Qa
欢迎来信
读者来信栏目是编读沟通的场所,也是了解汽车知识的课堂。有任何汽车方面的问题欢迎来信或在官方微博、官方微信中留言,我们会认真为您解答您的问题,明确答复所有意见。因篇幅有限,来信可能会有所删减,敬请谅解。当然,您也可以使用电子邮箱,邮箱为:car_ fanmail@163.com。
来信请寄往
上海市徐汇区钦州南路71号1407室《车迷》编辑部收
邮编:200235
Q_最近准备把自己开了八年的G25卖了,准备换一台7座SUV,目前在QX60和发现神行之间犹豫,请编辑老师帮忙给点意见。
盐城读者 余吉
A_其实这个问题并不难回答,虽说两车指导价都在60万元出头。但仔细看你会发现两车有很多不同点。首先,一款为小排量涡轮,另一款为大排量自吸,不能说谁好谁坏,但两款车开起来的感受肯定是截然不同的,建议你还是实际到店试驾做出喜好判断。再者,且不说发现神行9速变速箱的问题,仅看轴距就会发现两车的空间有相当大的差别,发现神行的第三排舒适性与QX60不可同日而语。当然,如果你第三排常坐两个小孩,那也可以选择发现神行。但如果是经常要满载成年乘客,那么最好还是换QX60。另外,QX60虽说配备的是CVT变速箱,科技性上不如9AT,但在可靠性上却胜过路虎的9AT数倍。
Q_最近准备买人生中的第一台车沃尔沃V40,请问这台车贵杂志有做过油耗测试吗?它的成绩如何?
北京读者 孙黎志
A_我们在去年第11期做过V40智雅版的综合油耗测试,有兴趣的话可以去我们合作的在线阅读平台找一下,那期有V40的详细测试内容。该车在综合路况下的百公里油耗为8.7升,在同级别车型中算是中规中矩的成绩。
Q_:请问编辑老师现在有丰田小SUV C-HR的消息了吗?
济南读者 宋伟
A_丰田的C-HR于2016年日内瓦车展上市,也是丰田历史上最像概念车的量产车,该车在北美和欧洲上市后都有不俗表现,在日本本土的销量更是月均破万台,其引入国内后预计会搭载最新的1.2升涡轮增压直喷发动机,峰值扭矩可达到185牛·米。据可靠消息称,届时新车会在一丰、广丰共同投产,并且有望在2018年上市。
Q_我听朋友说,目前最快旅行车已经从RS6 Avant易主为了E 63S Estate了,请问国内有这台车卖吗?
营口读者 王骏文
A_确实,RS6 Avant拥有一台4.0T的V8双涡轮发动机,原厂状态就能爆发出560马力,其百公里加速时间仅为3.9秒。但随后奔驰就公布了全新的AMG E63S Estate,即一台拥有AMG核心的E级旅行轿,其由于更轻便的缘故,4.0T的V8双涡轮发动机原厂调校为612马力,百公里加速时间为3.5秒,最快时速为290公里/小时,真正做实了“扮猪吃老虎”的终极利器。目前,该车已经在德国上市,暂未收到国内有引入的消息。
读者来信
The Best Letter of the Month
本期的最佳来信,我们挑选了众多对上期各版面有迫切表达需求的读者朋友的来信,你们的建议是我们继续改进的最大动力。
《武功加持的大棕熊》一文让我不仅对这部车有了新的认识,且对设计这台车背后的故事也有了了解。没曾想,这台“颜值”颇高的中型SUV的总设计师竟然已经被宝马品牌挖角过去了,读来确实让人唏嘘,但不可否认的是这确实是一台极具性价比的车型。
武汉 Zakaru
《蜕变之作》的内容很值得深思,我一直很关注国产品牌,当观致到来时,原以为国产的崛起就此到来,却没料到媒体的美誉却没有带来实际销量的井喷。如今这台风行景逸X5以2.7米的轴距、11万元不到的价格,加上“宝马”风格的内饰搭配来讨好国内消费者。不知这种价格战加上一味的模仿是否能走出一条属于中国的汽车之路……
杭州 李旭
每期的《寻衅滋事》我都不会错过。这次两台车中还有我关注的Giulia,就更加引起了我的注意。事实上Giulia无论是售价还是动力参数,与身边的竞品XE相比都不占便宜,但就是这样一台车几乎引起了所有汽车媒体的集中式报导,就是不知这台车在真实上路后是否真有“超跑”的水准。
上海 Padd