浅谈公路桥梁上部构造的养护

鲍奇

摘 要：本文对公路桥梁上部构造的养护检查分类进行了总结，简述了养护工作存在的问题及措施及桥梁上部构造中的支座、桥面铺装、栏杆的养护等内容作了介绍。通过加强养护工作，可提升桥梁上部构造养护水平，延长桥梁的使用寿命，确保行车安全。

关键词：公路桥梁；上部构造；养护；检查

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）14-0086-01

在桥梁的建设过程中会存在诸多的问题，加之由于沉重的交通荷载、繁重的交通量，及自身的化学作用，致使工程构造性能和使用能力不断降低，尤其是上部构造的损坏问题，会使得桥梁出现各种病害。因此需要对上部构造的损坏原因予以详细分析，并提出相应的养护对策，从而推动我国公路桥梁在构造上的新发展。

1 公路桥梁上部构造的养护检查分类

目前，公路桥梁承载的车流量较大，使用较不规范，且容易对工程造成使用过度的现象，因此在日常养护中检查非常重要，桥梁检查主要包括三个方面，即日常检查、定期检查和特殊检查。日常检查以目测为主，加上简单的测量工具，主要对上部构造的质量现状进行检查，旨在及时发现问题，并加以解决。定期检查是按规定的时间，对上部构造设计和使用问题进行全面的检查，而特殊检查主要是指自然灾害后的应急检查，以及针对特殊问题的专门检查，为以后日常养护奠定良好的基础。

2 公路桥梁上部构造的日常养护

2.1 主梁

主梁的常见问题主要有裂缝、钢筋锈蚀，而混凝土的裂缝又可分为构造裂缝和非构造裂缝，构造裂缝是由外荷载引起的，其裂缝的分布及宽度与外荷载有关，而非构造裂缝是由混凝土材料、温度变化、混凝土收缩、浇筑方法、养护条件、使用环境等因素引起的。其次桥梁在跨中和支座两侧位置的裂缝往往是构造裂缝，加之在外荷载作用下，其会在跨中位置受到最大的正弯矩作用，从而使主梁底板受到的拉应力超过了混凝土的抗拉强度，最后导致底板横向裂缝产生。梁体出现较小的裂缝和不起结构作用的裂缝时，可以采用封闭方式进行处治，常用環氧树脂胶涂刷来封闭裂缝，也可以凿除裂缝面，扩大缝隙后，清理裂缝裸露面5到10mm范围，再使用粘结材料填充以封闭。

2.2 栏杆

公路桥梁栏杆是桥梁上部结构的重要组成部分，醒目的栏杆不仅能美化公路路容路貌，更可以为过往车辆和行人提供良好的防护作用。而公路桥梁金属栏杆一般由无缝钢管制成，经风吹日晒极易生锈、退色，虽然不会妨碍交通通行，但是会使过往车辆缺少行驶安全感，并减弱公路安全运行的水平。所以桥梁养护过程中，应该对桥梁破损栏杆进行及时的修复和养护管理。保证栏杆处于完好状态，并要确保水平方面的栏杆构件能伸缩自如。如果桥梁中的钢筋混凝土栏杆出裂缝或混凝土剥落，不严重时可用环氧树脂粘结材料灌封处理，严重情况下，应凿除损坏部分，重新修补；对于生锈褪色的钢管栏杆，应定期重新涂刷油漆。

2.3 支座

一般情况下，支座大部分为板式橡胶支座或盆式橡胶支座，板式橡胶支座主要的问题有剪切变形、脱空、老化及开裂；盆式橡胶支座主要问题有钢板、螺栓锈蚀，失去活动能力。其次板式橡胶支座出现剪切变形是因支座受力不均匀所造成，而墩台顶部支座垫石标高控制不当、垫石强度过低，以及支座上部梁体不平整等，将导致支座出现脱空现象。

支座养护的方法应综合考虑病害情况、周围环境、处理条件等因素，常规处理措施有：（1）更换支座；更换支座是一种消除支座缺陷最彻底的措施，其通常需要顶梁操作，但工作量较大，且易受到施工工作面限制，甚至需要对桥梁限行。由此在更换支座时，可设置临时承重构造作为平台，并利用相邻跨作为支撑在桥面起吊梁体，也可用千斤顶进行操作。（2）加垫钢板；加垫钢板是目前解决支座脱空问题最常用的一种方法，通过加垫钢板，可使上部构造平整的与支座接触，消除其脱空部分，使支座受力均匀。（3）灌浆处理；对于支座脱空问题，也可采用灌注环氧砂浆对其进行填充密实，提高支座受力的均匀性，目前特殊的高强度专用灌注胶也可用来对脱空支座进行修补，但耐久性和稳定性还需验证。

2.4 桥面排水系统

公路桥梁桥面排水系统的通畅与否决定着桥梁的使用寿命，桥面积水不但影响桥面面层质量，更对行车安全造成一定威胁。如发现桥面泄水管、排水槽出现堵塞现象，要立即疏通处理，确保排水通畅。横向泄水孔道，如长度不足应进行接长，不可出现桥面流水沿梁板侧面泄流现象。定时检查泄水管，出现接头破损、管体损坏的要及时更换和修补。饮水槽的槽口过小会导致桥面水泄流，所以当槽口不能满足排水量时，要重新修筑以扩大。

2.5 桥面铺装

（1）对于桥面混凝土面层：面积小于（25×25）cm2，深度小于5cm的表面缺损，需凿除松动混凝土，且钢筋应除锈，并用聚合物砂浆进行修补；（2）对于缺损面积大于（25×25）cm2，深度大于5cm的混凝土构造表面缺损，需凿除松动混凝土，清除浮尘，喷涂阻锈剂及界面剂，并浇注C50环氧混凝土修补；（3）对于浅层缺陷，需凿除松动混凝土，清除污垢，并涂抹聚合物砂浆修补。

3 结语

总之，公路桥梁在正常运营过程中，上部构造梁体出现质量问题在所难免，但为了保证构造物处于良好的工作状态，就需对其问题进行分析，并结合具体工程情况，采取有效的养护措施，从而保证上部构造的养护质量。

参考文献

[1]张鹏.桥梁上部构造的养护、维修与加固[J].黑龙江交通科技，2009（04）.