600MW机组供热运行优化

蔡红强

摘 要：以茂名臻能热电有限公司容量为600 MW的#7机组为例，通过利用辅助蒸汽联箱与低压供热母管相连接的特点，用符合供热参数的汽源直接向供热用户供汽，不仅减化了操作，而且减少了减温水用量，增加了机组可利用焓降，提高了机组运行和供热的经济性。

关键词：供热 低压供热 辅助蒸汽联箱 运行优化

中图分类号：TM621 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）06（a）-0043-02

1 简介

1.1 机组概述

茂名臻能热电有限公司#7机组汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的超临界压力、一次中间再热、单轴、冲动式、三缸四排汽、双背压、抽汽凝汽式汽轮机，型号为：CC600/523-24.2/4.2/1.0/566/566，机组最大连续出力662 MW，额定出力600 MW。机组采用复合变压运行方式，带基本负荷并参与调峰运行，具有供热能力，可以向该公司隔壁的中国石化茂名分公司、该公司西北边新建的石化工业园区供热。

1.2 供热方式简介

该公司#7机组汽轮机组设计有中压、低压两级可调整工业抽汽，中压供热汽源取自再热蒸汽热段母管，压力调整范围为4.0～4.2 MPa，抽汽温度为400 ℃～420 ℃，额定中压抽汽流量为150 t/h；低压供热汽源取自汽轮机四段抽汽，即中压缸末级排汽，压力调整范围为0.85～1.127 MPa，抽汽温度为320 ℃～350 ℃，额定低压抽汽流量150 t/h。

#7机组中压供热调节方式为：通过调节中压供热调阀开度和调节汽轮机中压缸进汽调阀开度来调节中压供热压力、流量，用减温水调节供热温度，以满足热用户需求。

#7机组低压供热调节方式为：通过调节低压供热调阀开度和调整中压缸与低压缸联通管上的液控蝶阀开度来调节低压供热压力、流量，用减温水调节供热温度，以满足热用户需求。

中、低压供热系统分别与#5、6机组中、低压供热母管连接，保证热网连续供热。在每台机组的供热管道设置一个气动止回阀、一个液动快关调节阀、一个安全阀，确保事故工况热网管道蒸汽不会倒流进汽轮机，引起汽轮机超速。

2 利用#7机组辅助蒸汽联箱进行低压供热的分析

茂名臻能热电有限公司#7机组辅助蒸汽联箱通过低压供热母管与#5、6机的辅助蒸汽联箱相联，实现辅汽的相互备用。#7机组辅助蒸汽联箱供汽除了#5、6机汽源外，#7机组本身也设计有两路汽源，一路取自#7机组再热蒸汽冷段，另一路取自#7机组四段抽汽，#7机组正常运行时，用冷段再热蒸汽维持辅助蒸汽联箱压力。辅助蒸汽联络母管设计流量为35 t/h；辅助蒸汽联箱压力为0.8～1.0 MPa；辅助蒸汽温度为350 ℃～381 ℃；辅助蒸汽联箱安全门动作压力为1.19 MPa。

#7机组不同负荷运行时的蒸汽参数如表1所示。

如表1所示，正常运行时，再热器冷段压力维持在2～4 MPa左右，冷再温度在变负荷过程中，温度稳定，维持在310 ℃左右，辅汽联箱温度维持在300 ℃左右，符合供热用户的供热要求，通过冷再至辅助蒸汽调整门向辅汽联箱供汽，再通过辅汽联箱至低压供热母管联络门，实现向低压供热用户供热的可能性。四段抽汽压力在负荷达到590 MW时压力达到1.0 MPa，冷再至辅助蒸汽调整门全关，辅汽联箱温度偏高，可通过适当设高辅汽联箱压力，减少高温汽源用量，增加冷再用汽量，降低辅汽温度，使温度在可控范围内。综上，通过运行调整，可实现用#7机组辅助蒸汽联箱进行低压供热。

3 供热经济性分析

#7机组低压供热方式比较如表2所示，用符合供热参数的辅助蒸汽联箱汽源直接向供热用户供汽，在同样供热量、供热压力和供热温度的情况下，抽气温度降低了70 ℃，减温水用量为0，减少了高品质蒸汽的使用量，汽轮机的可用焓降较正常低压供热方式增加了70 kJ/kg。由此可见，用辅助蒸汽联箱对热用户进行低压供热可以提高机组运行的经济性和供热的经济性。

4 结语

由于受到辅汽联箱流量的限制，最大通流量为35 t/h，低压供热流量小于35 t/h时，投入辅汽联箱供热运行方式提高经济性，正常低压供热投入热备用方式，在低压供热流量大于35 t/h时，随时可以投入低压供热运行。机组热负荷在全年不同阶段表现出不同特点，供热流量变化大，峰值峰谷差别明显，其中大部分时间供流量少于35 t/h，完全可以使用辅汽联箱供热运行方式来满足热负荷用户流量的需求，合理安排供热方式，提高机组运行和供热的经济性。

参考文献

[1] 茂名臻能熱电有限公司.Q/MZN 10605.01-2016，600 MW机组集控运行规程主机部分[Z].

[2] 茂名臻能热电有限公司.Q/MZN 10605.02-2016，600 MW机组集控运行规程辅机部分[Z].