司5元或8元。在这种压榨式的合作中，快递公司为了维持运营，只好想方设法降低运营成本，其结果可想而知。另外，卖家在物品包装上也极其简单，把运输中更多的风险转嫁给快递公司。电子商务企业与快递公司之间的这种合作并不具有战略性，只是利益驱使下的简单合作，他们并没有共同去消除发展中的障碍，更多的是快递公司被不断地压榨。从这个意义上说，物流的落后在一定程度上与电子商务企业紧密相关，目前快递企业在提供电子商务物流服务中主要还存在以下几个方面的问题：

（1）快递企业“小而散、乱”。我国快递行业还没有行业标准，导致了参差不齐的企业进入快递行业，各快递企业为了争夺市场份额，进行同质化的价格战，形成了恶性循环的竞争局面。

（2）信息化水平低。目前很多民营快递企业在整个运作过程中信息化水平都比较低，还无法实现订单的全程跟踪等服务。受制于信息化水平，快递企业的服务质量深受影响，更不用说提供更多的增值服务与个性化服务。

（3）员工素质低，顾客投诉量不断增加。快递企业分拣员在分拣中常有投掷快件行为，不顾货物的损坏，包装也比较简单，严重侵害了消费者的合法权益。这样的现象其实很多，快递企业的员工普遍学历低，缺乏相关的专业知识和技能，而在末端的送件中，很多送件员态度不好已被很多消费者所反映。再者，在电子商务与快递业联动发展中，政府的作用不可忽视，而目前政府在这方面所做的努力还远远不能满足电子商务“最后一公里配送”的需求。快递车辆市区行车难、停靠难以及没有快递车辆的车型标准是制约快递产业健康、可持续发展的瓶颈之一。

（4）服务同质化竞争严重。目前国内快递服务的功能相对单一，行业内同质化竞争日益激烈，个别快递公司甚至出现了包月制。价格战导致利润不断摊薄，不少快递公司处于业务量增加但利润下滑的尴尬营收状态。

（5）缺乏有效的协调机制。整个网购活动涉及到买卖双方、电子商务平台、快递公司以及银行等多方的共同协作，在企业内部构成复杂、流程繁琐的情况下，任何一个环节衔接的失误都有可能影响整个销售活动，甚至直接造成交易的失败。

（6）监督评价机制有待完善。用户对物流不满是卖家信用度降低的主要原因之一，這是由于消费者对购物各环节承担主体的责任划分不够了解，以及网购评价体系自身的不完善。卖家在收取商品费用的同时通常还一并收取物流费用，这容易使买家将快递服务与卖家的服务关联甚至等同起来。B2C物流则大部分还停留在对收货时间进行确认及商品质量评价阶段，对物流质量更是几乎没有涉及。

参考文献：

[1]梁锋.“大数据”（Bigdata） [J].新闻前哨，2013 （11） ：96-96.

[2]任姝玮.大数据时代：新机会 新模式[J].浦东开发，2013（3）：22-23.

[3]郑心海.电力企业面对“大数据时代”到来的思考与探索[J].中国电业，2016 （13）：76-77.