合力推进珠江黄金水道建设 助力流域地区经济社会发展

张兵

6月15日至17日，交通运输部党组书记杨传堂到广东省广州市、佛山市，就珠江水运改革发展进行调研。期间于6月16日在交通运输部珠江航务管理局召开合力推进珠江黄金水道建设座谈会。

2017年6月16日，交通运输部党组书记杨传堂深入珠江航道调研珠江水运改革发展情况并在交通运输部珠江航务管理局主持召开合力推进珠江黄金水道建设座谈会。

在佛山新港码头，杨传堂实地察看和了解了佛山新港规划建设情况，听取了佛山市综合交通规划、港口总体规划、新港码头运营及中小型集装箱智能示范港创建等情况汇报，随后乘船调研了珠江航道，听取了珠江航务管理局党组书记、局长王建华关于推进珠江水运改革发展的情况汇报。

杨传堂指出，内河水运是综合交通运输体系的重要组成部分，具有运量大、运距长、运费低、低碳、环保等比较优势，当前，珠江水运的改革发展迎来了新的大好形势，希望大家紧抓发展机遇，不断完善体制机制，持续深化供给侧结构性改革，合力推进珠江黄金水道建设，为服务“一带一路”战略、区域经济社会发展和扩大开放合作做出积极贡献。

座谈会上，广东省政府副省长袁宝成致辞，珠江航务管理局、广东、广西、云南、贵州四省（区）交通运输厅分别就推动珠江黄金水道建设工作进行了汇报，广东、广西海事局就如何助力和服务珠江黄金水道的建设进行了发言。交通运输部有关司局分别对珠江水运及四省区水运发展中存在的问题及提出的请求进行了解答和回应。

杨传堂指出，“十二五”以来，在党中央、国务院的正确领导下，在四省区党委政府的大力支持下，各级交通运输和港航管理部门以及水运业广大干部职工凝心聚力、共谋发展，推动珠江水运发展上了一个新的台阶，珠江水运在服务和支撑国家重大战略、促进和改善民生、服务流域经济社会发展中发挥了重要的作用。但在肯定成绩的同时，也要清醒地认识到珠江水运仍存在港航基础设施薄弱、港口功能传统单一、发展体制机制有待完善、航道不通不畅等差距和不足。

杨传堂强调，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高瞻远瞩，做出了一系列战略部署，为珠江水运科学发展带来了新的发展契机，总体来看，“一带一路”战略的实施为珠江水运发展提供了新的动力、全面建成小康社会为珠江水运发展提供了新的期盼、深化泛珠三角区域的合作对珠江水运发展提出了新的要求、构建综合交通运输体系对珠江水运发展提出了新的任务。要解决珠江水运改革发展中的困难和问题，就必须深入领会习近平总书记治国理政的新理念、新思想、新战略，准确把握珠江水运改革发展面临的新形势、新任务。

杨传堂强调，“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，也是珠江水运改革和转型发展的黄金期，希望大家提升责任感和使命感，抓好珠江水运改革发展各项工作。一是要主动作为，全力服务好“一带一路”、泛珠三角区域合作等国家和区域发展战略。二是深入推進交通运输供给侧结构性改革，落实《深入推进水运供给侧结构性改革行动方案》各项目标任务，加快水运提质增效升级。三是深入推进中央与地方财政事权与支出责任划分改革，加快研究珠江水运的管理体制和机制，进一步强化和发挥珠江航务管理局作为部派出机构的地位和作用，使其更好地代部对珠江航运事务进行管理和统筹协调，为珠江水运改革工作提供坚实的组织保障。四是细化工作措施、加大前期工作力度和政策支持，全力推动《推进珠江水运科学发展的若干意见》、《珠江水运科学发展行动计划》、《珠江水运发展规划纲要》的贯彻落实。五是在坚决打通云南贵州出海通道、解决瓶颈制约问题、推进港口与资源整合、完善港口集疏运体系、推进管理体制改革创新、增强合力共同发展等方面下功夫，着力推动重点难点问题的解决。

杨传堂要求，要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，全面落实党中央和部党组决策部署，站在服务国家重大战略、促进全面小康和脱贫攻坚目标实现、推动交通运输业和珠江流域经济社会改革发展的高度，全力推动珠江水运发展重大问题的加快解决，抢抓机遇、改革创新、主动作为、狠抓落实，努力将珠江打造成第二条黄金水道。

交通运输部机关有关司局，广东、广西海事局，广东、广西、云南、贵州四省（区）交通运输部门，佛山市有关负责同志参加相关调研和座谈。