葛洲坝情结

万启林

此葛洲坝非彼葛洲坝。上个世纪70年代以前，葛洲坝并非水工建筑的大坝，而是著名的三峡西陵峡口下游不远处的一座江心之洲。

葛洲坝工程兴建之前，船出南津关，暗礁险滩的三百里峡江航程宣告结束，长江自此进入中游，视野豁然开阔，一江春水东流，两岸平野万顷，尤其是江心之洲的葛洲坝处于浪花之上﹑云朵之下，亦幻亦真，犹如仙境，或让人神思激越，或让人在浮世中寻得一片心灵的安宁。从西陵峡口遥望江中的葛洲坝，夕阳余晖，晚霞似锦，归鸟倦飞，塔影横斜，江中的渔船灯火遍燃，星星点点，时隐时现，景色动人，如诗如画，可谓别有一番情趣。冬春两季，江面野鸭成群、白鹭翩翩，大胆的猴王时常领头串上江心之洲寻觅食物。洲上鸟语花香，让人能听到大自然的心跳声，实乃为脱离浮华与喧嚣的心灵之洲。

老一代葛洲坝人都知道，因葛洲坝水利枢纽工程施工组织设计的需要，这座令人神往的江心之洲只好做出了巨大的牺牲且永远从江中消失了，它的原貌或许只能在历史的岁月中去慢慢寻找了。

让我产生撰写此文的念头是，近几年来每逢三月底，微信群里都会纷纷转发《有一个传奇叫三三0》或《三三0，我们的纪念日》等帖文。因3月30日是一代偉人毛泽东于1958年乘船考察三峡工程坝址的日子，为纪念这个日子加之当时国内外形势的需要，“330工程指挥部”应运而生并成为葛洲坝工程兴建初期的代号。这些帖文在微信群里极受追捧，从中可见人们对历史的缅怀与尊重，以及当年的建设者们对葛洲坝的岁月变迁所表达的那种难以忘怀和难以割舍的情结。我每当阅读后总感觉意犹未尽，不吐不快。

当年，330工程指挥部指挥着十万大军日夜奋战在葛洲坝工地，场面壮观，气势如虹，丝毫不亚于解放战争时期的淮海战役。宏伟的葛洲坝水利枢纽工程号称万里长江第一坝，“工农兵联合起来”建大坝，排山倒海的气势感人至深。除全国水电精英外，还有数万工程兵参战，同时从周边调集5万民工投入一期工程土石方开挖施工。但仅仅依靠原始的人海战术是远远满足不了葛洲坝工程数量巨大的土石方开挖施工需要的，葛洲坝工程建设必须依靠科学施工，必须采用先进的施工设备。周总理曾语重心长地说，在长江上修坝，是要载入党史的。“对这个问题，我是战战兢兢，如临深渊，如履薄冰。”他决定，把葛洲坝工程建设引导到按基本建设程序办事的科学轨道上来，并在停工整顿结束后又批准，葛洲坝主体工程于1974年10月正式复工，工程建设体制也由“葛洲坝工程局”的名称正式取代了“330工程指挥部”的代号。

葛洲坝命运多舛。据葛洲坝原总工程师孔祥千回忆，在修改设计中，围绕“是保留抑或挖掉葛洲坝”有两种相左的方案，一种方案是保留葛洲坝，将其作为纵向围堰，可降低截流水头，减少导流期泄水闸单宽流量，但对通航影响较大，此方案只好作罢。另一种方案是挖掉葛洲坝，可加大分流宽度，确保截流和安全导流，但自毁葛洲坝，实难下决心。因其作为天然纵向围堰和大江截流的前沿基地，非常有利，可谓天造地设。

鉴于葛洲坝大江截流只能成功，不许失败，同时为了确保长江黄金水道的畅通，最后还是采用挖掉葛洲坝的方案，历史性地演变为今天没有葛洲坝的葛洲坝水利枢纽。回眸历史，当时为降低截流难度，确保胜利截流，忍痛挖掉葛洲坝，体现了决策者在解决重大技术问题上的果敢﹑气度和难能可贵的担当精神。实践是检验真理的唯一标准，历史证明，挖掉葛洲坝虽令人遗憾，但在当时的历史条件下，亦不失为工程技术科学决策的一段佳话。

原来那座江心之洲——葛洲坝永远消失了，但万里长江第一坝——葛洲坝水利枢纽工程从此诞生了。相比三峡中的中堡岛，葛洲坝又是幸运的。同样都为长江中的一座小岛，同样都为水电事业做出了牺牲，同样都从人们的视野中消失了，但“中堡岛”消失后永远湮灭在历史的尘埃中，而“葛洲坝”不仅实至名归，而且在凤凰涅磐中脱颖而出，成为当今世界水电的著名品牌。

追今抚昔，通过解读葛洲坝，我们不难发现，葛洲坝建设的伟大实践是三峡工程的实战准备，最终为实现“高峡出平湖”的宏伟蓝图奠定了基础。历史再次证明，没有当年葛洲坝的伟大实践，就没有如今耸立于峡江之上的宏伟三峡水利枢纽工程；没有葛洲坝工程的诞生，就没有今天世界水电之都的新宜昌；没有老一代葛洲坝人的奉献，就没有葛洲坝的今天。葛洲坝成为宜昌的骄傲，宜昌已成为最大的世界水电基地和首批中国十大科技旅游基地，葛洲坝更成为水电人休养生息和赖以生存的根基。

三峡工程已成为当今世界水电史册中一部无与伦比的时代巨著，而葛洲坝工程更是新中国水电建设的一部不朽史诗和一座重要的里程碑，二者相辅相成，相映成趣，缺一不可。我为自己是葛洲坝的一分子而骄傲！

解读葛洲坝，真的让人回肠荡气，更让人回味无穷。

责任编辑：邓雯雯