探究道路桥梁路基施工关键技术的实际运用

陈宏斌

摘 要：路基施工控制技术，能够有效对各个施工环节进行控制，进而满足施工质量方面的要求，所以在道路桥梁路基施工中得到广泛应用，为此，本文从道路桥梁路基施工技术的关键技术问题，以及应用展开分析。

关键词：道路桥梁路基施工 关键技术 运用

道路桥梁工程施工中，路基占据主要的位置，其属于城市建设的基础设施。其建设的优劣，会对交通运行情况和人们的生活质量造成直接的影响。而合理的应用施工控制技术，可确保道路桥梁路基结构的安全、稳定，并提高实际使用的周期[1]。为保证路基使用的时候，具有较强的荷载能力，以避免雨水造成的路基浸浊软化问题。这就需要对路基施工实行严格的控制，进而从根本上提高路基整体的施工质量。

一、道路桥梁路基施工技术要点分析

（一） 路基施工控制技术中的平整度控制

完成摊铺压实工作，会产生基层不平整的情况，导致路面不能满足平整度的要求。所以，实行道路桥梁路基施工的时候，应按照道路桥梁路基施工控制的技术严格执行工作，同时做好 基层平整度的控制工作，确保基层和基准线的标高的精准，进而促使路基完成施工的时候，能够更好的完善基层养护方面的工作。

（二） 路基施工控制技术中的路基填料控制

道路桥梁路基调料的性质、压实情况，对于路基的整体稳定性和强度会造成直接的影响，这就需要对路基调料情况加以明确的规定。道路桥梁路基填料，一般会通过土实行工作[2]。因此，需选择砂砾和塑性指数、含水量达标的土。禁止使用淤泥和动土、生活方面的垃圾，以及腐烂的土。由此可见，在实行路基填料的过程，需将原地面合理的处理，如果填筑的范围产生大量的植被，应将其先完全挖除。但是，填筑的范围产生耕地的情况，就需要实行填平压实工作。

（三） 路基施工技术中路基压实的控制

道路桥梁路基实行压实，属于整个道路桥梁路基施工最为重点的部分。应先通过实验的方式，针对不同的填土密度、含水量情况进行确定。然后，对路基压实情况的影响因素实行严格的分析，应用分层填筑和压实的方法压实，需要注意的是应保证压实的均匀、压实的厚度。

二、道路桥梁路基施工技术的应用分析

（一）路基施工要求及目标

通常情况下，公路的建设工作，均需要较长的工期，同时施工的范围非常大。这就需要投入较多的资金。与此同时，施工作业长期为露天作业，公路施工同时存在较大的苦难，这就导致施工中会承受较大的影响，对路基的整体施工质量会造成严重的威胁。路基，属于公路建设最为主要的缓解，其施工质量的好坏，与公路的整体质量有直接的联系，若道路桥梁路基产生纰漏，如沉降、裂缝等[3]。这些情况，均会对交通的整体运行状况造成影响，导致交通的安全不能够获得有利的保证。所以，有效的应用路基控制技术，可确保路基施工的质量。实际情况来看，道路桥梁路基施工控制技术在运用的时候，应结合路基的具体状况进行合理的设计，确保设计的目标能满足当前交通业整体发展的需求，从而更好的维护交通运行情况。

（二）路基填方施工控制技术的应用

道路桥梁路基填方的时候，应提前做好相关的准备工作，进而确保实际实行填方作业，能够促使这项施工的顺利实施。实际准备中，需针对路基填方的区域，实行具体的分析，并对施工四周环境进行严格的控制。此外，还需要收集现场施工的材料，对相关的材料加以研究，并结合实际的施工情况制定适宜的施工方案，以促使道路桥梁路基填方施工的有效运行。而合理利用这项施工技术，对于路基填方可实行严格的控制，从而提高公路的施工效果和质量。道路桥梁路基填方施工，若想确保相关的施工控制技术能得到有效的运用，就需要满足一下几点。

1、针对路基填方施工现场进行情况，以保证其达到清洁的要求，便于施工人员施工。

2、针对填方施工的材料和材料的性质、含水情况进行充分的了解。

3、完成路基填方施工，应是还行分层压实的处理工作，以充分的满足施工质量的要求施工。

4、沉降空间的合理预留，从而从根本上控制沉降问题对于路基施工造成的直接影响。

5、明确具体道路桥梁路基的填方点，针对路基中线实行准确的处理，进而确保路基填方施工的准确，确保能够顺利实行施工。

6、针对软土地基的施工工期实行严格的控制，进而促使施工人员能够如期完工。

道路桥梁路基开展填方施工的过程，需对不同的环节进行控制。最为主要的控制内容为，对道路桥梁路基材料的控制。施工的材料在选择的时候，应选取质量达标、强度高的材料。施工材料通过相关的检查，才能够合理的投入应用。路基压实是，为保证压实处理的效果，应通过分层压实处理，进而确保道路桥梁路基的结构安全、稳定。完成压实施工，需要加强对压实效果的检验，确保其达到检验的标准后进行下一环节的施工。实际应用施工控制技术的时候，对于路基填方的控制中还应该做好路基平整度、路基表面压实度和挡墙背、涵台台背的控制工作。因为不断完善各环节的控制工作，才可确保道路桥梁路基满足平整度的要求，以推动道路桥梁路基工程的良好发展。

（三）路基挖方施工技术的应用

通常情况来讲，路基挖方施工包括：路堑开挖、半填半挖两种。而挖方还可以结合土石情况划分主要为：土方挖方、石方挖方。

1、土方挖方的控制工作

土方挖方施工的过程，采取开挖的形式进行路堑的开挖，需由上至下、分台阶的方式开挖使用。与此同时，应结合土方挖方施工的要求、工程規定实行开挖，并且提高对于施工的控制力度。防止通过路线竖向挖进掏洞开挖，还可有效规避了开挖时候边坡产生凹凸的问题。

2、石方挖方的控制工作

石方和土方挖方施工技术进行比较，石方挖方具有复杂的特点，其开挖的方法一般需要结合岩石的种类、风化情况、节理发育状况和高度明确。如果开挖石方，属于风化非常强的岩石/软石，在条件允许的情况，需通过机械开挖的模式开挖。如果不能采取机械开挖施工，可实行爆破开挖的方式施工，若确定采取这种方式开挖施工，应在爆破前准确的了解爆破位置的具体状况，合理的统计爆破最为保守、安全的距离，根据实际的施工状况，制定爆破的计划。确定爆破，应对空中缆线安全的问题实行严格的观察，同时需做好地下管道、建筑物等物体的安全工作。结合爆破的方案内容，按照施工控制目标施工。其次，需针对爆破施工加以合理的控制。如炮位设计的控制、爆破施工人员的控制、爆破范围中强风化岩石清除工作的控制、打孔及爆破设备检查的控制，以及炮孔和用药量检查装、装药的控制。最后，应将相关的引爆设备实行安装，合理对相关的安全岗哨进行检查。撤离失爆区，将其转移为比较安全的区域，实行起爆后将警戒解除，以确保爆破的效果良好。

总结

道路桥梁路基施工技术，直接影响路基施工的整体质量。因此，需合理应用，并结合具体施工环境制定完善的措施，确保工程质量，进而为道路桥梁工程的质量以及长远使用作出应有的贡献。

参考文献

[1]郭海文.冲击碾压技术在道路桥梁路基施工中的应用分析[J].中国电子商务，2013（20）：200—200.

[2]盛巍巍.填石路基施工技术在公路施工中的应用分析[J].黑龙江交通科技，2015（01）：31—32.

[3]张立伟.高速公路施工中路基土方开挖技术应用分析[J].江西建材，2013（01）：130—131.